The heavy batteries of EVs destroy asphalt roads, and the friction of their rubber tires scatters

To everyone in the world's media　

I will provide the missing materials so please request by email.

2025-01-23: Weekday edition.
Italy's hydrogen cars are "amazing". A "hydrogen car company" that will surpass "Tesla" will appear within two or three years.

In Italy, Pininfarina is unveiling the "NAMX", a concept car for a fuel cell vehicle equipped with a hydrogen cartridge, at the Paris Motor Show in the fall of 2022.

It is scheduled to be released in the fourth quarter of 2025, with a price of 65,000 to 95,000 euros (about 8.74 million to 12.78 million yen). I think it will be this fall. I'm looking forward to it.

Italy announced its National Hydrogen Strategy in 2020, setting a goal of increasing the proportion of hydrogen to 2% of final energy demand by 2030 and 20% by 2050. Speed up!

The NAMX, unveiled at the company's Cambiano headquarters in Turin, is a fuel cell vehicle (called a HUV) that can carry removable "hydrogen fuel cartridges".

When used in conjunction with a fixed hydrogen fuel tank, it can travel up to 800km from a full tank. This part is different from my proposal.

It can carry six cartridges called "capsules", and it takes about two minutes to re-place them all. This is a significant time saving compared to filling up at a station.

Furthermore, by delivering capsules to your home, it will make hydrogen supply easier and expand personal use of HUVs. NAMX is the concept of the company of the same name. My proposal is to replace it at an existing "G/S"!

They also have strengths in human resource and corporate collaboration with Afri-can people. Europe should abandon Ukraine and use tax money for the African mar-ket.

Europe should have an "economic war" with "Russia and China" in Africa, not Ukraine. Africa will soon surpass the "Chinese market".

According to them, they first designed the hydrogen cartridge. Then they worked on the complex packaging of the tank and rear.

Sales are scheduled to begin in the fourth quarter of 2025, with prices ranging from 65,000 to 95,000 euros (approximately 8.74 million to 12.78 million yen). Reserva-tions have already begun on the dedicated website.

2025 is likely to be the year when hydrogen vehicles will be fully put into practical use. Europe will finally be free from "air pollution" caused by "EVs".

The heavy batteries of "EVs" destroy asphalt roads and the friction of rubber tires scatters fine powder into the air.

Hydrogen vehicles are "environmentally friendly cars". Since the body is also light, the damage to roads and wear of rubber tires will be the same as "gasoline cars".

China's "EVs" and Western "hydrogen cars" will "put up a good fight". In the end, "hydrogen cars" will win.

American cars should not lag behind. "Tesla, Ford, and Nissan" should work togeth-er to develop "hydrogen cartridges".

Part 1 Citations and References
No. 757: The Spring Festival begins! Check out Pininfarina's latest concept car
https://www.webcg.net/articles/-/46361

I'll write again tomorrow.

Part 2. "Immigration Control Act Violation Cases" "Weekday Edition".

"Everyone" in the "international community" please help!

First, please read about the "false accusation" of "aiding and abetting violation of immigration law" in 2010.

"Chapter 1". The summary of the incident is as follows.

In the fall of 2008, my company (I am the president) promised to hire "Chinese people studying abroad on student visas". I "issued" them "employment contracts" stating that "LEFCO" would "employ" them when they graduated from university the following spring.

However, after that, the "Lehman Shock" occurred in 2008.

As a result, orders for "system development" from the following year onwards were "cancelled".

As a result, "LEFCO" "cancelled" the "employment" of "those who were scheduled to join the company" in 2009.

Therefore, "they" continued to work at the restaurants where they had worked part-time as students even after graduating in 2009.

In May 2010, the Chinese were arrested for "violating Article 70 of the Immigration Control Act" by "activities outside of the status of residence".

In June 2010, after their arrest, I and the Chinese person in charge of recruitment (KingGungaku) ​​were also arrested.

The reason was "crime of aiding and abetting" the Chinese for "violating Article 70 of the Immigration Control Act (activities outside the status of residence)".

The prosecution said that I and KingGungaku giving the Chinese a "false employment contract" constituted "crime of aiding and abetting" under the Criminal Code.

"Chapter 2". Crimes in the judgment: (arbitrary and ridiculous)

The charges in the indictment are "the very provisions" of "Article 22-4-4 of the Immigration Control Act".

If a "status of residence" is obtained by submitting false documents, the Minister of Justice can revoke the "status of residence" at his "discretion". (And the person will be deported).

Therefore, even if a Chinese person submits "false documents," it is not a crime. It is not a crime to "aid" an innocent act.

The "reason for punishment" in the judgment:

1. The Chinese person obtained "resident status" by submitting a "false employment contract."

2. And they violated the Immigration Control Act (activities outside of their status of residence).

3. The Chinese person obtained "resident status" because "we" provided the Chinese person with a "false employment contract."

