写真上：今回の神戸市会 決算特別委員会で、パネルを使って名谷駅前駐輪場について、当局に質問する大井としひろ
こんばんわ。
いつも「おーいブログ」にアクセスしていただきましてありがとうございます。
昨日、神戸市会は平成１９年度の一般会計決算など３５件を可決、認定し閉会しました。
今、決算市会で、大井としひろが質疑しました市営地下鉄名谷駅前駐輪場が、早速、一部無料化されることになりましたので、建設局 決算特別委員会での局長とのやりとりを掲載させて頂き、結果も併せてご報告致しますので、ご覧下さい。
昨日の記者発表によると《駐輪場が無料化》来年の１月４日から名谷駅前（南）自転車駐車場の一部区画（Ｊ・Ｋブロック）約１００台分が、無人無料化を拡大試行する自転車駐車場とする事が決まりました。
≪２００８年１０月２日 建設局決算特別委員会 大井としひろ質問・駐輪場の無料化について（一部抜粋・要旨）≫
駐輪場の開放についてお尋ねします。
放置自転車の解消に向けて、神戸市では、駐輪場に十分な収容能力があり、無料化による利用者の増加に対応できる駐輪場については、駐輪場を無料化し、放置自転車の解消に努めてこられました。
私の住む須磨区の市営地下鉄名谷駅周辺には、名谷東（７６５台）、名谷西（１０４６台）、名谷南（１７６８台）の３か所に分かれて、２１ブロック、約３６００台の収容台数を確保されていますが、利用率については、名谷東が４５％、名谷西が、３７％、名谷南が１５％で、全体で２７％となっています。
従来から、私ども会派から予算要望の際にこの名谷駅周辺の駐輪場の無料化について、再三、要望してきたところでありますが、昨年の５月から名谷南のＬ・Ｍブロックの１７８台を無料化されたところ、大変好評で、通勤・通学の利用者で超満杯状態になっています。
また、例えば、通勤方法として地下鉄とＪＲのどちらを使ってもよいと考えている市民の場合、市営地下鉄の駅の駐輪場を無料化することにより、市営地下鉄の利用や駅周辺店舗の利用につなげていくことができるのではないかと考えられる。実際に私のブログには、ＪＲで通勤しようか悩んだが、名谷駅前駐輪場を無料化したことによって、市営地下鉄で通勤することにした。もっと無料化を進めてほしい。との要望が届いています。
このような放置自転車対策および市営地下鉄の利用を誘導するための施策として、たとえば名谷駅駐輪場のような十分なスペースの余裕がある場合には、無料化を進めていくべきと考えるが、当局の考えをお伺いしたい。
≪答弁・佐俣建設局長≫
もともと駐輪場というのは、無人・無料で各駅に作ってきたが、無料ということで、自転車等の集中による無秩序な利用や盗難・トラブル等が発生し、駅前の環境がかえって悪化するといった事態が生じたことから、適正な管理と秩序ある駐輪を実現するために、昭和６２年に条例の改正を行い、駐輪場の有人・有料化を実施した。
そして、いつも申し上げているが、積極的に駐輪場を設置しそれを有人・有料化する、その付近を放置禁止区域に指定する、違法駐車は即時撤去するという３点セットにより駐輪行政を進めてきた。
しかし、そのような取組みを全市一律でやってきたが、場所によっては利用率が低く駐輪場がうまく活用されていないという状況も生じてきた。
そこで、平成１６年度より有人・有料化の例外として、十分な収容能力があり、無料化による利用者の増加に対応できる駐輪場について、無人化・無料化を順次行い、現在、市内８箇所の駐輪場において無料化を実施している。その中には、昨年実施した名谷のＬ・Ｍブロックも含まれる。
また、無料化だけでなく立体式駐輪場においても、行きにくい３階部分についてはがらがらの状態であるため、３階を中心に定期料金を引き下げる施策を行い、現在、５箇所の立体式駐輪場において導入されている。
今後も、無人無料化が可能な、あるいは定期料金を引き下げることが可能な場所については、利用実態を見ながらその施策の拡大について検討をしていきたい。
委員ご指摘の名谷駐輪場については、無料化したところは駐輪場の枠をはみ出して溢れ出しているが、すぐ隣の有料の南駐輪場は、逆にほとんどお客さんがいないという状況である。
こういう状況の駐輪場は他にも見られるため、こういった箇所では、できる限り無人・無料化をさらに拡大することを現在検討しており、早い時期に実施できればと考えている。
≪要望・大井としひろ≫
前向きな話であったので、是非とも早く実施してほしい。
大阪の商人には「損して得とれ」という言葉があるが、神戸の商人というか、もう少し頭を使って、がらがらのスペースを有効に使って、市営地下鉄の利用促進、あるいは須磨パティオ周辺の活性化に繋げてもらいたい。
今、市民の生活は本当に大変である。
駐輪場の料金を払うのも大変ということで競って無料化したところに置きに来られている。是非、前向きに、早急に無料化を進めていただきたい。
とのやりとりの結果、昨日の記者発表によると《駐輪場が無料化》来年の１月４日から名谷駅前（南）自転車駐車場の一部区画（Ｊ・Ｋブロック）約１００台分が、無人無料化を拡大試行する自転車駐車場とする事が決まりました。
公約が又一つ実現しました。大井としひろの公約→おーいマニフェスト
