遅い時間になって参りまして明らかに会場での入札は減って成約率は下がっております
出品店も売切らない
そんな中バックオーダーのキューブを確保するべく事後商談に
ここまで粘って成果がないのはいかがなものか┐(-。-;)┌
売る気があるの
って思えるほど価格調整なしのセリ
高いな～と思いながらも希望価格を提示
車と保険のプロショップ
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
私用の欲しいクルマの候補も再度下見に
280馬力のV6のエルグランドが欲しいところですが、候補車両は2500ccに絞りチャレンジ
評価点4.5-Aは同じく”ハイウェイスター・アーバンクローム”でございます
メーカーOPのツインナビは必須です
エスティマ・ハイブリッドはグレード”X”のオプション装備の多いこのシルバーを狙います
4WDが魅力のＨＶモデルでございます
折笠のバックオーダーのプレオはP褪せがビミョーなコンディション┐(-。-;)┌
今日最後の時間帯でのセリがこのヤードにあるクルマ
バックオーダーの「キューブ」もこのコーナーで物色中
プライムタイムコーナー出品車の方がコンディションが悪かった第一候補はこの薄紫色
第2候補は外装にキズが多い上級グレードの”EX”を狙って参ります
ロープライスコーナーなのにキー預かりが多く、鍵小屋を行ったり来たり
ちなみに普段はあまり来ない一番奥のストックヤードでございまして
明るい色を希望されており、この色で勝負する事に
その他候補はロープライスコーナーに有り
我が家にて乗るミニバンは今回、新車ではなく中古車で購入しようかと(^^;
アルファードが売れてしまったので代替購入でこのモデルを物色中
欲しいグレードはやっぱり見栄え的にも”ハイウェイスター・アーバンクローム”で行きたいなと
相場高なクルマもマイナーチェンジ後の影響で少し相場も下がった印象も
車と保険のプロショップ
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出来れば、メーカーOPナビ付きが欲しい上級グレードのGを狙います
内装が薄いカラーなので汚れやすいので補助評価Ｂは仕方ない
メーカーナビはフロント＆サイドにカメラが装備されている多機能タイプ
ウッドコンビハンドルも標準なので上級感があります
早速、積載してきた次週出品車両の「ラパン」を屋根下に搬入…次週の健闘を期待して
今日は出品台数が多いので長時間の業務にばりそうです
フリーなエリアにて今日のＰＯＳ席を確保長～い一日になりそうです
毎週更新中
【オークション】ＡＡ日記
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年度末の繁忙期に寝てられない…仕方ない。。。今日は車中泊か～
帰りには
湯の郷に寄って帰って来よう
車と保険のプロショップ
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約3ヶ月お待ち頂いた超人気の「タント・カスタム」でございます
本日コーティング施工致します
長いお付き合いのお得意様からのオーダー
完成は明日の予定
厄介な濃色（ナイトシャドーパープル）！
気合いを充填して作業を開始
コーティング作業工程の紹介（弊社ＨＰご案内） 
プロの技術で愛車をピカピカに ご予約承り中！カーコーティングは弊社にお任せ下さい。
大変な作業になりましたが同色コーディネートで革調シートカバーの取付けは完了致しました更に純正ナビのＴＶキャンセラーを取付けする予定でございます
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます
月内の車検整備の予定が一杯になって参りました増税前の入庫ラッシュ
年度末のこの時期、陸運局もかなりの混雑が予想されますので週内に登録業務は終わらせたいところでございます
車と保険のプロショップ
カーライフのサポートを通じ、安心と安全をお届け致します
今日から春休みの我が子ら私は仕事で福生市内を営業訪問しておりまして
出演時間に合わせて娘の晴れ舞台を観覧に
毎年恒例の行事ですが、今年は息子の代って娘がデビュー
ワンオーナーの弊社にてメンテナンスをさせて頂いておりましたお客様の車両が入庫致しました
車検満了に伴うご入庫でございまして、本日抹消登録致します
コンディションはリユース処分売却を予定オークションのロープライスコーナーに出品しようかと
走行127,000ｋｍエンジンチェックランプ点灯での現状にて
車と保険のプロショップ
オークションはお任せ！実績と豊富な経験でアドバイス！
このクルマをオーダーしたのは昨年の年末でございましてやっと届きましたですが…登録手続きが済んでおらず車両先行での搬入となりました
最上級グレード”カスタムRS-SA”でございましてこれよりご用命頂いております作業を
まずは大変な作業の同色コーディネートで革調シートカバーの取付けから
ドレスアップはお任せ下さい!!個性ある１台に仕上げます
ドレスアップはお任せ http://www.kim-office.co.jp/d1.htm
いつもお世話になっているお客様よりご依頼を頂きましたが正直コンディションは微妙なので再販は
間もなく車検が切れますので抹消してオークションにて処分売却を予定しております
走行は67,900ｋｍ内装はこれからルームクリーニングをする予定でございますが、綺麗にはなると思います
売れ筋の上級グレード”MODE”ですが・・・
…問題は???
外装は修理しようがない程、特に左側面とリヤの各部位が損傷しております
ＦバンパーキズA3 左Ｆフェンダー下部凹みAU3 左F&RドアA3・AU2 ＲバンパーA2
RゲートAU2 左テールレンズ割れ 右RフェンダーAU2 右FフェンダーA2・・・etc
ＵＳＳオークションに出品すると評価点は3-C相当（予測）
過去に事故は有りますが骨格部を損傷していないのでＲ点にはならない現車の状態だと思われます
【中古車オークション評価点基準例】 ＵＳＳオークションの例
オークション評価点とは？出品リスト上で、その点数を見ただけで、その車の程度があれ程度判断できるように、通常１０段階程度でランク付けしたものです。評価点基準は車の程度や状態を数字で表したものです。つまり評価点にその車の人気とか希少性など、車の価格や人気を左右するような要素入っていません。またこの評価点を付ける基準は、細かい部分は各オークション会社によって違います。事故車には０点やA点などという点数がつけられて、その点数を見ただけですぐに事故車とわかるようになっています。
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内装補助評価
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解 説
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| Ａランク（Ｓランク） |
 かなり良い状態です。Ｓランクは会場によりますが、未使用車の場合に付けられることがあります。 内装評価の基準は会場間のバラツキが大きく、Ａでも目を疑うような状態の車もたまにあります。 |
| Ｂランク |
良い状態です。 ほとんどの場合、目立たない傷、軽いコゲ、小さなシミ、小さなスレなどがある状態で、中にはかなり良いＡランクに近い状態の車もあります。 |
| Ｃランク |
会場によっては、内装評価の基準が厳しいところもあり、Ｃランクでも良い状態のものがある場合がありますが、一般的には目立つ傷、コゲ、シミ、スレがあることが多いです。 |
| Ｄランク |
悪い状態です。 大きな破れなどがあります。 |
| Ｅランク |
 かなり悪い状態です。 |
過去記事 オークションの出品リストに明記されている評価点の解説
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