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【本日のオークションリザルト!】USS埼玉会場でも本日、3台を確保致しました!

2019年10月18日 14時37分20秒 | 【オークション】AA日記

連日のオークション会場入りとなりました今日も3台を確保する事が出来ました
本日落札した3台は全てマレーシア向けの輸出車両でございましてこの後、輸送を

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【USS埼玉会場AA】連日のオークション会場入りでございます!

2019年10月18日 12時13分35秒 | 【オークション】AA日記

昨日に引き続き輸出向けの車両を狙って参ります無駄な努力と言われようが全車下見をして
提携業者と重複しない様にディーラー出品のコーナーから狙いを定めて

欲しいモデルはなかなか買えず、ついに地方会場でもチャレンジする時が参りました
未だ確保出来ていないモデルはACR30WエスティマそしてWISHも欲しいところでございます

今日はマレーシア向けのターゲットは現地からのリクエストでスマートキー付きの「パッソ」を
ディーラーコーナーの品質の高さからか相場よりも若干高い印象も

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【本日のオークションリザルト!】落札5台に自社出品3台は無事に成約致しました!

2019年10月17日 18時16分33秒 | 【オークション】AA日記

これより輸送手配を考えて事前に搬出し易い所まで落札車両を移動する事に
車検付きの日産「ティーダ」を足に、合計5台の落札車輸送の予定を組み立てます

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【USS東京会場AA】今日も早朝から輸出向けを中心に下見を開始!

2019年10月17日 12時11分10秒 | 【オークション】AA日記

今週も早朝から会場入り久しぶりに感じる朝方のヒンヤリとした冷気に気が引き締まります
今日はバックオーダーのマッチングが少なく輸出向けを中心の下見となりそうです

輸出向けは現地からのオーダーも有り、少し古さを感じる車両から日本でも人気のモデルまで
 本日の自社出品は3台でございまして、健闘を期待して価格調整室へ

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今日は工場で中東に向けたコンテナのバンニング作業を行っておりました!

2019年10月16日 16時49分17秒 | 仕事日記『車の業務編』

エンジンが一番のメインの商品となりますので丁寧に積込みを進めておりました
日本の自動車部品の価値は思っている以上に高く、そしてビジネスにもなる

念願の日本ブランド
(右ハンドル)の輸出を準備中
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います

輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します

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マレーシアのスタッフ2人を派遣している工場を表敬訪問して参りました!

2019年10月16日 16時38分58秒 | 仕事日記『車の業務編』

今まで知らなかった事の連続でホント勉強になるリサイクル工場の現場作業
コンテナに入れるノーズカットしたBMWやこれから作業待ちの山積みの搬入車両

本日分の搬入を済ませて工場との打ち合わせをさせて頂きます
 時代はリユース&リサイクル
輸出ビジネスを拡充する事によりお客様へ更なるメリットをご提供致します

 過去記事 
クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。

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ストックヤードに保管中のマレーシアへの輸出向け車両を工場へ回送!

2019年10月16日 16時28分05秒 | 仕事日記『車の業務編』

今週のAA仕入れを前に連日の車両回送にマレーシア向けの車両は工場にて作業に掛かります
プジョー307はエンジンのみ需要が有るとの事で残念ながらリサイクルとなりそうです

ホンダ「FIT」は1500ccのVTECエンジン搭載車なので需要は高い
車体全体のコンディションはかなり難有りな感じも致しますが

日本では不人気極まりないこのモデルも海外ではかなり需要の高い1台でございます

そしてこちらはリサイクルする事を悩んでしまう様なコンディションの1台でございまして
2.5Lの三菱「ディアマンテ」は極上車でございまして代車にしようかとも

世界で見るとが右ハンドルが左ハンドルが主流な国*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい)

アジア地域では日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス

今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております

念願の日本ブランド
(右ハンドル)の輸出を準備中
今まで通りの高級輸入車とロープライスな国産車のリユース需要に応えて行きたいと思います

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買取入庫情報/クラウンRSアドバンス(3BA-ARS220)平成30年式

2019年10月16日 13時09分34秒 | 車関連情報&在庫情報

弊社にて昨年、新車にてお納めさせて頂きました「クラウン」をご事情により買取る事に
走りに絶対の自信を持って世に出て来たメーカー自信のダウンサイジングターボ搭載モデル

なんと走行は驚きの200kmという勿体ない状態での買取入庫となりました
オークションにて売却を検討しておりますが誰か欲しい方がいらっしゃれば・・・

【CM】お車の買取および処分は是非弊社までお任せ下さい
確かな査定で相場を見据えた高額査定をお約束
弊社は査定業務実施店です。 信頼は誠意と正しい査定から

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事故報告入電!レスキュー対応でレクサス「IS300h」をお預かり!

