今になって知る

【　倒産　】

ネットでいろいろ見ている時に　ヤナセ産業が昨年　倒産したとあった。私が移住し初めて手に入れたのが　ヤナセの８８で　おバカな私は　ヤナセ？　ほぉ～ベンツ以外にも　こんな除雪機もやってるのか？と思ったら　別会社で　兎角　除雪できればいいと　甘い考えが後悔となっていった。

こちらにきて　整備も始めた程度なので　アメリカ製エンジンには兎に角　手を焼き　作業よりも整備　調整ばかりで　これじゃだめだとなり１シーズンで処分した。まだ　その当時はエンジン換装の考えもなかったし　あの独特のＪ型キャブレターには泣いた。

今思うと　あのキャブの問題は　フロートでないか？と思う面もあって　今のキャブのほとんどが　樹脂製になってるが　ヤナセのキャブは　真鍮製であり　半田付けなので　どこかピンホールでも起これば　フロート内にガソリンが入り　油面調整もできなくなると　なんとなく　思った。また　キャブからオーバーフローでガソリンが垂れてきたのをわかったら　スタートさせるみたいなことを聞いたこともあり　おまけにセルは　１００Ｖ仕様で　機械引き取りに行った際に　延長コード渡され　何？と聞いたら　スターターだと。これも後から知ったことであるが　厳冬地では　まずバッテリー上がりがあるために　セルがまわらないというのがあり　その為に１００Ｖにしてると知り　なんとなく納得した。

処分した後にホンダの９馬力を手に入れ　それなりに除雪はしていったものの　やはり不満的な事出てきて　騙し騙しで使ってはいたが　サブ的に小型１台あればと思い　見つけたのがヤナセの５馬力。当然のようにジャンク扱いだったけどエンジンはすんなりかかり　作業には支障もない感じはしたが　段々　吹けがおかしくなり　キャブに問題か？となって　なんとこの５馬力のキャブはダイヤフラム式　なので今のような落下式タンクではなく　キャブの下がタンクであり吸い上げ式で　当時　札幌のヤナセの方が言ってたが　ストレナー詰まり起こすのが多いと言われ　タンクにドレンがあれば　いいんだが　無いために　ごみなど溜まり続け　そのことでストレナーで詰まる。どうせ分解するんだからと思い　ダイヤフラムを注文し　当時は手にいれることができた。８８のマフラーなんて　おまけで付いてる感じで　半端じゃない音で　この５馬力も　おまけ程度なマフラーであったけど　馬力違いもあるけど　そんなにうるさい感じはしなかった。共に鉄キャタであり　深雪よりは圧雪の時　グリップしたような記憶ある。

その後　スズキも手に入れたが　ここも撤退したので　何処に聞けばいいかわからずも続き　スズキの看板上げてる店などに聞き　やっと引継ぎした会社あると教えてもらい　エンジンパーツは厳しいけど車体関連は　まだ何とかなると返事もらい　電装の回路図がほしかったので　FAXで頂いた。その後は　その会社がどうなったのかは　もうスズキも手放したのでわからない。ただ　スズキを使った時に感心したのは　当時としては先端だったような気がした。エンジンの焼き付き防止策した物だったし　何と言っても　マフラーの静音性には驚いた。今は５馬力よりも８馬力が　いまだに人気はあるようだ。５馬力の弱さは　オーガが割と貧弱　そしてオーガギアケースが樹脂製　ブロアは回るがオーガが回らないというのがあって　ギアケース内のウォームギアの摩耗あったりベアリングが樹脂ケースなのでズレもあった。

私の知り合いの何人かは　ヤナセ所有してる。もし故障したら　どうするのか。ヤナセの協力会社が引き続き面倒みるのか。個人的には車体が頑丈というイメージある。どこの会社でもそうだけど　ヤナセも部品は高価だった記憶ある。昨年の大雪の時は　ジャンクでもヤナセの古い機種もいい値で落札されてたようだけど　これからどうなるのかな？。兎角　今は複雑な構成であり　高性能はいいけど　機械はやっぱり　シンプルで頑丈　整備性のいいものが　いいんだが。

