オールシーズンタイヤを選択するという事(＞▽＜)b

　こんにちは。himeです。(^-^*)/

下り階段はまだ難しいですが、
膝の具合もリハビリを始められるほどになっています。

体重もモデル体重はクリアーして、
ベスト体重もほぼOKです。

さて、記事にしようとして下書き中に、
怪我で流れていた記事をアップします。

　過去に記事にしたことがありますが、
私がスキーに使っている車（母'sCAR)は、
オールシーズンタイヤを履いています。
雪道も走れ、１年中履いていられるので、
発売当初に装着し、これまで幾度となくスキーに行っています。

凍結路ではスタッドレスタイヤのような機能はないといわれ、
ネット上でも、良い悪い様々な意見があるタイヤです。

実際にどうなのか気になりますよね。

ではhimeが本音のインプレッション記事を・・・

まず、このタイヤを考える方は、
スタッドレスタイヤの購入を検討されている方だと思います。
タイヤ交換が苦でなく、タイヤを適正に保管できる場所がある方、
雪国にお住まいの方は、
迷わずスタッドレスタイヤを選ばれることをお勧めします。

リスクを背負う必要はありません。

雪国ではなく、タイヤを適正に保管できない方は、
検討に値すると思います。
特に首都圏のように本当に稀にしか積雪しないのであるならば、
雪をメインにタイヤを選ぶのもどうかと・・・

母’ｓCARは家にこれ以上タイヤを適正に管理できる場所がないので、
オールシーズンタイヤを装着しています。

実際の走破性は、
FFファミリーカーで、
ノーマルのごく普通に走っている車として、

まず夏（通常）ですが、
負の点を挙げるとすれば、
エコタイヤに比べると燃費がほんの少し落ちるかも・・・
（これを気にするのであればハイグリップタイヤも×ですね））
走行音がサマータイヤよりも大きい（ハイグリップタイヤよりは静か）
位です。
雨も特に不満はありません。
常識的な走行であれば問題は全くありません。

では冬は・・・

　　

スキー場に行くのなら問題なし。
（道が整備されていることが多い）
ちょっとした凍結路も走れますし、
本当の凍結路ならスタッドレスタイヤも走行できません。
チェーンを携行していますが幸運にも使ったことはありません。
（もちろん雪用の運転をしています）
ヒヤリとしたことはありますが、
ドライバーのテクニックの問題です。

よく言われる
夏タイヤよりも走行性能が落ちて、
冬タイヤよりも走れないという事は感じないです。

内緒の話ですがあえて言うならば、
夏も冬も場合によっては道を譲って頂けることもあります。
（himeは安全運転ですよ〜！？）

ということで、
オールシーズンタイヤはちゃんとしたタイヤです。

但し、以上は私が母の車で偶の雪道を運転しての話です。
タイヤや車の種類、状態、運転レベル、走行する場所はそれぞれなので、
この記事を読んで購入して、違うとなっても責任はとれません。

メーカーやスポンサー等の柵のない一般ドライバーの意見です！