本日は合計4台の仕入れ(落札)が出来ました1日歩き回った甲斐があり成果が出た1日でございます
何と今週もメルセデスベンツ「Gクラス」を2台確保致しましたそしておまけの様な「C250」も確保
そして折笠担当のバックオーダーの「アクア」も早々に確保しておりました
残念ながら期待の「トレイルブレイザー」は流札。そして事後商談が2件入りましたが、それでも決まらず
実は売れなかった「トレイルブレイザー」は入庫時の査定ミスで評価点が”R”点でございまして引き合いが少なかった
毎週更新中【オークション】AA日記
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今週もかなりの早起きで会場にやって参りました御老公の湯宿泊棟でAM5:30起床でございました
まだ来場者の少ない早朝のうちにPOS席を確保して早速下見に出る事に
最初の下見は担当:折笠の自社バックオーダーで走行8千km台の「アクア」を狙って参ります
折笠の判断でメーカーOPが多く装備された”S”グレードを狙う事になりましてセリ時刻はAM9:05
そして今週もゲレンデを狙って参ります数多くの”Gカー”を見た中でもブラバス仕様の1台がとても気になりまして
日本の市場でのニーズを考えると信じられませんが3ドアのショートが人気高なんですね
世界限定250台のクラッシック25周年モデルの出品もなんと出品されているコーナーは65***~始まる”名車コーナー”
最近では海外のバイヤーさんが以前にも増した影響力で高値が付く世界的人気車古くレアなモデルが信じられない価格で・・・
今日も殆どPOS席には居れず、忙しく下見に廻った1日でございました本日の自社出品は1勝1敗でございます
輸出用のベンツ&BMWは事故現状車まで視野に入れた下見を今日は行いヘロヘロ状態です
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