731系

　今や快速「エアポート」から普通列車まで手広く運用されている７３１系。
ロングシートが特長の車両です。

　７２１系とのこんな運用もあるんですね。

721系

　北海道の普通電車として定着している７２１系。現在は７３１系の陰に隠れた存在。
ロングシートよりもクロスシートのほうがいいんですけどね。

朝の北海道大学

　宿泊したホテルの目の前が北海道大学のキャンパスでした。
都会の中に緑が広がっています。

夜の札幌・・・

　その後、列車を乗り継いで到着しました。札幌です。

　久しぶりのみそラーメン。おいしかったです。食後はホテルまで歩いて運動。

白老駅にて

　普通列車を乗り継いでいく途中に立ち寄った白老駅。レッドベアを先頭にした貨物列車が通過して
行きました。北海道の物流を担う貨物列車、コンテナの数が多かったです。

国鉄時代のディーゼル特急・・・

　今回は東室蘭まで特急「北斗」の旅を楽しみました。出発時の力強い音。これから走り出す息遣いが
わかるディーゼル特急。久々の乗車で、「来て乗ってよかった。」と思いました。この先、置き換え等で
近い将来がわかりませんが、その日までＪＲ北海道のキハ１８３系には安全に走りぬいてほしいと思います。

　側面のロゴがとっても誇らしげに見えました。

特急「北斗」に乗る！

　北海道へ来たら乗りたかったのは特急「北斗」のキハ１８３系。「北斗」は今後も新型車両の投入が
予定されているようなので、これが自分にとっては最後のキハ１８３系「北斗」になりそうです。
そのため今回はここでしか乗れない車両に乗ってみることにしました。

　ひときわ目立つカーブした窓。ハイデッカーグリーン車です。西村京太郎サスペンスにも登場した
このハイデッカーグリーン車。３列シートで長時間の移動も楽なように大型のシートが装備されています。

　１列側は駒ヶ岳側、２列シート側は海側とどちらも沿線のいいところがよく見えるようになっています。
今までに座ったことのない座り心地で快適でした。「ずっと乗っていたい…。」そんな思いが通じたのか
この日は信号故障で函館本線のルート変更が行われ、新函館北斗を出発して海側ルートに入りました。
そのため３０分以上多く乗ることができました。よかったような悪かったような…。

ながまれ号

　函館駅のホームに道南いさりび鉄道の「ながまれ号」が停車していました。

はこだてライナーに乗車！

　乗るまでは「ロングシートかぁ。」と思っていた「はこだてライナー」。時間的にはロングシートでも
いいような感じですが、観光地と新幹線駅を結ぶとなるとセミクロスとかでもよかったのではないかと思います。
新幹線からのいきなりロングシートですからね。それでも乗り心地はよく快適に過ごせました。

　「はるばるきたぜ函館へ～。」改札口へ向かう通路に北島三郎記念館の看板があり、それを見ると
いつもこの曲が流れてしまいます。それにしてもこのカーブしたホーム。函館らしくて大好きな風景です。

新しいカラー

　新函館北斗駅の在来線ホームでは早速、特急「スーパー北斗」のキハ２６１系に会いました。
しかも新カラーの車両で、ヘッドマークはフルカラーのＬＥＤになっています。