おすすめの新車
・・・やはり乗るなら世界的人気車種がおすすめ
しかも
なんとグレードは「αエディション」最上級のアクシオ
付いてる装備はレクサス車並
・・・やはり乗るなら世界的人気車種がおすすめしかも
なんとグレードは「αエディション」最上級のアクシオ付いてる装備はレクサス車並
またまた日産エルグランド入庫
。。。走行23,000ｋｍの４ＷＤのハイウェイスターでございます
ガソリン価格高騰の影響からか低燃費車へのシフトが止まらない。。。
。。。走行23,000ｋｍの４ＷＤのハイウェイスターでございますガソリン価格高騰の影響からか低燃費車へのシフトが止まらない。。。
燃料がハイオクだとは知らなかった
・・・いつものエネオスで満タン給油
そしてステッカー（看板）を控えめに貼り完成ブランドイメージに合うような貼り方
古いながらも英国の気品を感じさせるローバー４００。なかなか上質な革シートも装備されておりお薦めでございます
ストーリー仕立てになっている様で、語りは津川雅彦氏カセットという所が時代を感じさせます
幸い、ローバー４００は純正カセットステレオが装備されておりますので、後ほど聴いてみたいと思います
「ローバーおやじ」が語る英国風スタイルの美学・・・
カセットという所が時代を感じさせます 幸い、ローバー４００は純正カセットステレオが装備されておりますので、後ほど聴いてみたいと思います
「ローバーおやじ」が語る英国風スタイルの美学・・・
結構大変なルームクリーニング作業
。。。内装評価「Ｃ」は確実と言った感じ
・・・
少しでも見映え良くするための努力は惜しみません
。。。内装評価「Ｃ」は確実と言った感じ・・・少しでも見映え良くするための努力は惜しみません
ルーフの塗装クリア剥げはご愛嬌か
あら？ひどい状態
。。。英国車だと思えば許せる
調子抜群・・・整備入庫前のエンジン不動の原因はガス欠でございました
・・・はずかし～
必要部品は交換して代車デビューなのですが
。。。置き場に置きっぱなしで良く見てなかったけど
ＲバンパーＰ割れ結構外装荒れてます
乗りながら少しずつ手を加え使っていきます・・・けっこう高価な車になりそうだ
あら？ひどい状態。。。英国車だと思えば許せる調子抜群
・・・整備入庫前のエンジン不動の原因はガス欠でございました・・・はずかし～必要部品は交換して代車デビューなのですが
。。。置き場に置きっぱなしで良く見てなかったけどＲバンパーＰ割れ結構外装荒れてます乗りながら少しずつ手を加え使っていきます
・・・けっこう高価な車になりそうだ
本日より、超レアな代車デビュー英国の気品漂うローバー４００
実は中身は「ホンダ・ドマーニ？」だったりするのですが
・・・デビュー前の整備で実は色々ありました
ブレーキパッド交換・・・部品代￥２５，９８０－
ワイパーブレード交換・・・・・・・１本￥３，６２０－ 何でそんなに高いの？？？
車検を取ってしまったのだから仕方ない
。。。代車として稼いで頂きます
英国の気品漂うローバー４００実は中身は「ホンダ・ドマーニ？」だったりするのですが・・・デビュー前の整備で実は色々ありましたブレーキパッド交換
・・・部品代￥２５，９８０－ワイパーブレード交換
・・・・・・・１本￥３，６２０－ 何でそんなに高いの？？？ 車検を取ってしまったのだから仕方ない。。。代車として稼いで頂きます
走行17,000ｋｍ・・・お世話になっている法人さまの社長車が入庫致しました
2.5Lの4WD（MNE51）ツインモニターそして後期モデルはサイドブラインドモニターが付いてるんですね～
・・・お世話になっている法人さまの社長車が入庫致しました2.5Lの4WD（MNE51）
ツインモニターそして後期モデルはサイドブラインドモニターが付いてるんですね～
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ｇｏｏアクセスランキング
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ピー・エー・ジー・インポートは、ボルボＸＣ９０のデフロスタに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エンジンの制御プログラムが不適切なため、空調制御用コンピューターへ誤った信号が送られる可能性がある。そうなるとデフロスタが作動しなくなり、フロントガラスのくもりが取れず、視界を妨げるおそれがある。
対象となるのは、平成１８年９月２７日～平成１９年１１月２１日に輸入された９７５台。
ピー・エー・ジー・インポートでは、エンジンの制御プログラムを書き換えることで対応する。
対象となるのは、平成１８年９月２７日～平成１９年１１月２１日に輸入された９７５台。
ピー・エー・ジー・インポートでは、エンジンの制御プログラムを書き換えることで対応する。
毎日、青梅事務所への通勤路で二ツ塚峠で通っておりますが、青梅に抜けるまでに
工事（片側交互通行）箇所が４カ所
。。。いいかげんにして欲しい
・・・しかも１カ所は工事の為、道路を掘り返していて路面が悪い上、道幅も狭くＬＳでは通行が出来ず
迂回して、片側交互通行で止められて・・・最近、出社時間は遅れ気味・・・社長出勤という訳では無いのですが
工事（片側交互通行）箇所が４カ所
。。。いいかげんにして欲しい・・・しかも１カ所は工事の為、道路を掘り返していて路面が悪い上、道幅も狭くＬＳでは通行が出来ず
迂回して、片側交互通行で止められて
・・・最近、出社時間は遅れ気味・・・社長出勤という訳では無いのですが
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実は今年の代車はスタッドレス装備をしておらず、大雪が降っての出動は４ＷＤのエルグランドのみのスタンバイセーフティドライブをお祈り致します
そんなご要望にお応え致します。弊社ではデーターシステム社製のＫＩＴをお薦めしております
もちろん取付も承ります ご相談はお気軽に
車種別適合はこちらで検索http://www.datasystem.co.jp/catalog/tvkit/tvkit_all.pdf
同幅員の交差点でのケース（参考）
Ａ車：左方車
Ｂ車：右方車
Ａ車・Ｂ車同程度の速度の場合 Ａ車：４０％ Ｂ車：６０％
Ａ車減速せず・Ｂ車減速の場合 Ａ車：６０％ Ｂ車：４０％
Ａ車減速・Ｂ車減速せずの場合 Ａ車：２０％ Ｂ車：８０％
上記はあくまでも基本的な数値であり、最終的には事故の具体的状況による修正を受けて決定されます。参考：『民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準』
Ａ車：左方車
Ｂ車：右方車
Ａ車・Ｂ車同程度の速度の場合
Ａ車：４０％ Ｂ車：６０％ Ａ車減速せず・Ｂ車減速の場合
Ａ車：６０％ Ｂ車：４０％ Ａ車減速・Ｂ車減速せずの場合
Ａ車：２０％ Ｂ車：８０％ 上記はあくまでも基本的な数値であり、最終的には事故の具体的状況による修正を受けて決定されます。参考：『民事交通訴訟における過失相殺率の認定基準』
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