 

何だよ！

【　振り出しに　】

昨日は家内の元　御一行乗せ　コストコまで行き買い出しに。帰り道　セカンドストリートにもと　言われ　ストーブ探していたようだけどなくて　じゃ！となり車で数分のＤＣＭに向かう。芯式の反射式がほしいがと探し　少し値引きあったのがあり　買い求め　更に掃除機も買うとなって　それも買い　後は　来た道でない　滝野経由で向かうから　少し　ガタつく道路になってるかも？とみんなに伝え　やはりあちこち圧雪の残りがあった。

本日起きてみりゃ　粉雪が舞い　ありゃ？となる。別に驚くわけでもないが　昨日の天気が嘘のような感じで　朝　いつものように家内を定山渓に送る段取りする。キャラバンもすっかり慣れ　なんだろうね　でかい車なんだけど　軽快さがあり　２０代の時に乗った感覚とは違い　まぁ　進化するものだ！と　この歳になって　やはり運転が楽しい。

１０時半頃　迎えに行くも　定山渓はホワイトアウト同様な感じで　コンビニの駐車場で待つ間　　歩く人が大変なくらいであった。家内を乗せ　軽油もなくなり給油に向かい　その足で　にゃんこの薬貰いに行き　お昼になったが　私はコストコでかった　フランスパンにする。帰宅したら　落札した無線機届いていた。

さてとご対面となり実物を見て行く。かなり使い込んだ？感じで　電源のコネクターは根元で切断してあり　まずは　１２Ｖのアダプターでオンになるかどうか試す。どうにか照明もつき　チャンネル表示もするが　幾分　接触不良起こしてる感じ。音量はそれほど大きい感じしなくて　今は受信のみに使ってるバーチカル　それを繋いでみて　アンテナコネクターも少し接触不良な感じもあったが　音量も高くなり　あとは　了解しましたぁ～っていう信号　取れるかどうか。ちらっと　ハイゲインで調べれば　４Ｗくらい？　でも　おそらくではあるけど　４Ｗあたりでやっではいないはずで何百Ｗのブースター　アンプでやっていたんだろうなとは思った。つまみ類のメッキはほとんど剥げていた。札幌は雪降りかもしれないけど　本州は晴れてるだろうし　Eスポの期待はしてるものの　やはりノイズだけ。そのうち信号拾ってくれれば　まっいいかと。もちろん　こんにちわぁーなんてやらないけど。なんでも今は　車に搭載時　マイクつきの無線機はやばい！とか。聞くだけと言っても　マイクつきだと　面倒になるとか。規制　規制で世の中　よくなるのかね？

電源コンセントはしっかり根元で　ちょっきんしており　しょうがないので　何処まで線来てるかカッターで削り　プラス　マイナスも出てきたので半田つけ。電源は　７５００用の物で接続。当地は　吹雪なったり　深々と降ったりなので　ま　受信の期待はしないで　スケルチオンにし　しばし電源オンにしておくかと。北海道でも局いるみたいだし　私のところでは　よく九州が入ってくる。

はっきり覚えてはいないけど　ハイゲインという会社？メーカーか知らないけど　私の記憶にあるのは　アンテナだったような。開局当時なんて　モズレ―とかハイゲインって憧れがあった気がする。５０年も前の話なので　はっきりしないが　今回　このＣＢ機がハイゲインということで　どんなものか？と思った次第。昔は水晶だったけど　これはＰＬＬのようで　開局時　確かアナログVFOだった気がするし　１４４も初めは　水晶だったような。当時の１４４ＭＨｚ帯の呼び出し周波数　１４４.４８だったのを知ってる方いるかな？トリオのTR7000シリーズのカートランシーバーなどは　その設定あり　今になって　コールボタン押し　ＣＱ出す局もいないしィ～と思っていたら　すっかり忘れてた。７０００シリーズなんて弁当箱シリーズでしたけど。

