米子駅で下車すると、キハ126と115系がいました。ここから先は山陰本線になって、電車の普通列車はここが終点らしいです。
続いて国鉄色やくもが到着しました。やっぱりいい色です。
さて、米子駅の脇を見渡すとたくさんの気動車が止まっていました。一番端に新しいラッセル車がいました。
お休み中のキハ47・40たち。JR東では引退しているので、西の地でこんなに沢山見られるとは思いませんでした。
これまた沢山いるキハ121、126。特急用のキハ187共々、切妻ながら格好よくて好きなデザインです。
新旧気動車の並びです。キハ40はまだ置き換え予定がなく、しばらく数年は楽しませてくれそうです。
