通勤使用の日産EV「SAKURA」は至近距離の通勤で週一回の頻度でチャージを実施！

充電の煩わしさは有りますがEVの魅力は何といっても加速の良さと旋回能力の高さ
快適なので他のクルマを乗らず最近の足は専らEVのサクラでございます

過去記事今なら補助金も魅力。東京都なら（国55万円+都55万円）合わせて110万円もお得！
日常の足として使用中の日産のEV「SAKURA」は警告灯が点灯し電欠メッセージが！

過去記事【Tuned by KIM OFFICE】ドレスアップが進行中の「サクラ」はフロントを華やかに！
【Tuned by KIM OFFICE】日産EV「サクラ」のドレスアップが進行中でございます！
【Tuned by KIM OFFICE】日産EV「サクラ」を少しずつドレスアップしようかと！
日産純正流用で「SAKURA」には現行モデル用の15インチを装着する事に！
新車デモカーも兼ねて私用で導入した「SAKURA」はナビゲーションを装着！
届いた新車「サクラ」に用意していたディーラーオプション品を先に装着致します
日産メーカーから直納で私名義の新車「SAKURA」が搬入されて参りました！
新車「サクラ」の到着は遅れておりますがオプション品だけ先に到着しました！
新車EV「SAKURA」も導入予定ですが自社の「リーフ」でも併用できるパーツを購入！
日産自動車販売（メーカー）の特約店室の要請で新車EVデモカーを導入する事に！

 新車は是非、弊社にてオーダーお任せ下さい


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