ヴァージン、初の有人宇宙飛行に成功 米国では7年ぶり: 米カリフォルニア州モハベで、試験飛行を終え着陸態勢をとるヴァージン・ギャラクティックの宇宙船「ユニティ」（2018年12月13日撮影）
【AFP＝時事】米カリフォルニア州で13日、宇宙旅行会社ヴァージン・ギャラクティック（Virgin Galactic）の商用宇宙船「スペースシップ2（SpaceShipTwo）」の2号機「ユニティ（VSS Unity）」の試験飛行が行われ、同船は米空軍が宇宙空間と見なす高度に到達した。米国内から出発した有人宇宙飛行の成功は7年ぶり。
ヴァージン、初の有人宇宙飛行に成功 米国では7年ぶり: 米カリフォルニア州モハベで、試験飛行を行うヴァージン・ギャラクティックの宇宙船「ユニティ」（2018年12月13日撮影）
ユニティは2人の操縦士を乗せ、周回軌道に乗らない短時間の飛行を実施。英実業家のリチャード・ブランソン（Richard Branson）氏率いるヴァージン・ギャラクティックは1人当たり25万ドル（約2800万円）での宇宙旅行提供を目指しており、今回の試験飛行は一つの節目となった。
米国では、2011年にスペースシャトル計画が終了して以降、有人宇宙船の打ち上げは行われていなかった。各国の宇宙機関は以後、国際宇宙ステーション（ISS）への飛行士輸送をロシアの宇宙船「ソユーズ（Soyuz）」に頼ってきた。
一方、新興の民間宇宙企業各社はこの隙間を埋めるべく、飛行士や観光客を無重力空間に送る宇宙船の開発を競い合っている。
ブランソン氏は試験飛行後、「きょう、史上初めて、民間の乗客を乗せるために作られた有人宇宙船が宇宙に到達した」と発表。「これは重要な日であり、宇宙探査の新たな一章を共に開いたわれわれのチームをこの上なく誇らしく思う」と述べた。
© Gene Blevins / AFP 米カリフォルニア州モハベで、試験飛行を行うヴァージン・ギャラクティックの宇宙船「ユニティ」（2018年12月13日撮影）。
ユニティはロケットによる打ち上げではなく、航空機に装着された状態でカリフォルニア州モハベ（Mojave）を離陸。高度13.1キロメートルに達した時点からロケットエンジンを60秒間噴射し、最高高度の82.7キロまで上昇した。
© Gene Blevins / AFP 米カリフォルニア州モハベで、試験飛行を行うヴァージン・ギャラクティックの宇宙船「ユニティ」（右、2018年12月13日撮影）。
国際的に広く受け入れられている定義では、宇宙空間は高度100キロから始まるとされるが、米空軍はその境界を高度50マイル（約80キロ）と定めており、ヴァージン・ギャラクティックは米空軍の定義を採用すると説明していた。
宇宙飛行か…夢だな・・・・（さだむさん）
昼ご飯はイタリアンレストランで牡蛎・トマトのスパゲティ。
１４時３０分、帰宅して洗濯物を取り込む。今日の洗濯物はマット他です。
雲が出てきた。今夜のふたご座流星群は見られるかな？
東名あおり 強固な犯意「常軌逸している」 懲役18年判決
毎日新聞2018/12/14 12:51
© 毎日新聞 東名道事故の状況
神奈川県大井町の東名高速で昨年6月、あおり運転で停車させられたワゴン車が後続のトラックに追突され夫婦が死亡した事故に絡み、自動車運転処罰法違反（危険運転致死傷）などの罪に問われた石橋和歩（かずほ）被告（26）の裁判員裁判で、横浜地裁は14日、危険運転致死傷罪を認め、懲役18年（求刑・懲役23年）を言い渡した。深沢茂之裁判長は「被告の行為は危険で、結果は重大」と述べた。
死亡したのは静岡市の萩山嘉久さん（当時45歳）と妻友香さん（同39歳）。判決によると、被告は昨年6月5日、東名のパーキングエリアで嘉久さんに注意されたことに立腹。夫婦や娘2人が乗る車を追いかけ、4度の妨害運転により追い越し車線で停車させ、嘉久さんの胸をつかむなどした。その後、後続のトラックが車に衝突。夫婦が死亡し、娘らもけがをした。
裁判では、停車後に起きた事故に危険運転罪を適用できるかが争点となった。危険運転の罪の要件は「重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為」で、判決は4度の妨害運転を危険運転と判断。停止させたこと、暴行したことを一連の行為と捉え、「事故発生の危険性を現実化させた」と指摘して、被告の運転と事故発生との因果関係を認めた。
深沢裁判長は、被告の一連の行為を強固な犯意に基づく執拗（しつよう）な犯行と指摘し、「常軌を逸している」と非難した。量刑は「家族旅行の帰りに突如、命を落とした被害者の無念、両親を失った遺族の悲しみは深く、厳罰を望むことは理解できる」と述べた。
弁護側は事実関係をほぼ認めた上で、停車後の事故に危険運転致死傷罪を適用できず、妨害運転と事故との因果関係も否定し、同罪は無罪と主張していた。【木下翔太郎、国本愛】
二人もこの事故で、このあおり運転で死んでいるのだから極刑だね。
更生する見込みはないよ彼は・・・運転適性はない・・・（さだむさん）
文大統領「個人請求権は消滅してない」 徴用工判決巡り
2018/12/14 12:04
韓国の文在寅（ムンジェイン）大統領は１４日、訪韓中の日韓議員連盟の額賀福志郎・元財務相らと大統領府で会談した。文氏は、韓国大法院（最高裁）が戦時中の韓国人元徴用工や元女子勤労挺身（ていしん）隊員らへの賠償を日本企業に命じた判決について「（元徴用工らの）個人請求権は消滅していないという観点から解決していくべきだ」と述べ、日韓間の協議が必要との認識を示した。
© 朝日新聞 日韓議員連盟のメンバーとの会談であいさつする文在寅・韓国大統領＝１４日午前、韓国大統領府、代表撮影
日韓議連関係者が明らかにした。１０月３０日に日本企業への賠償判決が初めて確定した後、文氏が判決について具体的に言及するのは初めて。日本政府も、個人の請求権は消滅していないとの認識を示す一方、元徴用工らへの補償問題は国交正常化の前提となった１９６５年の日韓請求権協定で「解決済み」で権利は行使できないとの立場をとる。
関係者によると、文氏は「６５年の請求権協定は有効だが、個人補償の効力の解釈には距離がある」と指摘。「どう埋めるのか日韓で協議が必要だ。韓国の各省庁でも対応を検討している」と話したという。６５年の請求権協定について再交渉する考えはないとも話した。日本企業に賠償を命じた判決については「三権分立の中で行政府が司法府の判断に関与できず、尊重しなければならない」とした。
日本は解決済みだから 韓国の責任で賠償すればいい。（さだむさん）
夕食はマイタケ・ハクサイ・ベーコン炒め、イワシ干物、ウイスキー、おでん、カブ酢漬け、高菜漬物、黒豆煮物。
ご馳走様でした(^^♪。
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