まだ 来るかな？

【　雪の片付け　】

ここ数日　雪降りもなく　割と穏やかな日々も続いており　除雪機稼働もあるが　手作業で処理しないといけない部分もあり　そのことで　良い運動？にはなっているが。

使ってるママさんダンプも　移住した頃に確か　購入したもので　除雪機やローダーでの除雪作業になってからは　それほど使う機会もなく　ただ　他のお宅も言っていたが　前面にある金属　どうも変型してしまうというのがあり　我が家のものも　真ん中で曲がっており　使う度に叩いて直してはいる。積もった雪などは　そのまま差し　持ち上げすれば　形が崩れることなく　捨てに持っていけるが　スコップでママさんダンプに積むでは　やはり　量的に　そんなに積めず　加工し　あおりつけるか！なんて考えてはいるが。

また　私は譲られた運搬車あり　これにべニアなどで箱作り　中は滑り易いように加工し　手動だけどダンプになるので　掻き出した雪　積んで捨てに行くかなんてことも考えてはいるが　大体はこんな案は　もうシーズンの後半あたりに　いつも思うことで　ま　案で終わるかな？

昨日　コバシ製の除雪機直したところから　吹け具合がいまいちと言ってきて　純正でない他社のアクセルワイヤーであり　固定部分の緩み　多分　アウターチューブも一緒に動いているから　そうなると思うと伝え　向かい　アクセルレバー側のチューブ押さえ　簡単なやり方だったけど処理しておいた。

戻って　小屋と母屋の間の雪処理をしていく。なんだかんだで　おそらく２ｍ５０はあり　しかし　雪自体　がっちり固まっていないので　鍬で山崩しし　途中までママさんダンプにて処理し　残り半分くらいになったところで　山崩した雪は　ヤンマーの５馬力で前方に飛ばし　山にしていく。我が家の前は畑であり　以前は住人もおったけど　死去にともない　息子一人暮らしであったが　どうやら売却となり　今　売り物件で出ており　盛んに業者が来てリフォームしてるようで　前は　私の家には　ガンガン　除雪機で飛ばすものだから　何度も窓ガラスに飛んできて　注意しても　その場は　すいません　なんて言ったけど　２日３日過ぎれば　また同じことし　その癖　畑側には　我が家からの雪は出すな！みたいな言い方し　馬鹿野郎！と思ったものだが　もういないので　多少の飛びで畑に行っても文句ないだろうと　そんな感じで　我が家の境　ギリギリに山にしていったが　案外　高くなってしまった。

雪解けも進む頃　その時期に除雪機のシューター内　塗装剥げも多くなる。雪はざらめのような感じ氷の粒になり　早い話　砂を飛ばす感じになるので　表面が削られる。また　除雪の速さ加減をしないと湿っぽい雪になるので詰まりが多くなってしまう。今はHSTと言う走行装置なので　亀足で進めるし　できるだけシューター角も全開にしないと　詰まりが起きてしまう。先日　１３馬力でも詰まり起こし　ブロアシャフトのピン折れか？と思ったが　しっかり詰まっていた。降っては表面も凍り　再び降ることで　層になっていき　なので　その層の雪質もさまざま　除雪機が嫌がる硬さになってることもある。

コバシの持ち主と雑談した時に　段々　でかい機械ほしいなぁーと　そんな話になり　ディーゼルで２段オーガ　ほしいね！とは話してた。知り合いがワドーの古い２段　持っていたが　クローラ切れを起こし　そのままにしてたが　どうなったのか。しかしねぇ　よしと思い準備してても　仕事にならずって多いわけで　チェンソー整備して　いつでもOK状態にしてるのに　依頼もなく　もう必要ないなと　少しずつ処分でもしていけば　倒してくれ！と話来たり・・・そのことは知り合いも言ってた。いつか時間ある時にでも　あの２段オーガの除雪機どうなったか　聞くかと。

