合同訓練 実施！！（消防）

ここ最近、全国各地で台風や地震などの自然災害により

大きな被害が発生していますね。

こうした災害には、複数の消防団が協力して活動する必要があります。

 

山口市では、こうしたケースを想定して定期的に

合同訓練を行っています。

先週の日曜日に実施されましたので、その時の様子を報告しましょう。

場所は、山口南消防　阿知須出張所の訓練施設です。

 

今回参加したのは、阿知須・井関・佐山の３分団です。

それぞれが、3つの訓練場に分かれて訓練を行います。

 

まず、最初のゾーン。

”　ホースの活用及び機材の搬送要領　”

 

 

 

このオレンジ色が、ホースバックと呼ばれるものです。

ポンプ自動車には、ホースカーといって　まあホースを積むリアカーが積載されています。

このホースカーには、ホースを１５本収納しています。

１本20ｍですので、かなりの距離に対応できますね。

 

ただ、実際は　これでも足らない現場があるんですね。

そこで、予備のホースも搬送します。

このホースバックには、ホースが２本入っていますので、これも担いで走るわけです。

ホース２本といっても、重量は２６Ｋｇありますからね。

気合を入れて持たないと、怪我をします。

 

ホースの収納方法もいろいろあるそうですが、今回は　『　馬蹄巻き　』を実践！！

さっそく、自分たちで巻いて　ホース延長してみます。

 

 

 

 

バッチリです！！　スルスルと、バックからホースが出ていきます。

これが、途中で引っかかるようでは　転倒して大怪我ですね。

続いて、三連梯子を実際に担いで　搬送！！

 

 

 

 

私も、仕事で二連梯子を使っていますが、これが　重いんですよ。

三連だと、ずっしり来ますね。

こうして練習しておけば、本番でも　慌てずに落ち着いて行動できます。

 

続いて、次のゾーン。

”　自然水利揚水、及び　水量計算　”

 

火災現場のすぐ近くに、消火栓や防火水槽があるとは限りません。

水量の少ない所から、水利を取らざるを得ないこともあります。

 

 

 

 

通常、右のカゴを吸管の先に付けていますが、水位が低いとカゴ全体が水につかりませんね。

そうすると、空気を吸って揚水不能！！　水が出ません・・・・・。

 

そんな時に威力を発揮するのが、左の　『　低水位ストレーナー　』

５センチ以上の水位があれば、吸水できます。

これも、常時　ポンプ自動車に積載しています。

 

さっそく、実践です！！

 

 

 

 

こうした、用水路のようなところからでも　立派に吸水できます。

 

 

 

 

この低水位ストレーナーは、スゴイですよ！！

 

これを考案したのは、消防団員だと聞いています。

何度も火災現場に出場し、そのたびに水利に苦労されたそうです・・・・。

試行錯誤の末、完成！！

今では、常備の消防署にも配備されていますね。

 

いやはや・・・・、世の中には　立派な人がおられるものです。

 

そして、いよいよ最後のゾーン。

”　現場でのトラブル対応・解決の実践　”

 

何も知らされていない団員が、７名　ポンプ車に乗り込み　出場！！

 

 

 

 

現地に、到着。

 

 

 

 

ここで、初めて　指示を受けます。

『　火災発生！！　消火活動、開始！！！　』

 

まあ、ここまでは良くある話ですが、消火作業中に様々なトラブルが発生！！

迅速に解決し、放水出来るか・・・・・？、こうした想定ですね。

訓練ですから、色々な「トラップ」が意地悪く　仕掛けられています。

 

その①　防火水槽まで、距離が10ｍ以上あります

その②　穴の開いたホースを使っているので、勢いよく水が噴き出します

その③　筒先は、ダブルコンと呼ばれる物を使いますが、シャットアウトの状態です

その④　ポンプ車のドレンと中継口のバルブを、そっと開いた状態にしてあります

 

今回、ポンプ車に乗り込んだ７名は　我が阿知須分団の精鋭です！！

 

しかし・・・・・、こんなトラップがあろうとは　夢にも知りませんね。

大丈夫かな・・・・・・？という不安と、やってくれる！！　という信念が交錯します。

 

結果は、こうなりました。

 

①　吸管の長さは、10ｍです。当然、防火水槽には届きません。

　　団員同士が、声をかけあって　反対側の吸管をポンプ車から取り外し、連結。

　　無事、防火水槽に投入！！

 

 

 

 

②　穴あきホースの漏水は、一刻も早く　止めなければいけません！

　　一人が、車に積んである”漏水止め応急バンド”を取りに帰り、無事　処理！！

 

 

 

 

③　これは、楽勝でしたね。

　　筒先の団員は、操作を熟知しています。ノズルを開けて、放水　開始！

 

 

 

 

④　これが、難問ですね。

なぜなら、こうしたことが万一にでも起こらないように、バルブやコック類は、

常に確認しています。

先々週、ポンプ車で揚水テストを行い　機庫に帰ってから『　真空テスト　』を実施！！

『　ＯＫ！　』なのを、私と機関員で確認済みです。

いつ、火災出場の指令があっても　大丈夫！！

 

これが、つい１週間前の日曜日のことですからねえ・・・・・。

当然、機関員は　すぐに揚水できる状態にあると思っています。

 

なのに、第三者が　そっと開けているんですからねぇ・・・・・・・。

 

マジで、心配しました！！！

 

機関員が操作するも、当然　揚水不能です。

もう一度、やっても　同じ・・・・・。

すると、団員の一人が　「コック類、確認！！」と声をかけます。

おーーーーーっ、機関員が不備を発見しました！！

 

よくやった！！！

 

落ち着いて冷静に、処置できましたね。

機関員の経験者なら　ご納得いただけるでしょうけど、

現場で「出るはずの水」が、「出ない！！！」と　慌てるんですよ。

機関員も、良い経験になったと思います。

 

その後は、前の写真の通り　無事放水開始、想定クリアです。

 こうしたトラブルは、現場で　いつ起こっても不思議ではありません。

 

今回の訓練も、実戦的で　良い経験になりました！！

 

阿知須出張所の隊員の皆さん、阿知須分団の団員共々、

 

訓練、たいへんお疲れ様でした！！！