平成２５年４月１６日（火）
きょうの松山市は、晴れでしたが巻層雲の広がる白っぽい空でした。
きょうの松山市の 最高気温は２３．８度で 最低気温は１１．２度で夕方は、暑かった。
県内各地で気温が２５度以上の夏日を記録しました。
大洲では２８．４度（今日の全国観測値ランキングで全国３位）、宇和島で２６．８度、久万高原町でも２６．８度
さて ボーイング７８７（Boeing 787-8 Dreamliner）がそろそろ運航再開らしいとのことで
ＡＮＡでは、３月末から６月以降の国内線の７８７の運航便の予約受付を機材の変更の可能性ありとしながらも開始しているとのこと。
ということで きょうの松山空港 夕暮れに たそがれる７８７
よく見ると 開口部等が マスキングされています。
展望デッキから北側のフェンス横に向かいます。
きょうの松山空港ロビー
整備作業用資機材と思われる発電機付投光器類や工事の現場詰所のようなプレハブの仮設物が設置されています。
国有財産法上の仮設物の設置の手続き等は？。
テイルコーンの先端部 なんか愛らしいお顔
主翼のしなり
こんな部分 こんな近くで めったに撮れないから
(この排気口部分はカバーしなくていいのか。春だから鳥が営巣するかも)
ついでに 垂直尾翼
Dreamliner ＪＡ８１１Ａ ＡＮＡでは２０１２年７月に納入された７８７で１１番目の機体
さて、運航停止から３ケ月となるＡＮＡ ボーイング７８７－８型機の松山空港での停留料（駐機料）を計算してみました。
松山空港の停留料は１００ｔを超える重量の機体は重量トン当たり７０円となっており、機体の重量というのは燃料や乗客で上下するので最大離陸重量で計算するそうです。
７８７－８型の最大離陸重量は２１９．５４ｔらしいので １日の停留料 ２１９ｔ×停留料７０円/ｔ＝１５，３３０円 （ｔ未満の数量は切り上げかもしれない）
一月を３１日として１ヶ月分は１５，３３０円×３１日＝４７５，２３０円で３ヶ月分では１，４２５，６００円。
３ヶ月で約１４２万円もの額となりますが、
国土交通省は、すでに２月に運行停止が長期にわたるとみなしてANAとJALに対して、経営支援として運航停止中のボーイング７８７－８型機の駐機料を運航停止命令をした１月１７日にさかのぼって運航再開まで免除することを決定しています。
対象になるのは国管理の空港で羽田・高松・松山・熊本の４空港です。
さて７８７だけの画像だと飽きるので
松山市久保田町履脱天満宮の 八重桜 と 藤の花
