【保険のマメ知識】事故多発交差点。東京１番はＲ２４６号太子堂付近

地域：国道246号　世田谷区太子堂2丁目付近

地図から見た各地点の特徴： 首都高3号の流入・流出口があるためか、都外からの車両による事故が多い。 データから見た各地点の特徴： この地点は第1当事者(主として過失が重い方)、第2当事者(主として過失が軽い方)共に域外が多いという特徴がある。 全事故件数  819 件 月別 ★ 交通事故最多月： 　 11 月 （ 11.2 ％ ） ■ ２番目に多い月： 　 12 月 （ 10.3 ％ ） 曜日別 ★ 交通事故最多曜日： 　 土 曜日 （ 20.6 ％ ） ■ ２番目に多い曜日： 　 金 曜日 （ 16.1 ％ ） 昼夜別 昼間に事故が多く発生しています。（ 58.9 ％ ） 天候別 ★ 交通事故最多天候： 　 晴れ （ 65.3 ％ ） ■ ２番目に多い天候： 　 曇り （ 23.3 ％ ） 時間帯別 ★ 交通事故最多時間帯： 　 8～10 時 （ 12.1 ％ ） ■ ２番目に多い時間帯： 　 12～14 時 （ 11.1 ％ ） 路面状態別 ★ 交通事故最多路面状態： 　 舗装(乾燥状態) （ 87.4 ％ ） ■ ２番目に多い路面状態： 　 舗装(湿潤状態) （ 12.5 ％ ） 事故類型別 ★ 交通事故最多： 　 追突 （ 52 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 車両相互その他 （ 35.5 ％ ） 第１当事者 （主として過失 が重い方） ★ 交通事故最多： 　 普通乗用車 （ 55.9 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 大型貨物車 （ 18.7 ％ ） 第２当事者 （主として過失 が軽い方） ★ 交通事故最多： 　 普通乗用車 （ 44.1 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 小型・軽二輪 （ 25.7 ％ ） 通行目的別 ★ 交通事故最多： 　 その他 （ 45.7 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 業務目的 （ 14.4 ％ ） 居住地地域別 第１当事者：   県内    43.1 ％   県外    56.9 ％ 第２当事者：   県内    42 ％   県外    58 ％ ※データの割合（％）は、全事故に対する割合 特徴ごとに事故に遭う割合を2段階で表示しております。 マーク 交通事故が発生する割合 ★ 交通事故最多 ■ ２番目に多い （日本損害保険協会ＨＰより） 交差点の危険(東京都版）(PDFファイル 2,018KB)

【保険のマメ知識】事故多発交差点。近所、福生市熊川の交差点もワースト１４位

地域：国道16号　福生市大字熊川付近

データから見た各地点の特徴： この地点は追突が多く、第1当事者(主として過失が重い方)が大型貨物車、第2当事者(主として過失が軽い方)が普通乗用車というパターンが多いという特徴がある。

全事故件数  68 件 月別 ★ 交通事故最多月： 　 3、12 月 （ 16.2 ％ ） ■ ２番目に多い月： 　 9、11 月 （ 10.3 ％ ） 曜日別 ★ 交通事故最多曜日： 　 土 曜日 （ 17.6 ％ ） ■ ２番目に多い曜日： 　 火 曜日 （ 16.2 ％ ） 昼夜別 昼間に事故が多く発生しています。（ 57.4 ％ ） 天候別 ★ 交通事故最多天候： 　 晴れ （ 75 ％ ） ■ ２番目に多い天候： 　 曇り （ 16.2 ％ ） 時間帯別 ★ 交通事故最多時間帯： 　 6～8 時 （ 16.2 ％ ） ■ ２番目に多い時間帯： 　 12～14、16～18、18～20 時 （ 14.7 ％ ） 路面状態別 ★ 交通事故最多路面状態： 　 舗装(乾燥状態) （ 83.8 ％ ） ■ ２番目に多い路面状態： 　 舗装(湿潤状態) （ 14.7 ％ ） 事故類型別 ★ 交通事故最多： 　 追突 （ 77.9 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 車両相互その他 （ 14.7 ％ ） 第１当事者 （主として過失 が重い方） ★ 交通事故最多： 　 普通乗用車 （ 58.8 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 大型貨物車 （ 32.4 ％ ） 第２当事者 （主として過失 が軽い方） ★ 交通事故最多： 　 普通乗用車 （ 60.6 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 大型貨物車 （ 19.7 ％ ） 通行目的別 ★ 交通事故最多： 　 その他 （ 44.1 ％ ） ■ ２番目に多い： 　 業務目的 （ 23.5 ％ ） 居住地地域別 第１当事者：   県内    45.6 ％   県外    54.4 ％ 第２当事者：   県内    58.8 ％   県外    41.2 ％

