かつてのトヨタNO1の輸出需要の高いモデルでございまして
…最近の主流はプレミオ
この車も輸出需要はありますが年式が古いのでかなり厳しい状況でございます
当時の最上級グレードでございまして
なんと珍しい、マルチタイプのナビも付いている
走行は55,000kmのワンオーナーでございます
月内にとりあえず一時抹消登録をして、自動車税をお客様にお戻し致します
今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を更に拡げて行きたいと考えております
世界で見ると◆が右ハンドル◆が左ハンドルが主流な国（*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい）
アジア地域では◆日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
◆中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス
念願の日本ブランド(右ハンドル)の輸出を始めました
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います
時代はリユース＆リサイクル
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します
過去記事
クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。
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