なんとセリ負け続けて意気消沈気味でしたが、候補のラスト2台を続けて落札する事が出来ました
自社のバックオーダーはセリ負け確保出来ませんでしたが輸出用に2台を確保
共に左ハンドルの平成23年式の「S350」と平成24年式の「GLK350」を確保致しました
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なんとセリ負け続けて意気消沈気味でしたが、候補のラスト2台を続けて落札する事が出来ました
自社のバックオーダーはセリ負け確保出来ませんでしたが輸出用に2台を確保
朝一番のコーナーで頑張って下見をしてセリに挑みましたがなかなか確保が出来ず
狙うクルマは評価点4.5以上に絞っておりましてコンディションの良い車なので仕方ないのか
まずは評価点5-AのメルセデスEクラスですが人気の装備”レーダーサポート”が装備されていないので買えそうな気も
こちらはバックオーダーでレアな1台を狙って参ります3シリーズワゴンのアルピナ
年式は古いのですがこのモデル特有の不具合も無くコンディションは良い感じ
これは個人的にも気になりますまだまだ流通の少ない4シリーズでございまして
プライムコーナーではなかなか買えませんでセリ負け続けて未だに1台も確保出来ておりません
決して相場は高い感じはしないのですが狙う車は敵が多くセリ上がる傾向に
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今日もかなりの台数が候補になっておりまして早朝から気合を入れて下見して候補車両を値踏み
まずはセリ時間の早い車から順次下見を進めて参ります
かなり綺麗なベンツ「GLK350」は評価点5-A全く問題は有りませんが価格・予算に問題が
テールゲートはオートクロージャー電動ゲートが装備されております
そして5シリーズは先代モデルのカスタマイズされた1台を狙って参りますでも多々問題もございまして
見映えは良いのですが安く仕上げてあるのがバレバレな1台でチョッとテンションダウン
個人的にはこの6シリーズグランスポーツが気になります残念ながら仕向け先にはこのモデルは入れられない様でございまして
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帰国後、早速朝からオークション仕入れにいつもの「USS東京会場AA」へ
今日は先週のリベンジ、フーガの確保が大命題輸出用にベンツ&BMWも狙って参ります
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