最近バイク乗ってないし、ネタも無い
昔懐かしDTの話をこの前ちょこっとしたので、自分的にDTを調べて見てました (・∀・)
DT４００とかDT−１とかDT２５０とかあるけど、その辺は置いといてー
DT２００R〜を、超ザックリ見てみようと思います （ 掘り下げるのがめんどくさいとも言うww）
詳しく知りたい人はWikiなんかを見てください
Kiyomakoが２０才の頃に初めて買ったバイク DT２００WR （買ったのは前期型で、これは後期型）
ハイパワーで、とてもワクワクする楽しいバイクでした
そのご先祖様 DT２００R
この辺は自分も分からないけど、カラーがいっぱいでライトが大きくてなんか可愛いな
これより前のはビンテージって感じだけど、このぐらい前だと今乗ると素敵なんじゃない♪
販売が１９８４年〜１９９４年ってなってるけど、１９８８年〜は形が思いっきり変わってるので
上のカラフルなDTは１９８４年〜４年間だけだったみたい、他にも違うカラーもあったのかな？
白ベースにグラフィックが年によって変わったんだろうけど、黄色の車体が目立つね！
これはYSPモデルとかなのかなぁ？
黄色ってSUZUKIのイメージだけど、YAMAHAも黄x黒を１９７２年頃から採用してたそうであります！
DT２００R が上の、ちょっと古くさい感じから、１９８８年にフルモデルチェンジだけど名前は同じDT２００R
なんでだろう？
今でも通用しそうなカッコイイデザイン！、この辺は流石YAMAHA！！と言いたい （ブルー系もあったみたい）
YAMAHAのイメージカラーは、もともと 赤x白
今はYAMAHAブルーってイメージだけど、それはロッシの影響らしい
その辺の話を書いた面白いサイトがあったので、興味のある方は是非♪
このDT２００Rは会社の先輩が乗ってて、当時は雑誌なんかで知り合ったOFF仲間で林道ツーリング行くのに誘ってもらってました！
そして DT２００WR
Kiyomakoが初めて買ったバイク（ シートがブルーのやつ）
１９９１年に発売、Fフォークが薄ゴールドっぽいのが初期型 発売価格は41万9千円
この DT200WR は競技用のWR200Rと同時設計で、WR200Rの公道モデル
XT225 SEROW が33万9千円だったから、当時何も下調べせず勢いで買ったKiyomakoを褒めてやりたい（爆
その後Fフォークがアルマイトでカラフルになったが、はっきり言って初期型の方が見た目は良い！
１９９１年〜１９９４年の４年間の販売だったらしい
短命だったんだなぁー
そして２st OFF最後のDTとなった、DT230 LANZA（ランツァ）
１９９７年が前期型 １９９８年が後期型、たった２年間しか販売されなかった、なんか悲しい最後の２stモデルとなった
セル付いてトラコンも付いて、評判は良かったんだけどねぇ
こんな感じ？で時代の規制で各社２stが絶滅していったのであります _:(´ཀ`」 ∠): ｵﾓｼﾛｶｯﾀﾉﾆﾈ…
他に５０ccや１２５ccもあるけど、その辺のも良いよねー
中古価格見て超ビビった！Σ（ﾟдﾟlll）ﾏｼﾞｶ！
２stスゲー高騰してて、７０万とか普通にしてます
その中でもDT２００WRが一番高かった！！、タマ数少ないのと装備が凄かったのが原因かな？スタイルもカッコイイしね♪
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オフ車に乗る技量はないから、ベスパとか、250までのロードスポーツがいいね。
匂いもカストロールが良いとか言われてましたね
少しだけ入れたことあるけど、YAMAHAオイルが高性能と言われずっと入れてました
中古価格見たら、多分どれも２st値上がりしてるとおもうから
ベスパの方が価格が安定してるかも知れませんね
最初に乗ったのはTS50 ハスラーで、知り合いが店始めたときに付き合いで購入、通勤用に乗ってました。
で、次からが本格的２Stデビュー友人から１万でもらったＲＺ３５０イシイのクロスチャンバー付。
これもらってすぐにお店に整備に行ったら、悪いやつらがいっぱいで、こら排気ポートばカミソリのごと削ってやらなん、そしたらNSR２５０なんか目じゃなかごつなるといわれ、その気になり１時間ほどゴリゴリ。
で、試運転したらバケモンのような加速で、音とバイクが一緒に来たといわれ、有頂天(^^)
ここから、オフロードになります、次の２STはカワサキKMX１２５、いやーこれは白かった、オフ走りはこれで覚えましたね。
また、軽い車体に２２ｐsのハイパワー、家の近所のコーナーを２速で立ち上がるとフロント浮いてました、あほですね～、今は絶対やりません。
また、４ST２５０オフの加速よりも良かったですよ、山では軽さに物言わせ後方からツンツンしてました。
また、２ST１２５乗りたいな～、キヨマコさんどっか出物ない、あったら教えてね。
バイクいじって、いっぱい遊んだ時代だったんですね
TS５０ハスラーなら、うちにありますよ〜
RZ３５０速そうですね！、峠とかで膝すりすりしてたのかな？
OFFは１２５ぐらいの方が面白いでしょうね
自分２００は扱いきれなかったです
２st１２５あったら良いですね！、あったら自分も欲しいww
それでもツーストが持つ加速力にビックリポン今のボクならツーサイクルＯＩＬを選び１：１００を試して快感に悦にしたったでしょうね、トラ車で２回クランクベアリングを壊していますその快感危険につき取り扱いに御注意
最近はエヤークリーナーの代わりにエリエールの使ったマスクを代用しています注：網でキヤブにマスクが引き込まれ無いように対策してくださいませ
オーデオ趣味人としては4ストの音が好きだから草刈り機も4ストです今、法華経ＣＤ行が流れておりますデヘ
OILは混合は草刈り機しか使った事ないです、やっぱ薄くすると違うんですか！？
今は４st乗れますが、その内電動しか乗れない時代が来るなんて・・・