Twin Hornet30 尾翼

バルサ仕上げ削り

主翼および尾翼を仕上げ（バルサ素材）削りの

段階に　入る！

先日　工場へお伺いして　アドバイスを頂く！

翼端の形状をハの字形にすると　一味　違った

感じになるのでは？

参考形状加工を実際に　見せて頂きました

有難うございます、のお礼も　そこそこに

早速　帰宅して　作業に入りました

 

あれから・・・　2日・・・　私は何をしたのでしょうか？

あんな事も　こんな事も　やりました・・・

それでも！

先は　まだまだ　・・・・　ふーーう　汗ーー！

 

主翼の加工

 

カンザシ部











尾翼の加工

水平尾翼のみ接着

BODYは　常盤に固定して有ります





垂直尾翼接着
翼端は通常形





翼端の変更削り
翼端形状も主翼と合わす





ちょっと　スマート感が出た感じの機体に成りそう！

参考

バルサ素材形状で　加工中に発生した　当たりの凹み傷は

熱湯（６０℃ぐらい）をハケで塗る　と戻ります

但し　引っかき傷の　損傷は　戻りません

少し大きい凹みや傷は木工用パテ等で修整しましょう

DOPEを塗る前に　行うと仕上げ塗装で消えます



BODYは　DOPE処理に入っています








２回目の乾燥中

ハケ塗り（ハケは　柔らか目で良質な物）　

（DOPE　対　万能エンジンシンナーは　１　対　１．５～２．０程度）

 

これは　紙張りの下地処理です

塗る回数は　４～.５回程度　自己判断で増減

（紙を貼る時に　下地のDOPEが紙に融け込むこと）

DOPEを塗った後は　毎回　軽くペーパーで　バリを取る