コーティング作業に着手。本日はアイシスを施工

初回車検に合わせてのご依頼一泊二日コースでの施工となります

買取入庫のファンカーゴは積載車で引き揚げ（不動）

・・・バッテリー上がりでの入庫・・・外装もかなり荒れており・・・

【自動車保険】新商品「ＧＫ クルマの保険」（2008年7月1日始期～）発売

■個人向け商品の新ブランド「ＧＫ」の第一弾として、２００８年５月（７月始期契約）より、「ＧＫクルマの保険」を販売します。

割引の新設・拡大
■長期優良割引「３％プラス割引」の新設
当社で過去２年以上連続して長期優良割引を適用の場合、５％→８％に割引率を拡大します。
■ゴールド免許割引・長期優良割引の適用範囲の拡大
対象年令をすべての年令条件に拡大します。
■新車割引の割引率を２％拡大（現行は車両保険５％、それ以外９％）
エコカー割引を廃止しますが、環境基準を満たす新車の割引を拡大することにより、引き続き環境に配慮した自動車の普及に貢献します。
■おクルマＱＱ隊の対象契約の拡大
自家用８車種の全契約に提供します。
■家庭用専用サービスの新設
入院時の各種相談に応える「入院『ホッ』とライン」および「移動サポートＱＱサービス」・「宿泊サポートＱＱサービス」を設けます。
■お客さまＷｅｂサービスの充実
携帯電話による契約住所の変更手続き等を可能とします。

◇人身傷害保険を中心とした構成に見直し、傷害リスクを補償する場合は、原則として人身傷害保険を付帯します。
◇各補償の見直しのポイントは以下のとおりです。

人身傷害補償
普通保険約款の補償を「交通事故」から「被保険自動車事故」に変更し、車外事故（歩行中の自動車事故等）の補償を特約化する。
搭乗者傷害補償
任意付帯の特約とする。家庭用は「医療保険金（部位症状別払）」のみとする。
＊家庭用では「死亡・後遺障害」は廃止します。一般用、事業用では「死亡・後遺障害」および「医療保険金（日数払）」の付帯を可とします。なお、日数払は協定不要型とし、保険金額の引き下げ（入院15,000円→10,000円、通院10,000円→5,000円）等の見直しを行います。

【自賠責保険】自賠責保険料の改定について

１月１８日に政府の自賠責保険審議会が開催され、平成２０年４月１日以降保険始期の契約に適用する自賠責保険料が確定いたしましたのでご案内いたします。契約者の負担額（営業保険料）は、保険料等充当交付金が終了するものの、自賠責保険の直近の収支状況を反映し基準保険料が引き下げとなったことから、全車種１２ヶ月平均で２２．２％の引き下げとなります。
※ 保険料等充当交付金は、過去の累積運用益を平成１４年度から６年間で契約者に還元することとしたもので平成２０年３月３１日始期契約をもって終了されます。

続、納車前のフェラーリさま。ＰＩＴに鎮座中！

やはり別格のオーラを放つフェラーリさま不具合箇所の修理等で、本日これより入間の工場に回送致します
既にＰ／Ｗの不良がありウィンドウ・レギュレターを交換致しましたが、何でこんなに高い金額なの？？

やはり何もかも別格なフェラーリさま

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引き揚げたイタ車は友人のランチャ・インテグラーレＥＶＯ

クラッチ不良修理要します・・・とりあえず今晩は積載車の荷台で１泊。。。
今後の修理・メンテナンスのメニューを検討
・・・不具合箇所の修理はもちろんの事、タイミングベルト交換、そして車検到来が３月頭が痛い・・・

これより不動車引き取りに。。。お得意様のイタリア製の車を・・・

代車はご愛嬌で・・・ＰＡＯが出動・・・クラッチ不良のイタリア車を引取に。。。

フェラーリ様、搬入！

イタリア車フェラーリ超稀少な「Ｆ４５６ＧＴ」でございます
　思ったより、全然でかい４座のスポーツカーでございます
納車前の整備は外注先にて完了  名変  コーティング施工をして納車でございます なかなか渋い紺のフェラーリ

仕上げ作業に着手。トラックも手を抜かず綺麗に

買取入庫のマツダ・タイタン・・・オークション行きとなりますので仕上げ作業中

ビジネスユースのレンタカーも取扱いしております

本日も法人さまよりご用命を頂き、２ｔのアルミバンを２台手配・・・お気軽にご相談下さいませ

店頭には日産車が２台。顔つきが似ております

最近の日産顔一目で分かるブランドイメージか セレナ・ハイウェイスター＆プレサージュ・ライダー
・・・個人的には好きな日産車。でも最近元気がありませんね～新車商談もトヨタばっかりだし・・・

商談・見積依頼を頂きました。長期在庫で朽ち果てそうなＡＥ８６

お問い合わせ頂きましたお客様には、一応「売れる程度では無くなってしまっております」
とご回答させていただきましたが、現状でよろしければご検討下さいませっと
８６号は日の出の置き場に放置状態でございます。。。（ちなみにエンジン不動）