◇ 悪～
米ＦＯＸニュースが２７日、同紙の報道で中国船とみられる船から公海で、１０月以降、３０回にわたって北朝鮮の船が中国船から、石油を受け取っている姿が、米衛星写真情報で明らかになったと、伝えている。
悪質！
中国は、国連制裁決議を履行する考えはないようだ！
これが、国連常任理事国だとは恐れ入るね。
国連常任理事国を返上しろよ！
◇ 言ってる事が変？
ロシアは、日本が導入する陸上イージスアショアに対して、平和条約の弊害になると言っている。
それはおかしいだろう？
このイージスアショアが米国に利用されるとして、因縁をつけている。
日本の金で日本に導入するのだから、米国の運用ではない。何？因縁をつけてるんだ。
北朝鮮の核やミサイル開発を断念させれば、この様な状況にはならなかった。
日本の立場を理解しろよ！
日本が陸上型イージスアショアを導入しても、平和条約は結べるし日本は平和条約を守るだろう。
自分らが守れないから逆の事を言ってるのか？
すぐ近くにトンチンカンな国があるから、防衛の為だよ。
言い掛かりはよしてくれ！
今度は、トンチンカンな連中の事ではなく、少し明るい話題を書きます。
◇ 荻野目洋子～
荻野目洋子さんが第５９回レコード大賞で特別賞を受賞した。（今日のネットニュースで知りました）・・少し遅いかな？
ネットなどの情報によると、荻野目さんは子育てをやりながら、立派にお母さん業をこなしている言われています。
今までの常識的な行ないが、功を奏したのでしょうね。
世間では、不倫などで騒がれる芸能界ですが、同じような事をやっていたら、脚光を浴びる事はなかったでしょう。良いニュースですね。・・と自分は思います。
荻野目さんのＣＤを持っていますが、ノリがいい曲ばかりです。
頑張ってください。
次に書く事も韓国同様、ばかばかしいことだ！
◇ 中国が～
中国が、日本の安全保障体制に注文をつける？・・
寝言だ！！
馬鹿だろう。
尖閣諸島を盗もうと考えたり、台湾を武力で併合しようと考えている輩が、なに寝言を言ってるんだか。
お前らこそ！軍拡を止めろ！
自分らがアジアの｢害｣だと気がつかないありさまは、天につばをかけているのだ！
◇ 墳飯もの～
今日も多くのニュースが掲載されていました。
最初は、常識外の事柄をかきます。
題材に｢墳飯もの｣と書いたが、これは産経ネットニュースからの引用である。
※ 墳飯（ふんはん）もの・・おかしくてたまらず、国の中の飯をふき出す事。
韓国は慰安婦問題の事でとうとう正当性がなくなり、慰安婦（売春婦）は「宗教（国教）」だから、外交上の信義もへったくれもない！だとさ？・・
慰安婦（売春婦）が宗教？・・
慰安婦（売春婦）が韓国の宗教であれば、説明が付く。
世界中に、国家として現在でも売春婦を送り出している様子は、昔と変わりがない証明である。慰安婦が「宗教」となれば整合性が取れる。
韓国人社会はとうとう、売春婦を目指していると世界に公表しました。
それにしても、日本の政治家が韓国にのこのこ出かけ、日本の正当性を主張してこなかったツケもある。
この責任は、韓国にのこのこ出かけた日本の政治屋が責任を取るべきだろう。
国際条約もへったくれもないと、馬鹿言っているのだから。
これで、韓国自体が世界基準を守れないと宣言した。
慰安婦が「国教」と言ってるし、信義もへったくれもない！と寝言を言っているのだから。
◇ あえて苦言～
ＪＲ西日本が今日、台車問題で会見。
今回の問題は、担当者の｢認識のズレ｣と説明。
一連の事をネットニュースで考える限り、担当者の｢認識のズレ｣で終わりにしない方がいい。
なぜなら、認識は感じる人によって考え方・受け取り方が違う。
まず第一に、自分達はどういう職場に従事しているか？真剣に考える事が必要だろうね。
今回の事案は大事に発展しなかったからよかったが、仮に台車が破損し大事故に繋がっていたらどうだろうか？
その結果は、大惨事になっていた。・・この事をよくかみしめる必要があるね。
では？どうしたら同じような事が起こらないようになるか？
人間の五感は大変敏感だと言われています。担当者の方が異変に気が付いた事から分かるように、列車の異変には気が付いていましたね。
しかし、その感情は人によって受け取り方が、違います。
自分事で言うのは変ですが、危険予知には人一倍気を使います。それからすると列車の異変に気が付いた時点で、運行を止め調査します。なぜなら？お客さんを扱っているからです。そこの所の自覚があるかないかの差です。
自分だけの問題でしたら、自分が影響を受けるだけですが、他人様が係わると別次元の問題です。
自分達は、お客さんの大事な体（命）を運んでいるんだ！という自覚ですね。ここの所が薄れていたのか、最初からこの心構えで仕事をしていなかつたのか？です。後者であれば会社（ＪＲ西日本）の社是が方向違いだったのです。
この商売は、安全に定刻の時間までに、お客さんを運ぶ商売ですからね。第一の社是はここの所が一番大事でしょう。
それを完遂する為には、どうしたらいいだろうか？・・という段取りになるのです。
それから物理的な対策を施すのが手順です。
それと、人間の感情は個人差があります。その個人差を補うにはどうしたらいいだろうか？・・と考えます。
異常に気がついた時点で、運行取りやめの徹底を図る事です。これは、必須です。
次は、物理的な対処方法です。
目視検査には限界があります。打音検査でもいいでしょうが、その域までに達するには、日が暮れます。
前段のブログに書きましたが、Ｘ線検査方法も一つの方法でしょう。兎に角、検査方法が一定していて、機械的で確実な検査方法を講じる事が必要です。
簡単に書きましたが、一番は自分達はどういう仕事に従事しているかの認識で、後の対応が変わります。
どういう仕事に従事していても、｢真剣｣さが必要でしょう。
仕事、仕事で使命は違うでしょうが、仕事に対する感謝が必要でしょうね。それが分かるようになれば、大事に発展しないでしょう。
このブログを、ＪＲ西日本の幹部の方に見せる事が出来る方は、見せてあげて下さい。
