今年も間もなく花粉の飛散は終息の時期ですが今日は黄砂の脅威が身体的な被害”花粉症”も深刻ですが黄砂も要注意
特に濃色車は目に見えて酷い状況にボディに付着した黄砂は水を多く掛けながら洗い流して下さい
雨の後に晴れて乾いたら塗装面に固着して洗車してもなかなか落ちない状態になる事も多く要注意です
今年もそんな花粉による被害はかなり深刻!!この時期一番多いご相談は、洗車をしたけどシミが落ちない
(汚れが落ちない)
…コーティングしているのに
。。。等々
塗装に影響を与える外的要因の1つは花粉
もちろん■鳥糞・虫糞■黄砂■酸性雨・・・等、塗装面の大敵は多いので日頃からのこまめな洗車が一番です
コーティングの効果は 日頃のお手入れの状態によって変わります…特に濃色車はお気を付け下さい
《参考》要注意カラー:トヨタ#202日産#KH3・・・
【花粉が塗装に与える影響】
塗装面に細かなシワと白いシミが発生します。塗装面に付着した花粉が水に濡れると花粉の殻が破れて
ペクチンという酸性の多糖物質が流れ出し、それが乾燥する際の収縮力で塗装を変形させてしまいます。
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部品取りを終えた不動の状態の「ソニカRS-LTD」は積載車からフォークリフトで搬入する事になりました
ソニカは他車流用で、使えるパーツが多いモデルなので一定リサイクルでの需要が有るそうです
世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国(*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい)
アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス
今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております
念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出を開始
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します
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