4. The Chinese person was able to "reside" in Japan because he obtained "resident status."

5. Because of that, the Chinese person was able to "work illegally."

6. Therefore, "we" who "provided" the Chinese person with a "false employment contract" were punished for "aiding" the Chinese person's "activities outside of their status of residence."

This is an "error" in the arbitrary "logic of law."

This reasoning is the "argument" that "when the wind blows, the barrel maker (profits)." This goes against "legal logic" even internationally.

The "criminal reason" in the indictment cannot be a crime because the provisions of the "Immigration Control Act," which is a "special law," take precedence over the "Criminal Code," which is a "general law."

My argument:

"1": The Immigration Control Act stipulates that the Minister of Justice will revoke the act of a foreigner who has obtained a residence status by submitting false documents (Immigration Control Act: Article 22-4-4, cancellation of residence status) through "administrative disposition." That's all.

"2": The Chinese who engaged in "unqualified work activities" are not guilty. The reason is that their "employers" have not been punished for the "crime of aiding and abetting illegal employment" under Article 73-2 of the Immigration Control Act.

Therefore, under the principle of "equality under the law," the Chinese are not guilty.

The Japanese government has punished "diplomats and Philippine embassy staff" for the exact same "criminal reason."

However, like the Chinese government, the Philippine government is also silent.

The rest will be published in the Saturday edition.

Part 3. Special Zone Construction. A new business model.

Special Zones accept refugees and immigrants as temporary immigrant workers and limit their residence to the special zone.

Developed countries use them as low-wage workers and achieve high economic growth again.

Refugees and immigrants can get jobs and live a hopeful, humane life.

Temporary immigrants are low-wage, but "food, clothing, shelter, medical expenses, and education are free."

NO2: https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1: https://naganoopinion.blog.jp/

For NO4: to NO10:, please see the Sunday edition.

Thank you.

Yasuhiro Nagano

Past articles can be viewed at the blog below.
https://toworldmedia.blogspot.com/

If you have any questions, please feel free to contact us!
enzai_mirai@yahoo.co.jp

 

「EV」の重いバッテリーはアスファルト道路を破壊し、ゴムタイヤの摩擦で微粉を空中に撒き散らす。

世界のメディアの「皆様」　へ　

私は不足する資料は提供いたしますのでメールで請求をしてください。

2025-01-23: 平日版。
イタリアの水素自動車が「凄い」。２，３年以内に「テスラ」を超える「水素自動車会社」の出現だ。

イタリアでは、ピニンファリーナが2022年秋のパリモーターショーで水素カートリッジを搭載した燃料電池車のコンセプトカー「NAMX」を発表している。

2025年第4四半期に発売予定で、価格は6万5000～9万5000ユーロ（約874万～1278万円）。今秋ではないか。楽しみだ。

イタリアは2020年に国家水素戦略を発表し、2030年までに最終エネルギー需要の2％、2050年までに20％まで水素の割合を増やす目標を掲げた。もっとスピードを上げろ！

トリノのカンビアーノ本社で発表されたNAMXは、取り外し可能な「水素燃料カートリッジ」を積載できる燃料電池車（HUVと呼んでいる）である。

固定式の水素燃料タンクと併用することで、満タンから最大800kmの走行が可能となる。この部分は私の提案と違う。

「カプセル」と呼ばれるカートリッジを6個積載でき、すべてを交換するのに約2分かかる。これは、ステーションで充填する場合に比べて大幅な時間短縮となる。

さらに、カプセルを自宅に配達することで、水素供給が容易になり、HUVの個人利用が拡大する。NAMXは同名の会社の構想である。私の提案は既存の「G/S」での交換だ！

彼らは、アフリカの人々との人材・企業連携も強みだ。欧州はウクライナを捨てて、アフリカ市場に税金を使うべきだ。

欧州はウクライナではなく、アフリカで「ロシア、中国」と「経済戦争」をするべきだ。アフリカは直ぐにも「中国市場」を超えるだろう。

彼らによると、最初に水素カートリッジを設計したという。次にタンクとリアの複雑なパッケージングに取り組んだ。

2025年第4四半期に販売開始予定で、価格は6万5000～9万5000ユーロ（約874万～1278万円）。専用サイトではすでに予約受付が始まっている。

2025年は水素自動車が本格的に実用化される年になりそうだ。欧州はついに「EV」による「大気汚染」から解放される。

 「EV」の重いバッテリーはアスファルト道路を破壊し、ゴムタイヤの摩擦で微粉を空中に撒き散らす。

水素自動車は「環境に優しい自動車」。車体も軽いので、道路へのダメージやゴムタイヤの摩耗は「ガソリン車」と同じになる。

中国の「EV」と欧米の「水素自動車」は、「善戦」するだろう。結果は「水素自動車」が勝利するだろう。

アメリカ車も遅れをとるべきではない。「テスラ、フォード、日産」は連携して「水素カートリッジ」を開発するべきだ。

第1部 引用・参考文献
第757回：春の祭典が始まる！ピニンファリーナの最新コンセプトカーを見る
https://www.webcg.net/articles/-/46361