アマチュア無線も　相変わらず聞くだけで　ゼネカバにしたトランシーバー　違法ＣＢ帯のバンドもこの頃　少しずつ聞こえるようになってきた。ヤフオクで地元で　そのＣＢ無線機　モービルタイプが出ており　ポチっと押したら　翌日　落札となっていた。アメリカ向けのトランシーバーのようで　ジャンクなので　電源はいるかどうかもわからない。ま　電源が入り　それなりに聞こえれば儲け　その程度である。私にとって　いろんなバンドがＢＧＭであるので。

冬の顔

【　そのお宅の・・】

５０代になる前に移住し早　２０年になろうかとしてる今　毎年の冬で思うのは　本当に各おたくの顔っていうか　考え方というか　それ違うだろ？って思うこともあり　実際に私には害はないものの　少しは常識ってあるだろうと思うこともあり　ま　とやかく言ったところで　はい　わかりました！というわけでもないし　スルーしかないけど。

以前

何を考えているのか　道路の真ん中に雪集め山にしてる婆がおり　敷地内もそれなりに広い場所があるのに玄関まわりの雪を道路に出し　積み上げもしないものだから　段々道幅も狭くなり　向かいの娘さんが車出すにも　新雪ならいいが　寄せて積みあがった雪などは　がっちり凍っている時もあり　あまりにも身勝手過ぎるから　まわりからクレーム言われたのに　どういう神経してるのか　続けるありさま。

メインの通りはよく除雪に入り　車のすれ違いに気を使うこともないが　ある1軒が　その道路に雪を出し　山にし　塞ぐ格好にして　他のお宅は道路脇に積み上げしてるのに　そこのお宅だけそんなことしてることで　対向車来た時には　山あるので　止っていないとだめで　本当に常識外れもいいところ。あんな山にし　もし吹雪になり　ホワイトアウトに近い感じになったら　まわり一面　真っ白であり　下手すりゃ　突っ込み　がっちり固まった山は　もう壁であり　バンパーなどは破損すると思う。

前にも書いたことあるけど　深夜　早朝以外に　除雪業者が処理に入ることもあり　その音を聞き　夫婦揃って　敷地内　屋根の雪を道路に出し　それを見た私は唖然とし　案の定　重機で押された雪は敷地内にも入るわけで　その事で　えらい憤慨した奥さんがオペ捕まえ　文句言ってた。夫婦揃って　頭大丈夫か？とさえ思った。

ネットで知り合った方から言われたのが　夏場は仲良くても　雪かき等で喧嘩になるのはよくある話で　その事で隣同士なのに　犬猿の仲になってしまうと。誰の土地なのかわからない空地に　来た当初は　ここに捨てていいか？と聞き　了解得て　捨てていたが　他のお宅も捨てるのはいいが　奥に運べばいいものを　入口あたりに山にするものだから　その事で喧嘩となり　新顔の私は　互いの旦那の愚痴を聞く　板挟みになり　いい加減にうんざりしたことも。

知り合いからスクラップに行ってもおかしくないローダー　譲り受け　ボランティア的に　自宅を含め除雪していったが　やって当たり前の顔するところもあれば　もっと綺麗に！なんて言ってくるのもいたり　　ローダーで押してるからと　わざわざ道路に雪出すお宅もあり　そういうお宅は　まず会っても挨拶はしないし　お礼の　おもない。私は別に金ほしさでもないし　深夜　早朝の除雪車が入った後でも　降り続ければ　２０ｃｍ３０ｃｍになる時もあり　委託なんて１度しか入らないから　私がやっていたが　差し入れしてくれるお宅もあるが　無視するようなお宅前などは　処理などしないことにしていった。なので　両脇　３軒程度だけにしていった。

今年は事情もあり　ローダーなしで除雪をしているが　２月に入ってから　お待ち同様！のような大雪となり　ハイブリット　ヤンマーの５馬力とフル回転してる。ヤンマーはエンジンは好調であるが　もう２回　クローラ切らし　結束バンドで繋ぎやったが　樹脂は寒さに弱いのかな？２回目の時は　具合見に違う素材でテストしてる。

