祝 開業つくばエクスプレス

ネットで各ニュースサイトを見てみると、本日開業予定だったつくばエクスプレス(ＴＸ)が無事開業したようです。
が、初日から北千住駅で３０メートルのオーバーランをしてしまったらしく、、自動列車運転装置（ＡＴＯ）と自動列車制御装置（ＡＴＣ）で運行されているのに！と、思って記事を読んでみたところ、レール上の潤滑油と、雨水がまじって滑りやすくなりスリップしたようです。この列車についてはＡＴＣだけでなく、運転手がブレーキをかけるように対策をしたようですが、何事も過信は良くないようです。とにかく大事にいたらなくて、良かったですね。初日から事故発生じゃ！先々経営に暗雲が立ち込めてしまいますからね。

＜各ニュースサイトの記事のご紹介＞
ご注意：新聞記事は一定期間後、リンク切れとなることがあります。あらかじめご了承下さい。
・つくばエクスプレス特集(asahi.com)
・開業　くす玉割り出発式(MSN Mainichi INTERACTIVE)
・ＴＸ開業、「最後の通勤新線」に期待と課題(YOMIURI Online)
・つくばエクスプレス開業・“陸の孤島”開発に弾み(NIKKEI NET)
・首都圏に新たな動脈(東京新聞)


★つくばエクスプレスホームページ

ボーイング747SR？LR?

先週末の出張シリーズの続きです。
これまでの投稿記事は。。。
・ひかりレールスター
・ただいま小倉
・今日は。。。


今回の出張は１泊２日で関西(準決勝が行われていた甲子園球場の近く)、北九州とを回ってくる強行なものであったため、移動にはいろんな乗り物に載りました。
今回乗った乗り物は次のとおりです。
・ＪＲ常磐線(普通列車)
・都営浅草線
・京浜急行
・飛行機ボーイング747-400(テクノジャンボ)
・モノレール(大阪)
・阪急電車
・阪神電車
・タクシー
・新幹線(のぞみ700系)
・新幹線(ひかりレールスター700系)
・福岡の地下鉄
・飛行機ボーイング747SR/LR(スーパージャンボ)・・・SR/LRどっちか不明
・東京モノレール
・山手線
・フレッシュひたち
・Ｅ５３１系(常磐線)
・自家用車(笑)

実に１７種類です。タクシーなどは４回載っているので、実に２０回の移動です。確かに帰ってきた翌日は疲れがたまっていて、元気が出なかったのは確かです。が、朝６時半にはちゃんとラジオ体操に行きました。。。が、翌日からは２日連続でサボってしまいましたけど(笑)

前フリが長くなりましたが、写真は帰りの福岡から羽田まで載ったＡＮＡのジャンボです。機種は747SR-100型または747-200B型(LR)のどちらかと思われます。最新の747-400(テクノジャンボ)よりは2階席の窓の数が少なかったので、このどちらかには間違えないのですが、今となっては知るすべもありません。ＬＲ(LONG RANGE：長距離用)は元々国際線用に導入された機種なので、もしかしたらＳＲ(SRはSHORT RANGE：短距離用)だったのかもしれませんが、最近は国際線用に４００型を使っているようなので、ＬＲを国内線へ転用している可能性もあり、、なぞは深まるばかりです。なんおこっちゃ(笑)