会場までの足に乗って来た下取入庫の「タントEXE」を次週出品として搬入致しました
そして今週確保した最後の1台「ストリーム」を搬出
今週も搬出して来た車両は工場へ回送して輸出準備を進めて参ります
車と保険のプロショップ
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フィルム施工はお客様の拘りで最高濃度のスモークタイプで施工をしております
かなり濃く、外からは全く室内が見えない程の濃さでございます
そして次なる作業はコーティング施工でございます
お客様が心待ちにしている1台でございましてピカピカの状態でお届け致します
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会場より搬出して参りました2台の「B170」ですが2本目のコンテナ輸出分として工場へ
今まで1台も買えてないのに1開催で同時に確保
同型2台が鎮座
こちらは2台共、コンテナで海を渡りマレーシアへ
今日は5台を工場へ輸送予定でしたが現場に大口の入庫が入ったらしくストップが掛かり次週に繰り越す事に
世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国（*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい）
アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス 
今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております 
念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出をスタート致します
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します 
carlife&Insurance Adviser pro shop 
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