ヤマハ ブロンコ オイル交換 2020年5月1日 快晴

天気が良いので、ブロンコのオイルも交換する

10mmのボルトを緩めて、アンダーカバーを外す

土で汚れているのは、後で洗車する

後ろは、はめ込みだけ、直ぐに外れる

間に細かい石が、四国は剣山の石　ジャラジャラ

オイル点検窓がある。斜めだとオイルは、見えない。

サイドスタンドでは、見えない。直立でチェック

左側シフトペダルの下に、19mmのドレインボルト

マジェスティ125と同じ形

暖気して、オイルを抜く。汚い！

ドロドロで、汚い！1Lほど

ドレインボルトとストレーナーを洗浄

（この部品は、マジェスティ125と共通？）

汚いオイル、左側がブロンコ、右側がバモスホビオのオイル

黒いし、ドロドロ。右側は茶色のオイル色

少し気にして、ホンダG2オイル10W-40

1L+0.2くらい。次は早めに換えよう！

クラッチ上のキャップを外して、

オイルを入れて、完了。

暖気後、一分待って、直立させて、

点検窓で、オイルレベルを確認する。

 

夜はスマホで、終了を確認する。

 

ホンダ バモスホビオ オイル交換 3,000km毎

バモスホビオは、エンジンオイルを豆に交換！

店に頼むと、時間がかかる。

ジャッキで、上げて、ドレインボルトを外す。

ボルトが古くて、嘗め嘗め真っ赤

これも換えざるを得ない！　赤錆

最近のホームセンターは、なんでもある。

こんな所にオイル注入口が、2.5L入れる。

抜いたオイルは、まぁまぁ。3,000kmだし

お腹が空いたので、肉を焼く。

ウィンナーも炭で焼くと、美味しい！