ハイブリットも　どうやらジェネレーターベルトも交換時期のようで　先日見た時には　調整幅がいっぱいだった。昨日知ったが　この手のECUはもうパーツ提供はないとか。これがパンクでもすれば　ただの鉄屑になってしまうハイブリットの怖さがある。

昨日　今朝と朝の気温も　マイナス　１５　１３℃の朝・・・薪から灯油にしたが　今月いくらの請求くるのか。

丸１日

【　小金湯付近　】

１９日　案の定　朝から雪かき　除雪になる。携行缶のガソリンもそんなに無いはずと思いながら　幸い　まだ朝の段階では　パウダーなのでハイブリットも全開運転することもなく　中速域で進めていったが　やはり途中でガス欠。携行缶の残りを給油し　タンクの目盛りが　約半分くらいなので　無理しないで操作していく。

それが時間経つにつれ　雪質も段々湿っぽくなり　少し風も出てきたので中断。その合間みて　スタンドに向かいガソリン　買いにいく。国道２３０号線　スタンドまで２ｋｍ弱であるけど　道路幅がはっきりせず　やはり　雪山に突っ込んだ跡はあり　慎重に走っていく。まだ　交通量の多い国道なので　ハンドル取られるということはないが　枝道のように　除雪入っても　交通量のない道路は　ザクザクであり　思わぬところでハンドル取られる。除雪車が入った後というのは　案外怖く　圧雪の凸凹をただ　フラットにするだけで　丁度　スケートリンクの表面を削る作業と同様な感じになり　歩く人にとっては　転倒もあり　お隣の奥さん　ママさんダンプでやってる最中に転び　それもまた　ケツからではなく　前から倒れたようで　胸打った！と話してた。

ニュースで　小金湯付近　４２ｃｍとかやっていたが　５０ｃｍは超えていたと思う。実際　我が家においても　鳥の餌台の屋根の雪を取り除いても　数時間で１０ｃｍ　２０ｃｍとなっていったから　トータルで　５０ｃｍは軽く超えてるとは思う。

定山渓温泉街を通るバスも運行やめたようで　札幌国際スキー場も営業休みとあった。知り合いが個人で除雪請負してるが　１日降っておれば　いくらローダーであっても　休む時間ないのでは？と思うわけで　そのローダーも　先日　あまり調子も良くないような話はしてた。作業しエンジン止め　再スタートの時にセルが回らないとか。たまたま除雪機の修理も終えた時に　そんな話され　後部カバー上げてエンジンルーム見たけど・・・セルモーターの位置が　排気管の下であり　下から見たが　ややこしい感じで　エンジンキーなのか　セルのブラシの摩耗なのか　アース不良なのか　まわしても　電気がセルに行かないとなれば　リレーも関係してる場合もあるし　兎角　電装は　面倒臭いとは言っておいた。

家庭用の除雪機などは　フルカバータイプであってもパネル外せば　モーターは見え　どこが悪いとテストで案外わかることも多く　ローダーであっても　仕組みなどは同じであっても　構造的に面倒な位置にあるので　あまり手はかけたくない。セルモーターの具合見るのに　すぐできることはできるが。

問題になってるノースサファリも　なにやら撤去計画書を提出したみたいだけど　５年計画でやるとか。ということは　この先　５年　営業続けること？　私もそうだが　地元の方々が心配してるのは　それはないと思うものの　経営陣のとんずらを１番恐れてる。要するに　動物達を放置して　いなくなること。ここは　ニュースにはならないが　熊の出没も多い土地柄であり　違法な運営を今までやってきたわけだから　放置でもされたら　えらいことになり　もし　そんなこと起きれば　市が面倒みることになり　それこそ税金で処理することになり　その額も半端じゃないわけで　その辺のこと　しっかり市も監視してほしい部分はある。

そんなことよりも　今朝もそれなりに積雪！　こりゃ半日　除雪になるな！