３２年前は１９８９年、昭和から平成に変わった年＝平成元年でした。
成田臨にゴハチが入る様になって２年目でしたが、この年は４回出撃、全てＥＦ５８８９の牽引でした。
前年は初めての成田線だったので撮影場所が良く分からず、あちこちロケハンしながらの撮影でしたが、二年目は事前に地図（と言っても今のようにＧＭが見られる訳ではなく、国土地理院の５万分の１あるいは２万５千分の１地図）を眺めてロケハンし、初めてこのサイドアングルに立ちました。
川面には波が立って水鏡にはなりませんでしたが、ほぼイメージしていた写真が撮れ、以降何度もこのアングルに挑戦することなります。
ただ残念なことに、翌年は丁度機関車が居る辺りのバックに高圧鉄塔が建ってしまい、これをどう処理するか悩みました。
写真を撮った時は気が付いていませんが、この日は白樺６輌の後に１２系が２輌増結されていました。
成田線 小林～安食
９８３３レ、ＥＦ５８８９＋白樺＋１２系２輌
１９８９年１月２９日撮影、原板は６６ネガ（Ｔ－ＭＡＸ４００）
こういう眺めもあったんですね。
昔、国土地理院、今、Googleマップですね。
千葉県でも我孫子～成田方面はちょっと離れていますかね。
単線、片ポールで撮り易く、田園地帯でロケーションも良かったですね。
この辺りは利根川と印旛沼に挟まれた地点で、水量は何時も豊富でした。
国土地理院の地図代も結構馬鹿になりませんでしたが、今は何時でも何処でも詳細な地図が見られるようになり、本当に便利です。