大井としひろ「駐輪場無料化」関連ブログ２００６．１０．２８「おーいブログ」
２００７．４．２３「駐輪場無料化」関連「おーいブログ」
大井としひろ「駐輪場無料化」関連ブログ２００７．１０．２「おーいブログ」
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昨日の記者発表によると《駐輪場が無料化》来年の１月４日から名谷駅前（南）自転車駐車場の一部区画（Ｊ・Ｋブロック）約１００台分が、無人無料化を拡大試行する自転車駐車場とする事が決まりました。
≪２００８年１０月２日 建設局決算特別委員会 大井としひろ質問・駐輪場の無料化について（一部抜粋・要旨）≫
駐輪場の開放についてお尋ねします。
放置自転車の解消に向けて、神戸市では、駐輪場に十分な収容能力があり、無料化による利用者の増加に対応できる駐輪場については、駐輪場を無料化し、放置自転車の解消に努めてこられました。
私の住む須磨区の市営地下鉄名谷駅周辺には、名谷東（７６５台）、名谷西（１０４６台）、名谷南（１７６８台）の３か所に分かれて、２１ブロック、約３６００台の収容台数を確保されていますが、利用率については、名谷東が４５％、名谷西が、３７％、名谷南が１５％で、全体で２７％となっています。
従来から、私ども会派から予算要望の際にこの名谷駅周辺の駐輪場の無料化について、再三、要望してきたところでありますが、昨年の５月から名谷南のＬ・Ｍブロックの１７８台を無料化されたところ、大変好評で、通勤・通学の利用者で超満杯状態になっています。
また、例えば、通勤方法として地下鉄とＪＲのどちらを使ってもよいと考えている市民の場合、市営地下鉄の駅の駐輪場を無料化することにより、市営地下鉄の利用や駅周辺店舗の利用につなげていくことができるのではないかと考えられる。実際に私のブログには、ＪＲで通勤しようか悩んだが、名谷駅前駐輪場を無料化したことによって、市営地下鉄で通勤することにした。もっと無料化を進めてほしい。との要望が届いています。
このような放置自転車対策および市営地下鉄の利用を誘導するための施策として、たとえば名谷駅駐輪場のような十分なスペースの余裕がある場合には、無料化を進めていくべきと考えるが、当局の考えをお伺いしたい。
≪答弁・佐俣建設局長≫
もともと駐輪場というのは、無人・無料で各駅に作ってきたが、無料ということで、自転車等の集中による無秩序な利用や盗難・トラブル等が発生し、駅前の環境がかえって悪化するといった事態が生じたことから、適正な管理と秩序ある駐輪を実現するために、昭和６２年に条例の改正を行い、駐輪場の有人・有料化を実施した。
そして、いつも申し上げているが、積極的に駐輪場を設置しそれを有人・有料化する、その付近を放置禁止区域に指定する、違法駐車は即時撤去するという３点セットにより駐輪行政を進めてきた。
しかし、そのような取組みを全市一律でやってきたが、場所によっては利用率が低く駐輪場がうまく活用されていないという状況も生じてきた。
そこで、平成１６年度より有人・有料化の例外として、十分な収容能力があり、無料化による利用者の増加に対応できる駐輪場について、無人化・無料化を順次行い、現在、市内８箇所の駐輪場において無料化を実施している。その中には、昨年実施した名谷のＬ・Ｍブロックも含まれる。
また、無料化だけでなく立体式駐輪場においても、行きにくい３階部分についてはがらがらの状態であるため、３階を中心に定期料金を引き下げる施策を行い、現在、５箇所の立体式駐輪場において導入されている。
今後も、無人無料化が可能な、あるいは定期料金を引き下げることが可能な場所については、利用実態を見ながらその施策の拡大について検討をしていきたい。
委員ご指摘の名谷駐輪場については、無料化したところは駐輪場の枠をはみ出して溢れ出しているが、すぐ隣の有料の南駐輪場は、逆にほとんどお客さんがいないという状況である。
こういう状況の駐輪場は他にも見られるため、こういった箇所では、できる限り無人・無料化をさらに拡大することを現在検討しており、早い時期に実施できればと考えている。
≪要望・大井としひろ≫
前向きな話であったので、是非とも早く実施してほしい。
大阪の商人には「損して得とれ」という言葉があるが、神戸の商人というか、もう少し頭を使って、がらがらのスペースを有効に使って、市営地下鉄の利用促進、あるいは須磨パティオ周辺の活性化に繋げてもらいたい。
今、市民の生活は本当に大変である。
駐輪場の料金を払うのも大変ということで競って無料化したところに置きに来られている。是非、前向きに、早急に無料化を進めていただきたい。
とのやりとりの結果、昨日の記者発表によると《駐輪場が無料化》来年の１月４日から名谷駅前（南）自転車駐車場の一部区画（Ｊ・Ｋブロック）約１００台分が、無人無料化を拡大試行する自転車駐車場とする事が決まりました。
公約が又一つ実現しました。大井としひろの公約→おーいマニフェスト
大井としひろ「駐輪場無料化」関連ブログ２００６．１０．２８「おーいブログ」
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