USトヨタの並行輸入車「セコイア」は継続検査(車検)が通らず・・・

参りましたまさか前回と同じ仕様で継続出来ないなんて規制強化も有り対策が必要に
特別な用途の装備は問題ない8ナンバー登録車でございまして問題は日本の保安基準

左ハンドルなので右側に再度アンダーミラーを装着するかカメラ+モニターの設置が要
パーツを何を用意するかでコストも変わってきますが必要なモノは仕入れないと

経験が無いもので仲間に聞きながら戦略を練っております

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます

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ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

世界的を揺るがすSRSエアバッグのTAKATA(タカタ)リコール問題…

あまりにも対象台数が多すぎて自社の管理顧客分ですら把握しきれない状況
本日、日産プリンスへリコールでまずは「シルフィ」から持ち込む事に致しました

超優良メーカーだったTAKATAですが欠陥エアバッグ問題で経営危機に陥ってしまい世界的な問題に
自動車業界全体に激震が走った過去に例を見ない規模でのリコールでございます

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