８０年代後半から９０年代初頭に撮影したモノクロシリーズ、成田臨繋がりで一枚。
モノクロを自分でタンク現像すると（ベルト式でもノーベルトでも）、巻かれたフィルムの間の現像液の循環が悪く、どうしてもフィルムの長手方向両端の現像が進み、中央部が適正露出でも両端が現像オーバーと言う事が良く起こります。
そこで、カラーネガと同じ処理でラボ現像出来るモノクロフィルム＝イルフォードＸＰ－２をこの頃から使い始めていました。（廃液の処理やらで、自分で現像するのが面倒になったことも一因）
ラボ現像でムラは解消出来ましたが．．．
ＸＰ－２はＩＳＯ４００ですが、粒状性はＴｒｉ－Ｘよりも良さそうです。ただ、Ｔｒｉ－Ｘと比べるとコントラストが低く、エッジのシャープさが若干劣るように感じます。（個人の感想です）
それからカラーネガと同じように劣化していて、細かな白抜けが沢山あり日中なのに星空．．．レタッチが大変でした。（笑）
ＥＦ５８６１の白樺６輌編成牽引は一度だけでしたが、ＥＦ５８８９は４回撮影しています。その中から一枚．．．
定番撮影地で線路に近い方は大混雑でしたが、サイドは比較的空いていました。
成田線 安食～小林
回９８３６レ、ＥＦ５８８９＋白樺
１９９２年１月１９日撮影、原板は６６ネガ（ＸＰ－２）
単線片ポールはいいです。
レタッチ、お疲れ様でした。
編成が長いとどうしても線路寄りになりますが、７～８輌ならばこの程度が自分も好きです。
単線片ポール区間は良いですね。成田線は特にポールが逆光側だったので撮り易かったです。