ＧＲＩＭＭ 《海外ドラマ》

１１月１，２，３日の連休。

どこか行きたーい

と思っていたんだけど、１日は長男も次男も部活。旦那は仕事…
２，３日も親戚が来るので、家にいることになっていたし、また天気が悪かった…
雨風がそこそこひどく寒かったので、コーヒー片手にＴＶ三昧ということで(笑)


そこで、今回はＧＲＩＭＭ（グリム）を選択
日本ではシリーズ２が放送中で、撮りためたままずーっと放置してた。
まぁ他の作品も観ながら、間に入れるっていう感じだったんだけど、なんだかこの日は

　　　ＧＲＩＭＭの日ーーー

って感じだったので、連ちゃんで(笑)



簡単なあらすじとして…


主人公のニック・ブルクハルトは、ポートランド市警殺人課の刑事さん。
相棒のハンクと共に、街の治安を守っております

そのニックですが、ふと目にした銀髪の美人さんの顔が、怪物に見えるという経験をします。
時を同じくして、ニックのおばさんがめちゃめちゃ久しぶりに訪ねてくるのですが、このおばさんは病気でもう末期の状態。
自分の老い先が短いことを悟り、一族の秘密をニックに伝え、これからの事を託すためにやってきたという訳でした。

その秘密とは、ニックは、かの有名なグリム兄弟の末裔であり、あのグリム童話は実話で、代々グリム一族が闘ってきた魔物との記録だということ

グリム一族でも魔物が見えない人もいるけれど、幸いにも（幸いなんかな？）ニックは見えるようになってしまったので、おばさんの遺志を受け継ぎ、グリム一族として魔物を狩ることに。
まぁ、魔物を狩るっていうか、刑事として活動しているとだいたい犯人が魔物だったりするんだけどねー

この魔物。
ヴェッセン
というのだけれども、このヴェッセン。色々な種類がいます。
そりゃぁグリム童話がベースだもんね。話の数だけ種類はいるだろう。

まず最初に、赤ずきんちゃんに出てくる狼型のヴェッセンで、ブルットバッドという種類。
本来は凶暴なんだけど、モンローというブルットバッドは改心し、自分をコントロールできるようになった善良なヴェッセン。
以後、ニックとは協力しながら物語を進めていきます。

後、キツネ型ヴェッセンのフクスバウという種類のロザリー。
ヴェッセン相手の漢方薬屋さんのようなことをしています。
兄を殺された事件でニックと出会い、モンローと仲良くなって、今では恋人同士なのかな？？って雰囲気
このロザリーのおかげで、助けられることしばしば

後は、蜂型に熊型、はつかねずみ型、ビーバー型、ネズミ型、鷲型、ジャッカル型、蛇型と色々なパターンが。
中には悪さをしないタイプもいるけど、その場合は被害者だったりもする。

シリーズ１はこんな感じで過ぎていき、最終話からシーズン２へと続くのであ～る。

シリーズ２では、ニックの相棒のハンクも、不可思議な出来事を受け入れるようになり、一緒に事件を解決＆退治していきます。

そして、ニックの恋人のジュリエット。
ニックを恨むヘクセンビースト（魔女型）のアダリンドの策略により、とんでもない窮地に…というか、もうわけわかんないよぉぉ状態に陥って迷走してます。
それに巻き込まれたニック上司のレナード警部。
実は彼もヴェッセン。ザウバービースト（男型魔女）だったりする。
しかも、ヴェッセン界に大きく係わる王家の血筋も入ってたりもするんだなぁ。

他にも色々と重要人物も出てくるけど、私はウー巡査部長が意外と好きだったりする（笑）
現場や警察署での一言がなかなかユーモアがあったり、ヴェッセンの被害者にもなったり（笑）

