Ｓｋｏｄａのチームとお友達

ラリー北海道に来日していたオーストラリアのチームの方々がたまたままるちゃんが一杯引っかけていた屋台に来たそうです。
当然まるちゃんはフレンドリーに話しかけ、お友達になったそうです。

次の日サービスパークへ行くと大歓迎され、トップドライバー始め、チーム監督などにも紹介されたそうです。
終いにはラリーカーにまで座らせてもらったんですって、羨ましいです。

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※画像はＳｋｏｄａのサイトより

ラリー談義に花が咲いてます

昨日は疲労困憊だったまるちゃんですが、今夜はラリー北海道の想い出話しがポンポン出て来て尽きません。
ネットにＵＰされた動画なども交えて、解説してくれます。
羨ましいです。


公式サポート飲料はＳＡＭＵＲＩＤＥだったそうで、貰ったと言ってました。
エナジードリンクってモータースポーツに積極的にアプローチしてますよね、ありがたいことです。
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※画像はＳＡＭＵＲＩＤＥの公式サイトより

無事帰宅しました

ラリー北海道で頑張って来たまるちゃんが沢山の想い出話しといっしょに無事帰宅いたしました。
オフィシャルの帽子やＴシャツも貰って来ました。
足寄の山間コースのゴール担当だったらしく、全選手を間近に接することができたんですって、羨ましいです。

躾の問題じゃないし

犬を散歩させているといつもタバコの吸い殻を拾って食べてしまいます。
まるちゃんは犬がくわえる前に見つけてリードを引っ張れと言うけど、道端の草むらの匂いを嗅いでいるのか、落ちているもを獲ろうとしているのかなんて判別できるわけないし、無理だって。

だいたい吸い殻を捨てる喫煙者のマナーが悪い問題でしょ。
シンガポール並みに条例を制定いたしましょうか、ポイ捨て禁止、違反者は５万円以下の罰金！
きっと捨てる人はいなくなるよ。

やめればよかった

みっちゃんと二人の夕食、某フライドチキンにしました。
１０００円のパックを二人で食べるか、１５００円にするか相談し、ガッツリ食べようとなり、１５００円のパックにしドライブインで買ってきました。
オリジナルフライドチキン三つ、クリスプチキン一つ、それとポテト、大丈夫だと思って食べましたが、多かったです。
みっちゃんも完食しましたが、二人ともちょっと胸具合が悪くなりました。

３人分を二人で食べるのはやめればよかった。
一人前って丁度いい量になっているんですね。

しばらくいいかな。

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ファミレスで朝定

気が付けば昨日はまるちゃんからまったく連絡がありませんでした。
元気に楽しんでいるってことでしょう。

今日もみっちゃんはアルバイトへ、自分は一人地元にあるファミレスでモーニングを食べに行きました。
９時からの営業で、お客さんは自分一人、日経新聞を読みながらコーヒー、トースト、ゆで卵で３２１円でした。

気が付けば紅葉がちらほらと始まっています。

夢見てもいいですか

ＭＡＺＤＡへ行き新型デミオの試乗をしたついでに担当営業マンにＡＴＥＮＺＡの見積もりをしてもらいました。
ＸＤの６ＭＴ、ブルーリフレックスマイカで、メーカーオプションはＢＯＳＥのサウンドシステムだけ、ショップオプションとしてフロアマット、スノーブレード、純正ナビ、冬用スタッドレスタイヤ＋アルミホイールを付けました。

結果は諸経費込で現金払い３９８万円でした。

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※画像はＮｅｔＣａｒＳｈｏｗ．ｃｏｍより

煮干しラーメン

お昼の地元ラーメンシリーズ、今日は簾舞の端にある「鬼そば」に行ってみました。
スープは煮干しだし仕立て、麺はストレートの細麺でした。
魚介スープと言えば「弟子屈ラーメン」がとっても美味しいですけど、ここのはちょっと出汁が出すぎているのか旨みが苦味になっている気がします。
スープも飲み干しましたが、水を飲みながら薄めないといけないくらいでした。
もう少し頑張らないとダメじゃないでしょうか。

でも、一応お店は繁盛してて、行列の一歩手前って感じでした。
もしかしたらメインメニューの醤油味だったら美味しかったのか？
ちなみに数量限定の塩味を食べました。

新型デミオに試乗してきました

ＭＡＺＤＡの営業マンから新型デミオの試乗車が入りましたと連絡があったので、早速行ってきました。
ガソリンエンジンのグレードはＳ、色は地味なメテオグレーマイカ・・・もう少しインパクトのあるカラーじゃないとダメじゃんと思いましたが、近隣店舗とのバランスでこの色が回って来たそうです。
フロント
斜め前
横
斜め後ろ
ミッションは６速ＡＴ、ガソリン車はスピードメーターが中心でした。
土曜日の渋滞している市街地の試乗はアイドリングストップのテストをしただけみたいな感じでした。
前モデルでは再始動時、ブレーキを緩めてもクリープで動かず、アクセルを踏んで動き出していましたので、ちょっと違和感があったのですが、新型では動き出すようになっていました。
前モデルはＣＶＴでしたが、新型は６速ＡＴ、シーケンシャルやスポーツモードもあり、ＡＴとは言ってもＺＯＯＭＺＯＯＭな走りを楽しめるかもしれません。（試せませんでした）

燃費もまったく参考にできる数値ではありませんでした。
ちなみに・・・試乗車一番乗りでした。

ワゴンもいいかな

新型デミオが発売され、ＡＸＥＬＡも来てるけど、やっぱり自分はＡＴＥＮＺＡが欲しいです。
しかも断然セダンと思っていましたが、ワゴンもいいかなと変わって来ました。
リアゲートをポーンと開けて、どんどん荷物を積んで移動する、スマートじゃん。
２．２Ｌクリーンディーゼル、６ＭＴ、カラーはブルーリフレックスマイカが落ち着いていていいかな。


まるちゃんから連絡が入りました。
ＳＫＯＤＡのラリーマシンの助手席に乗せてもらったと興奮していました。

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※画像はａｕｔｏｅｖｏｌｕｔｉｏｎより