2019年10月16日 12時52分08秒 | 仕事日記『車の業務編』

後方からの追突にも関わらず相手方からは過失要求が!!

当てておいてその言い分は有り得ないって事で、全面的に対決姿勢をとり対応に当たります

過去記事 自動車保険加入先は購入したディーラーですか?それとも保険のプロですか?
どっちが良い究極の選択

ディーラーの担当者は車の知識はOKでも・・・保険の知識は???
プロの保険屋さんは約款を理解していても・・・車の知識は?????
自信を持ってオススメ同じ保険料をご負担されて契約するならTOKYO ALLIANCEでしょ
何故なら
事故処理 対応力に自信

【三井住友海上】GKくるまの保険のご用命は代理店:東京アライアンスまで
東京アライアンスのサポートを担うSE事業部はケイ・アイ・エムが運営しております

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落札車両の搬出にUSS埼玉会場へ向かい3台を輸送して参ります!

2019年10月15日 18時24分00秒 | 仕事日記『車の業務編』

またまた悪天候の中での搬出となってしまいましたが…明日、輸出向けに工場に搬送したい車両も有りますので
 少しでも輸送費を圧縮したい思いから陸送会社を頼まず自前で運んでおります

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ストックヤードに保管中のマレーシアへの輸出向け車両を工場へ回送!

2019年10月15日 16時20分03秒 | 仕事日記『車の業務編』

今週のオークション仕入れを前に、マレーシア向けの車両は工場にて作業に掛かります
3シリーズのツーリングは4気筒エンジンなので他の仕向け先を探る様になりそうです

この型のホンダ「ストリーム」はマレーシア国内で良く見かけるモデルでございます
AWも履いていて決まりモノな1台現地でも人気の”RSZ”でございます

ディアマンテはGDIの3000ccでございまして半信半疑で仕入れた1台でございます

そしてこちらは自社の下取入庫の「ブルーバード・シルフィ」でございます
こちらも世界的に需要の有るモデルでございまして

こちらは処分となりますがパーツを移植して車体は不要なので工場へ持ち込む事に

BMW3シリーズのツーリングも比較的新しいモデルでございまして、需要が有りますので
こちらはマレーシアからリクエストの有る1台でございま

そして輸出向けに長らく在庫していた「ランサーワゴン」もついに旅立つ事に
今日はこの後、USS埼玉会場へ落札車を搬出に行く予定で、ここまでの7台を輸送致します
世界で見るとが右ハンドルが左ハンドルが主流な国*日本の様に右も左も登録できる国は珍しい)

アジア地域では日本・香港・マカオ・インドネシア・シンガポール・タイ・ブルネイ・マレーシア・東ティモール
中国・台湾・韓国・北朝鮮・モンゴル・カンボジア・フィリピン・ベトナム・ミャンマー・ラオス

今後は輸出の仕向け先を増やしてまだ走れそうな下取車の販路を拡げて行きたいと考えております

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同型のダイハツ「エッセ」をパーツの移植作業を進めております!

2019年10月15日 15時39分25秒 | 仕事日記『車の業務編』

自社の代車が稼働中に被害に遭ってしまい保険請求で修理する事となりまして
車検残の分はキッチリ働いて貰おうと思っておりますが・・・

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下取入庫情報/ブルーバードシルフィ(UA-QG10)平成13年式

2019年10月15日 14時32分20秒 | 車関連情報&在庫情報

新車をお納めさせて頂き、ご入庫頂きました「ブルーバード・シルフィ」でございます
この車は輸出向けにマレーシア向けのコンテナにバンニングさせて頂きます
 時代はリユース&リサイクル
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 過去記事 
クルマもリサイクルの時代。環境にやさしさを。。。

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AA仕入れの「セレナSハイブリッド」はデモ商談準備で仕上げ作業を!

2019年10月15日 13時05分31秒 | 仕事日記『車の業務編』

法人さまにお納めを予定しております「セレナSハイブリッド」はでも商談準備を進めて参ります
先週10台仕入れた内の1台でございましてスピーディに対応させて頂きます


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早朝5時過ぎの入電!レスキューで入庫の「ハイゼットカーゴ」は症状が・・・

2019年10月15日 12時33分30秒 | 仕事日記『車の業務編』

ビジネスユースなお得意様の「ハイゼットカーゴ」はなんと走行が20万km近い1台でございまして
高速走行中に加速が悪くなりレスキュー対応で入庫致しましたが症状の再現が出来ず

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