東海道本線上り普通列車で帰るの

富士駅で東海道本線上りに乗り継いで、沼津駅で東海道本線の東京ゆきに乗り継ぎます。
混雑を嫌ってグリーン車を奮発しました。
あとはこのまま座っていれば川崎駅に着きます。

今日は久しぶりに整理券方式の路線バスにたくさん乗れて楽しかったです。(川崎市は２００円前払い方式なので)

富士宮を彷徨

富士駅から東海道本線の電車で一駅、富士川駅に降ります。
かつては富士川町だったのが富士市に併合されていました。

ここから山交タウンコーチのバスで富士宮駅に出ます。客は数人。地方の路線バスの悲しい現実です。
山交と言っても山形交通じゃないよ。山梨交通だよ。

浅間神社に参拝して、富士宮市内をうろちょろしたあと西富士宮駅前まで富士急静岡バス(写真)でゆき打ち止め。
西富士宮駅から青春18きっぷで普通列車を乗り継いで川崎駅まで帰ります。
身延線は３１３系なり。

富士急バスの旅

沼津駅前から富士急シティバス旧東海道経由吉原中央駅ゆきに乗ります。
沼津駅近くを離れると旧東海道に入ります。
狭い道幅が古い道を感じさせ、ＸＸ新田、Ｘ本松といったバス停名に旧東海道の歴史を感じさせます。
しかし大野新田で下車していった女子中学生がオオノニッタと言っており、

「『ニッタ(新田)開発』って習ったやん！」

とのこと。恐るべしゆとり教育世代。この男女２人づつの中学生グループは大野新田で下車して富士マリンプールに向かってゆきました。この女子中学生がどんな水着を着るのかとっても気になりました。
私は終点の吉原中央駅まで乗ります。吉原中央駅とはバスターミナルのことですが、国鉄と連帯輸送していた頃の名残かな？

吉原中央駅から富士駅ゆき富士急静岡バスが来たので乗り込み富士駅までゆきました。
富士駅側線には青いワム８００００、コキ５００００、コキ１０４がいて撮影できました。製紙工場の専用線跡が道路になっていたのを歩きました。

真鶴を出発

東海道本線下り普通列車は真鶴を出発しました。
空はどんよりと曇り暗くなってきました。雨降るのかしら？

電車がＥ２３１系なのも萌えません。１１３系とは言わないからせめて２１１系にしてくれ～

富士急静岡バスに乗り

東北地方大雨の予報にて583系東北縦貫号乗車は見合せました。

代わりに沼津駅前～吉原本町(岳南鉄道)～富士宮駅前と
富士急静岡バスを乗りにゆくことに変更しました。同バスは、鉄道はＪＲ東日本と伊豆急行しかSuicaが使えない静岡県の会社ながらパスモが使えるので支払いすこぶる便利です。

ただいま下り東海道本線普通列車で沼津に向かっています。