【Tuned by KIM OFFICE】日産EV「サクラ」を少しずつドレスアップしようかと！

他車流用で履いた15インチAWのデザインで少し印象が変わった「SAKURA」でございまして
少し寂しいリヤ廻りを華やかにしようと思ってチョイスしてみました


売れてる理由は補助金だけではない日産の電気自動車「SAKURA」は走りも魅力的な1台
自社の充電設備が有るので初期費用が掛からないのも魅力の1つでございます

過去記事日産純正流用で「SAKURA」には現行モデル用の15インチを装着する事に！
新車デモカーも兼ねて私用で導入した「SAKURA」はナビゲーションを装着！
届いた新車「サクラ」に用意していたディーラーオプション品を先に装着致します
日産メーカーから直納で私名義の新車「SAKURA」が搬入されて参りました！
新車「サクラ」の到着は遅れておりますがオプション品だけ先に到着しました！
新車EV「SAKURA」も導入予定ですが自社の「リーフ」でも併用できるパーツを購入！
日産自動車販売（メーカー）の特約店室の要請で新車EVデモカーを導入する事に！

 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい


■ ＫＩＭ ＯＦＦＩＣＥの新車注文販売で買うと なぜお得なのか？？【ＣＭ】

ご用命のオプション品の装着を終えた新車「ハイエースV」は納車準備が完了！

純正オプションに+プラスしてかなり多くの社外メーカーの部品装着をご用命頂いておりまして
最終確認そして納車前の洗車を済ませて準備も万端でございます


後日、構造変更を予定しており不要なリヤシートは取外して納車となります
スーパーGL用のシートなのでドレスアップ用に使い道も有る

過去記事【Tuned by KIM OFFICE】ワイルドに変身した「ハイエースV」は納車準備が完了！

ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます

carlife&Insurance Adviser pro shop
　　　
ポッチっとよろしくお願いしま～す
（株）ケイ・アイ・エム KIM OFFICE co.,ltd &Tokyo Alliance co.,ltd

世間のNEWS報じられている程、中古車相場は下落していない！新車がお得？

新車は全メーカー取り扱いを致しますこの時期もお得意な特別条件にてご提供させて頂きます
車両本体のお値引きは勿論、オプションサービス等々ご希望に合わせてお買い得な価格をご提示

●下取りも直売オークション価格にて高価買取り中！●

車種をお決まりの方、お悩みの方等、一度見積りをご用命下さい

【リコール】ホンダ「N-BOX」他10車種の低圧燃料ポンプに不具合。

【不具合の内容】
「ホンダ N-BOX 他 計10車種」の低圧燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして国交省にリコールを届け出た。低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。
【対処方法】
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。 
【対象台数】
001612791.pdf (mlit.go.jp)

本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00

謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト

【リコール】GM「キャデラック XT6」他2車種のサラウンドビジョンに不具合。

【不具合の内容】
「キャデラック XT6 他 計2車種」のサラウンドビジョンに不具合があり、車両外側線付近の交通状況の一部を確認できないおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。サラウンドビジョンで使用しているカメラにおいて、製造工程が不適切だったため同軸ケーブル接続部が接触不良になり、車両周囲のカメラ映像が映らないことがある。このため、車両の映像が途絶した際に運転者が車両外側線付近の交通状況の一部を確認できないおそれがある。
【対処方法】
全車両、同軸ケーブルを対策品に交換する。 
【対象台数】001612375.pdf (mlit.go.jp)

GMジャパン・カスタマーセンター
0120-711-276
受付時間:9:00～18:00

謝礼金付もあるリコール/自主回収/不具合の安全安心サポートサイト

【リコール】ジープ「チェロキー」のトランスファー制御モジュールに不具合。

【不具合の内容】
「ジープ チェロキー」のパワートランスファーユニットに関わる制御モジュールに不具合があり、パーキングロックが効かなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。パワートランスファーユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、不整地における過負荷走行を行うなどにより当該ユニットが故障した際にセーフモードが機能せず、警告灯の点灯なく前輪に動力が伝達されず走行不能になるとともに、パーキングロックが効かなくなるおそれがある。
【対処方法】
全車両、パワートランスファーユニットに関わる制御プログラムを、セーフモード機能を追加した対策プログラムに書き換える。 
【対象台数】
改善対策届出書 (mlit.go.jp)

ジープ・フリーコール
0120-712-812

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