なんだかんだでこの先、話は大きく動くようで、またちょろちょろとしてたりもするんだけど、これがまた気になって観続けちゃう。

そしてこの日はシリーズ２の３話までは観終わっていたから、４話から。
でも…なんだか観たことがあるぞこれ。

どうも、普通にＴＶ放送していたのを、だいぶん前に観てしまったらしい(笑)
が、観るのはやめないよん。ちゃんと最後まで観る

そして、物語の山場も何度かあり、あれよあれよと３日の間に録り溜めてた１８話まで観てしまった


途中にＣＳＩ：ＮＹとかも観たから、この連休にどれだけのドラマを観たんだろう
私としては、好きな海外ドラマを観られて楽しかったけど

ヴェゼルのリコールと駐車のタイミング

ヴェゼルのハイブリッドを購入して５ヶ月目に入りました～

しかぁーし、今日までの間、何度リコールがあったのかしら


１度目のリコールは”動力伝達ユニット系”
これは納車される前だから、ちゃんと対応済ということで

２度目のリコールは”原動機（エンジン制御コンピューター）系”
これは…
未だに納得がいかない旦那ちゃん(笑)
リコール対策されてから長距離を走ったんだけど、なんだか違うとの感想。

急発進するということの対策らしいけど、旦那曰く、

ＥＶとの切り替えが悪くなった

とのこと。
私はよくわかんないが、確かにパネル上ではライトの点灯の仕方が前と違う気がする。
それに、燃費が悪くなった…
同じ道のりの長距離を何度かしているので、ほぼ同じ条件同じ運転の仕方で比べてみても


おんやぁ？？


という感じ。
そこで、２度目のリコール対策した後の長距離運転後に再度入院させた。
が、退院した今も未だに気に入らないらしい旦那ちゃん(笑)


そして、先月の３度目のリコール。
今度は”原動機（点火コイル）系”と”電気装置（電顕供給回路）系”

リコールがニュース発表された時点で”いつ入院かなぁ”と思ってたけど、３日ほどでディーラーさんから連絡があったので、入院の段取りをして、先週日帰り入院を実施。

久しぶりに気に入った車なので、リコールごときで嫌いにはならないが、もう数回あるのかな？


このヴェゼル…
私としては、駐車場からバックで車を出す時の動きの鈍さは気に入らない。

我が家は道が弧の字にカーブを描いている内側で、しかも信号と信号の間（１５０ｍほど）。
双方の信号が変わるタイミングはほとんど一緒なのに、黄色で通れば行けると思うのか、あきらかに赤でしょ？？と思う時にとばしてくる車もいる
なので、バックし始めるとカーブの向こうから車が…ということが多々
で、邪魔になるので、また前進して駐車場にいれる。
　　　↑この時のギアの切り替えが鈍いっ
以前なら、ちゃっちゃとアクセル踏んですぐ切り替えして出られたのに、ヴェゼルちゃん…なぜかそれができない

私も、いつもはちゃんとバックで駐車するんだけど、たまに車通りが多い時とかは頭から入れちゃうんだよね。
いくら前の道が１０ｍあるとはいえ、信号の５０ｍ手前で路肩駐車すると迷惑でしょ？
しかし、車通りが少なくすいてて信号が赤のタイミングを見計らって、バックで入れようと路肩に寄せウインカーをあげて停まっていると、信号待ちと勘違いされて後に車を停められて、ハザードに切り替えても気付かず…そのまま後に付けて止まられるもんだから、こっちはバックもできずに駐車場に入れられないっ
しまいには信号が青になり、早よ行けと言わんばかりにクラクション鳴らされ…


　信号まだ向こうやん！
　ハザード付けてるやん！
　この信号、左折の道無いやん！！
　さっさと気付けやぁぁぁぁぁ


と、車の中で一人で暴れてる私
道の真ん中に停めてるなら誤解されるかもしれないけど、ぎりぎり寄せてますよ
ちゃんと見てよね


それにしても、ステッピーの時は、ほぼ毎日子供の習い事送迎で乗ってたから、扱いやすいと感じるんだろうなぁ。
ヴェゼルに関しては、まだまだ運転する機会が少ないから、これから慣れていくだろうということかな。

あと１ヶ月あまりで雪も降ってくるだろうし、ヴェゼルでの初めての冬…どんな感じなんだろう。