ロンツー準備を少しづつ進めております ٩( 'ω' )و
まずは先日取り付けしたサブタンク (´･Д･)」クロスカブ (´･Д･)」 サブタンクを付けよう！
其の一 (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ 心配ないとは思うけど、ガソリン入れてて盗難に遭い、何かあったら大変だー！って事で、ワイヤー錠を付けました
其の二 (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ サブタンクのホースが劣化してて割れてたので、使えそうなノズルを買ってみた！
そのままじゃ入らなかったので、切り込みを入れて入る様になりました (°▽°)
長いけど〜 (￣▽￣;) 問題点はホースを別に持っていかないと行けない事
あとパッキンが無くなって隙間が開くので、パッキンを作りました (°▽°)
其の三 (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ CT110にも取り付けていた空気入れを、クロスカブにも取り付けました！（ Hidekix方式 ）
CT１１０はそのまま取り付けできたけど、クロスカブのFフォークは段差があるので工夫が必要 (´･Д･)」
１００均でスポンジ両面テープを買い、段差をならす感じで貼り付け
直径が大きくなるので、空気入れのベースのネジの長さが少し足りません
１０mm長いネジを買って来て、無事に取り付け完了 ٩( 'ω' )و
其の四 (*ﾟ▽ﾟ)ﾉ パンク修理工具
↑ 今までCT110でロンツーに行ってた時は、パンク修理道具として結構な工具とチューブを持っていってました
ズッシリと重量もあり、かなりの荷物になります (￣▽￣;)
↓ それがなんと言うことでしょ〜♪
クロスカブは、キャストホイールでチューブレスとなった事で、なんとこれだけ ･:*+.\(( °ω° ))/.:+
パンク修理キットにハサミとペンチなどを追加
こんなに小さくなりました ヽ(´▽｀)/ かる〜い ♪
新型クロスカブ は、高燃費＆キャストホイル＆ABS＆シフトインジゲーター＆時計と進化が大きいね！ (´･Д･)」CT 110と比べてもなww
V85TTはSSTRに備えてチューブレス化したけれど、結局エア漏れが直らず、いまはチューブ入ってます。これってクレーム言ってやり直してもらえるのだろうか？
やっぱり泥縄式じゃダメです。
８５TTのショップでしたならやり直してもらえそうだけど、結構日にちが経っちゃった場合どうなでしょうか・・・
けどちゃんと言った方がいいですよね
CTもCCのホイールにできないか調べましたけど．．、残念！！
一度パンクしたときは、友人宅で気づいたときはペッタンコ
近くにGSもなかったので行きつけのバイクやに迎えに来てもらいました💦
安くて良いホール出たら交換したいぞーーー！
スポークのチューブレスが理想ですけど、お幾ら？
キャストにもできるけど、お幾ら？？
分かりませんが、パンク対策って大変ですよねー（ーー；
私もホースどうしようか悩んでます、パクらせて頂きます（笑）
たぶんどこのホームセンターにあるでしょう！
劣化したホースに付いてるパッキンを、買ったやつに付けましたよ
蓋がパカパカになるので、３mmのゴムを適当にカッターで切ってパッキン作りましたよ