うちのライダーはそんなに速く無いけどマシンの違いはよく解ります。
まあ 今まで速いバイクに乗って無かったので MAXが解らないですが・・・
ストック状態からの違い等は良く解るみたいです。
で、
近ごろアクセルが重い、パワーが無いとのご指摘。
そりゃ練習車と本番車の違いっしょと思ってましたが
娘のバイクに乗って やはりダメですと・・
今回スロットル関係見ましたが ワイヤーが限界に達してました。
針金で動くのではなくワイヤーでの操作。 当然弾力が無くなればフィーリング変わりますよね。 良く気がつきました。 たまに関心します
さて エンジンはピストン交換したのですが 圧縮計っても違いは出なかったし
見た目悪く無かった。
因果関係を考えるとワイヤー？
重要部品ですね。
富津SSランドはサンド質のコースのため マディではジャリジャリ
ドライでは パサパサ
先週末は最後の最後でマディ
最近 娘も良く走るようになってきたし 微妙に速くなってきたので
さすがに見てると怖い。
Ｒサスは 新車時のまま サスだけに流石に無理かな？
14モデルからサスのピストン変更になってます。
マニュアルに載って無いので 画像撮っときました！
思わず洗って解らなくなった時にどうぞ
時間が無いので フロントは次回かな
どうせ週末マディらしいし
順調に依頼の修理をしていると どうしても無い工具が
家が建つほどの金額の工具が有っても、緩まんものは緩まん。
だいたい探すと有るんですが 無い。
バンセールスに電話しても無いと・・
本人が持ってると言うので自宅にいくも 残念・・・
駄目元でカインズホームに！
１／４のサイズ12角のソケットを探しに行くも無し
しばらく物色すると何通りにも合う？工具セット？発見
説明文が見えないのでゴソゴソやってると盗難警報が鳴ってしまいました。
そのまま仕方なく購入するも 無事使えました。
カインズホーム素敵
工具箱の奥の方にでもしまっておきます。。。。 またいつの日か・・・まで
ちなみに￥3500位 この部分の工賃だけだと赤字ですね
前回のスゴー 自分たちは２回も予選やった方。 レアな方
で、 あのコンディション 参った。
先週末 念のため決勝用のセッティングで帰宅していたので そのままで練習も行いました。 前々回の広島では悔しい思いをしたのですが 多少原因らしき所をいくつか見直しそのテストも良好
ライダーは相当慣れるのに苦戦していますが お構いなしにバイクは良い。
13モデルより14って事か？ 15はスイングアームがモデルチェンジ！
あそこもここもと洗ってるうちに 気がつけばバラバラに
結局 全バラ
グリスも気になって・・・
今夜ハーレの修理しなきゃいけないのに 厳しい。。。
明日週末の練習車たちも準備しないと！！ 厳しい。。。
ハスクのサスペンションチェック済みました。
特に問題無いのですが ライダーの体重と走行環境に合わせました。
と 言っても まだセッティング途中ですが
ほぼ新品なんで何をするにも気持ちが良い！
