インサートホール作成・№4 その4

東京都　平井様からのオーダー

9/27の続き・・・

昨日は陥没したエッジをアーチに沿って修正し
　切り取った半円形の滑走面素材を嵌め込んだところまで
　アップしました。

　お待たせしました！
　そしてこれが素材を嵌め込んで接着完了した画像です。


　
　よく見るとまだアーチに歪みが若干残ってます。
　でもこの後インサートホールが完成すると
　通常にチューンナップしますからその時点でエッジ研磨され
　最終的にまた修正されます。
　これでこの部分の補修は一段落

さて本題のインサートホール作成にかかります。

作成希望数は2個、この位置でしたね。
　

念の為、ホールゲージで正確に目印の位置確認。
　そしてホールのセンターにポンチで印をつけ
　正確にボール盤でホールをくり抜きます。↓
　


デッキ側はまずはこのようになります。↓



次にボール盤にリーマーをセットしソール側から
　ロレット皿の挿入口を掘ります。↓
　

　そしてロレット皿がより深く納まるようにし、さらに
　滑走面素材もきっちり沈むように挿入口の面取りを
　より丁寧に行います。
★ここがポイント！！これをきちっとしないと円形の滑走面を
　張った時、素材がソールより出っ張りこの後の研磨でその
　部分だけより多く削られ滑走面が薄くなってしまいます。
　今回使用するロレット皿は7ミリサイズです。

そして面取り作業終了後のホールがこちら。↓
　

　内側の白いヒラヒラしたような素材がグラスファイバーです。
　これがなかなか切れない。結構厄介な代物なり。


そしてロレット皿を挿入！
　


あら～、同じソールなのにソールカラーが違う感じに撮れてますが
　上と下の画像、実は同じものです。撮影モードの設定を
　間違ったらしい。デジカメはビギナー級ですのでご勘弁を！

インサートホール作成・№4 その3

東京都　平井様からのオーダー

★9/24の続き・・・

インサートホール作成の前にエッジ陥没の修正と
滑走面の張替え作業からしなくては・・・
　
　補修箇所の現状は9/24のブログで紹介したこちら↓
　

　Aライン周辺の滑走面素材が浮き上がっていて
　接着が剥がれてきているようでソールが凸凹してます。
　そしてBラインのエッジ際が隙間が出来ています。
　（爪楊枝の先が3ミリほど入る僅かな隙間ですが)
　ここもエッジが押されて外側へ若干いびつに膨らんでいます。


～～作業行程～～

1）A～Bラインに添って滑走面を3センチ幅で剥がします。
　ペンチで引っ張っただけで簡単に剥がれた。
　本来はのみで削り起こすんですが・・・

　先にエッジを少しづつ丁寧にたたき出し
　元のきれいなアーチに復元作業から開始。
　叩き過ぎるとエッジをますます伸ばす事になるし
　そうなると後が厄介、ここは慎重に丁寧に・・・
　
　ただし、陥没で一度エッジが微妙に伸ばされている為、
　若干いびつさが残ってしまいますが出来るだけ以前より
　陥没跡が目立たないように修正。
　
　何とか見栄えのいいアーチに戻ったかな？

2）アーチが戻ったところで先にBラインの滑走面を
　エッジ際にきっちり仮接着。熱プレスして1時間待ち！！


3）プレスを外し次には浮き上がった滑走面を半円に抜き取ります。
　出来るだけ小さい方の型抜きを使用したかったのですが
　範囲が広くて大きい型で抜き取る事になります。
　ついでに貼り付ける新しい素材もカットします。↓


　


　抜き取った補修箇所がこちら↓
　

　滑走面がしっかり接着されていると中のエッジモールは
　サビないのに、滑走面を剥がしたら案の定真っ赤にサビてました。
　ボードが到着した時もしかしてそうなっているのではと
　実は心配していたんです。
　サビてるとその部分の接着が弱くなりますから出来るだけ
　サビは除去します。

