昭和生まれの私には
なじみのないイベントですが
たまたま出かけた100均で
可愛らしいハロウィンディスプレイが
売っていたので、
ちょこっと飾ってみました
喜んでくれるかなぁ・・・と
期待してたのですが、
秋休みの宿題地獄まっただ中の子ども達は
意外と薄い反応でした・・・
2018年9月14日にに発売になった
ホンダ
｢PCX HYBRID｣を
当店試乗車として、
ご準備させていただきました
試乗をご希望の方は、スタッフまでお声掛け下さい。試乗をご希望の方は、免許証・ヘルメット・
グローブをご持参いただきライディングに適した
服装でご来店ください。
| 称名 | ||
| 車名・型式 | ホンダ・2AJ-JF84 | |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1,925×745×1,105 | |
| 軸距 (mm) | 1,315 | |
| 最低地上高 (mm)★ | 137 | |
| シート高 (mm)★ | 764 | |
| 車両重量 (kg) | 135 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.9 | |
| 原動機 | エンジン型式・種類 | JF84E-K96・水冷 4ストローク OHC 単気筒 |
| 電動機種類 | 交流同期電動機 | |
| 総排気量 (cm3) | 124 | |
| 内径×行程 (mm) | 52.4×57.9 | |
| 圧縮比 ★ | 11.0 | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | エンジン | 9.0[12]/8,500 |
| 電動機（モーター） | 1.4[1.9]/3,000 | |
| 最大トルク (N･m[kgf･m]/rpm) | エンジン | 12[1.2]/5,000 |
| 電動機（モーター） | 4.3[0.44]/3,000 | |
| 電動機（モーター）定格出力（kW） | 0.36 | |
| 燃料消費率※8(km/L) | 国土交通省届出値 定地燃費値※9(km/h) | 55.0（60）＜2名乗車時＞ |
| WMTCモード値★ （クラス）※10 | 51.9（クラス1）＜1名乗車時＞ | |
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 ★ | セルフ式 | |
| 点火装置形式 ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.0 | |
| 主電池種類 | リチウムイオン電池 | |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） | |
| タイヤ | 前 | 100/80-14M/C 48P |
| 後 | 120/70-14M/C 55P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニットスイング式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |