CONDOR40下地処理

機体バルサ形状研磨処理終える

各パーツと機体本体との形状合わせ加工の

仕上がりチェックのOKを昨日頂く！

これで　一応　バルサ加工は終了！

本機は主翼の上反角結合にカンザシを使用しないで

リブ追加結合に変更している為、FRP処理による補強をする。

　両面に施工。

　この部分は　カバーにより機体内に隠れます。

　各パーツも　DOPEによる　下地処理中！

　この処理を数回行い、紙張りの作業になります。

　色々な準備で　作業場はゴタゴタ！

　まだまだ　塗装まで先は長い！