スピードUP改造続編

指摘項目の改造

一枚目と二枚目は、改造前の画像です。 

走艇テストの状態から、スピード感が、

もう一歩であり、色々な指摘箇所の、

改造を行いました。 エンジンのクラスを、

一段UPすれば問題ないのですが、

なんせ、○○○の都合もありますので、

最善を尽くして、改造することに決めました。

今回、改造した内容の画像です。

１）、プロペラ安全ネットによる、
乱気流の低減として、前面部の、網取り外し。

２）、プロペラ前、防滴ガイドによる、
乱気流の防止として、一部カット。

３）、ラダー面積の縮小。

４）、ラダー支柱のブレ防止として、補強ステーの追加。

５）、停船保留時のロープフック用、ガイドパイプ取付け。

改造後、走艇向上はありました。

先端部の浮き上がりも、早くなり、スピードも増してる。

現在行っている、河川のテスト場では限界。

近くの、貯水池で行いたいのですが、

トラブル発生時の、回収手段が、現在有りません！。

まだ、先になりそうです。

来春には、回収手段を自前で確保したいと、思っています。

それまで、軽量化を、進めます。

　　

　

　

　ベトコンのりさんが、

４サイクルエンジンの連続フルパワーテストで、持ち込んだプレーンです。

いい音で回っていました。

飛行艇の離陸滑水テストを、行っていましたが、

写真録り忘れ、機会があれば、紹介します。

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