ホンダ バモスホビオターボ ABA-HM4 メーター球切れ

○　夜遅く、車に乗ると、どんよりする。やっとホビオを手に入れたのに。
　メーターが暗い。隅の数字が読めない。メーター球切れか。

　前にステップワゴンのメーター球を交換した。基本的に同じ。
　下側にねじが２つ。考えて前に持ってくる。

　軽自動車は、内装が割と簡単に外れる。上１、下左右２本の
　プラスネジを外すとメーターが取れる。

　狭いので、ハンドルを避けて、メーターをとる。

　隅に青いコネクターが２つあり、下側を押さえて外す。

　外した後は、埃まみれ汚いので、拭いておく。

　取れたメーター。アクリルのカバーは簡単に外れそう。

　裏にメーター球の差し込み口。

　なんだこりゃ。たくさんある。メーター球は二種類。
　ホンダ専用部品か、オートバックスにもイエローハットにも球がない。
　灰色のランプが照明、黒色のランプが、ワーニングとポジションか。

ホンダCB400SF NC31 車検整備

○　甥っ子から譲り受けたＣＢ４００ＳＦの車検が切れる。
　もう一回車検とるか。フロントタイヤは、交換。
　
　ブレーキパッドも、まだある。

　一応ベアリングもグリスアップして。

　リアタイヤは大丈夫。チェーンが古いが、張っておく。

　ショックとかオイル漏れなし、少し磨いて。

　ブレーキパッドも確認。

ナンバーの反射板。これでいけるか？ウィンカーレンズが割れているのは、交換。
忘れないように、ランプ類点灯。ヘッドライトは、当日合わそう。

ピレリ SPORT DEMON 140/70-17

○　CB400SF 今時出なく古いNC31のリアタイヤ
　　140/70-17　細い　細川たかし

　ピレリ　スポーツデーモン140/70-17　定番のタイヤだった。
　グリップもライフもそこそこ。国産タイヤより安い。
　廃盤になったのか？在庫限りかも？

ピレリ SPORT DRAGON 110/70 - 17

○　CB400SF 今年が車検。フロントホィールを交換した際、古いタイヤのまま
　よく見るとひび割れがある。交換が必要。
　２りんかん　は、ホィール持ち込みで交換料金千円。早速外して

　廃タイヤ、バルブ交換。窒素充填。持ち込みは楽だ。作業も早い。

　適当なスプレーで塗ったホィールだが、傷もなく入れ替え完了。

　今時のハイグリップと違い、しっかり溝があり、排水性も期待できる。
　バイアスだが、ノーマルの旧車にはちょうど良い。
　商品説明を見ると、250用の軽量タイヤとか、安いと評判のようだ。
　まぁ良さそう。まず車検を通そう！

ダンロップ エナセーブ EC203 155/70 13

○　バモスホビオの標準タイヤは145 R12の貨物用タイヤ
　　丈夫で安心だが、乗り心地も音も期待できない。

　　１３インチアルミ付き、ダンロップ　エナセーブEC203
155/70 13インチ　凄くはないが、明らかに静か
　　車重があるので、エコタイヤで大丈夫か？と思うが
　　ミニバン対応とうたっている。高速を９０キロ程走ったが、
　　不可無く、よく転がる。サイドウォールも丈夫そうだ。