　特にこの部分はシャベルでもありまた雪接点でも
　ある為、ターン時に結構ここ負荷が掛かりますから
　剥がれないようにしっかり接着します。

4）接着剤をたっぷり塗り切り抜いた新しい滑走面を
　貼り付け接着！
　
　切り取る素材は、熱プレスで加熱しながら接着する為、
　素材の伸び率も考慮して貼り付け素材をカットします。
　素材が丁度良すぎれば素材が伸びて盛り上がり歪むし、
　ゆとりを取りすぎれば隙間ができる。
　そこは感と経験が試される所！！(^_-)-☆
　
　プレスを外せばきっちり密着のはず・・・

　そして素材の張り付けた画像をと思ったら、
　　まずい！ぶれてる～～～(^_^;)


その画像は明日公開　
　そしてインサートホール作成します。


重傷を扱う事はチュンナッパーの腕を磨くいい機会です。
でもそれはユーザーさんの悲しい出来事と犠牲の元に
　勉強させて頂いている訳ですから
　しっかり復元できるように腕を磨き
　　喜んで頂ける修復に勤めます！
　
　頼れるサポート隊長になりたい！！

傷を負った板は可愛い相棒でしょう。
　少しでも長く雪面で活躍させてあげて下さいね。
　　雪板をこよなく愛する皆さんへ
　

初冠雪のたより

稲刈りも始まってきました。
そして、北海道旭岳（２、２９０ｍ）では２１日、
初冠雪が観測された。旭川地方気象台によると、
昨年より24日、平年より３日も早いとの事。

なんかウキウキ・・

今年は紅葉も早いぞ！！

店も忙しくなってきました。
保管希望者のスキーやボードの保管スペースは
2段重ねで壁際3方が埋まっちゃったし、
店の奥の保管スペース今の時期になると実に狭い。

ボードの保管場所もまた確保しなくっちゃ。

発送用段ボール箱のストックスペースが
非常にもったいないなぁ～


もう一部屋欲しい！！

インサートホール作成・№4 その2

東京都　平井様へ

コメント有難うございます。

Ａラインのエッジ陥没箇所を補修するとすれば
同色の滑走面素材の手持ちがない為、
下記の画像のような2色のどちらかの素材に
張り替えることになりますが、張替え箇所が
目立ってしまいますのでその点を
ご了承頂けますでしょうか？

　

ご了承頂ける場合は、
　1）補修箇所を切り開き、芯材を剥き出しその芯材の表面を
　　　平らにしきれいに研磨。
　2）エッジをたたき出してアーチを成型しエッジを接着。
　3）その後、半円にカットした新しい素材を接着。
　4）接着具合を確認後、通常のチューンナップへ


Bラインの補修は
　1）周辺の滑走面を一度剥がしてエッジ際の
　　　汚れと湿気を除去し熱風乾燥。
　2）その後剥がした滑走面にちょっと小細工して
　　　素材を伸ば接着して張り戻す。
　3）熱プレス後24時間自然乾燥

の手順で補修いたします

インサートホール作成・№4

東京都　平井様

インサートホール2個作成のご注文
　有難うございます。

きっちり判りやすい目印を
　つけて頂き大変助かります。


　


この作成ホールと既存のホールで
　ビンディングをセットする事によって
　しっかりセンタースタンスに乗れるとの事

今後の滑りが楽しみですね。
　操作性がぐ～んとアップしてくれれば幸いです。

作業開始は26日になります。
　作業状況はこのブログで公開いたしますので
　ご確認ください。

ところで滑走面を点検して気になりましたが
エッジが陥没し歪んでいる箇所があります。
いろんなパフォーマンスに伴いできた名誉の負傷ですね。
痛々しいけど　このボードの負傷も
　私にはちょっと誇らしげにも見えます。

　（画像のAライン）
そして周辺の滑走面が浮き上がっていて
　滑走面の接着が弱いようですが・・・。



またBラインの滑走面とエッジの張り合わせの部分が
黒い線状に画像で見えますが、隙間ができています。
この隙間から水分が入り込んでエッジモールの内側
（底）からだんだんさびだします。


Ａラインのエッジのゆがみをもう少し目立たないように
　修復し、浮き気味の滑走面は剥がして新しい素材と
　張り替える事も可能ですがもう少しこのまま
　使用してみますか？