この間・・、
スーパーカブに乗ってバイクガレージから自宅に帰る途中。
夜19時頃、最後の交差点を右折して、
自宅まであと300メートルという場所。
その交差点がちょっぴり下り坂でもあり、ややスピードに乗っていたような気もします。
右折して直ぐ、一台の車がもの凄い勢いで迫ってきます。
？？？
主人は直ぐピンときたようです。
そのあおってきた（？）車は、なんとパトカーでした。
ヘッドライトの眩しさで車種の見分けは出来ませんでしたが・・、
右折してから主人は直ぐピンときたので、減速し事なきをえました。
ぶん 「 はぁ～、びっくりしたなぁ、もう～。 」
（＊▽＊）
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さて、
最近私は、バイクのこともうちょっと詳しく知りたいなぁと思いつつ、主人にいろいろ質問責め。
一回聞いただけではなかなか理解出来ませんが、
昨日、R100GSのキャブレターの事を書いてから、
他のバイクは？RTはどんなキャブレター？と素朴な疑問を感じRTの写真をひっぱり出してきました。
主人 「 RTはな、キャブレターやなくてインジェクションやねん。 」
と、詳しく説明してくれました。
（^^；）
そのついでにガソリンの事や、オイルの事も。
「 RTはインジェクションやからキャブレターの代わりにスロットルボディーっていうのがついてんねん。 」
ふ～ん、そうなんや。
因みにうちのスーパーカブもインジェクションなんですって。
排ガス規制をクリアできないから、キャブレターはインジェクションにとって代わられたんですって。
プレッシャーレギュレーター、フューエルインジェクター、エアマスセンサー、
初めて聞く言葉がポンポン。
お酒のせいではなく（^−^；）？？？な、ぶんなのでした、ちゃんちゃん。
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