明日また書きます。

第2部。「入管法違反事件」「平日版」。
日本は「法治国家」ではない「異常な人権侵害国家」です。

「国際社会」の「皆様」、助けてください！

まずは、2010年の「入管法違反幇助罪」の「冤罪」について読んでください。

「第1章」。事件の概要は以下のとおりです。

2008年秋、私の会社（私が社長）は「留学ビザで留学中の中国人」を雇う約束をしました。私は彼らに「レフコ」が翌春大学を卒業したら「雇用する」という「雇用契約書」を「交付」しました。

しかし、その後、2008年に「リーマンショック」が起こりました。

その結果、翌年以降の「システム開発」の受注は「キャンセル」されました。

その結果、「LEFCO」は2009年に「入社予定だった者」の「雇用」を「取り消した」。

そのため「彼ら」は、2009年に卒業した後も、学生時代にアルバイトをしていた飲食店で働き続けた。

2010年5月、中国人は「在留資格外活動」による「入管法第70条違反」で逮捕された。

彼らが逮捕された後の2010年6月、私と採用担当の中国人（KingGungaku）も逮捕された。

その理由は、中国人の「入管法第70条違反（資格外活動）」に対する「刑法の（幇助の罪）」です。

＜逮捕理由＞検察は、私とキンググンガクが中国人に「虚偽の雇用契約書」を渡したことは、「刑法の幇助の罪」に当たるとした。

「第2章」。判決文の罪状：（恣意的で滑稽）

起訴状の罪状は「入管法第22条の4の4」の「規定そのもの」です。

虚偽の書類を提出して「在留資格」を取得した場合、法務大臣は「裁量」で「在留資格」を取り消すことができる。（そして、強制送還される）。

したがって、中国人が「虚偽の書類」を提出しても、犯罪にはならない。無実の行為を「幇助」することは犯罪ではない。

判決文の「処罰理由」：
1. 中国人が「虚偽の雇用契約書」を提出して「在留資格」を取得したこと。
2. そして、入管法に違反したこと（在留資格外活動）。
3. 中国人が「在留資格」を得たのは、「我々」が中国人に「偽の雇用契約書」を提供したからだ。
4. 中国人が「在留資格」を得たため、日本に「居住」できた。
5. そのため、中国人は「不法就労」できた。
6. したがって、中国人に「偽の雇用契約書」を「提供」した「我々」は、中国人の「資格外の活動」を「幇助」したとして処罰された。

これは恣意的な「法の論理」の「誤り」である。
この理屈は「風が吹けば樽屋が（儲かる）」という「論法」だ。これは国際的にも「法的論理」に反する。

「起訴状の犯罪理由」は、「特別法」である「入管法」の規定が、「一般法」である「刑法」より優先するので、犯罪にできない。

私の主張：
「１」：入管法は、外国人が虚偽の書類を提出して在留資格を取得した行為（入管法：22－4－4条、在留資格の取消）は、法務大臣が「行政処分」で取り消しする、と規定している。これで終わりだ。

「２」：「資格外の就労の活動」を行った中国人は無罪である。その理由は、彼らの「雇用主」が入管法73-2条の「不法就労の助長の罪」で処罰されていないからである。

したがって、「法の下の平等」の原則の下では、中国人は無罪である。

日本政府は、全く同じ「犯罪的理由」で「外交官やフィリピン大使館職員」を処罰した。
しかし、中国政府と同様に、フィリピン政府も沈黙している。

続きは土曜版に掲載します。

第３部。特区建設。新たなビジネスモデル。
「特区」は難民や移民を「一時的移民」労働者として「受け入れ」、居住地を「特区」内に限定する。

先進国は彼らを低賃金労働者として活用し、再び高度経済成長を実現する。
難民や移民は仕事を得て、人間らしい希望のある生活を送ることができる。
一時的移民は低賃金だが「衣食住、医療費、教育は無料」です。
NO2:https://world-special-zone.seesaa.net/
NO1:https://naganoopinion.blog.jp/

NO4：～NO10：は「日曜版」をご覧ください。

よろしくお願いします。

長野恭博

過去の記事は下記ブログでご覧いただけます。
https://toworldmedia.blogspot.com/

ご質問等ございましたら、お気軽にお問い合わせください！
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