カワサキのサスペンションとエンジンの工具は結構持っていますが
このフロント用は買いませんでした。
純正SSTの価格も高いですし あまりやること無いだろうと・・
￥1000円位で買えたのでOK!
全ねじでバネを縮めて外します。
ここの所ず～～とFフォーク・・・ やってる間にT氏がFフォーク持参で来店
オイル・・オイル・・・ オイル。
本日梱包終わるも集荷の電話忘れました。予定日には着くと思います。
金曜日朝１で車検に出発。
のんびりブログにアップして時間潰そうと思いましたが
あっという間に終了。
折角の画像なので・・・
ここの家は２台が同時なので来週またまた・・・です
ライダー紹介する間も無く（色々有ったので） 日にちが経ってしまい しかもですよ
洗車が大変遅くなりました。 が 事前にワックスかけて有ったので綺麗になりました。 次回走行時は紹介します・・・多分・・
2013モデル85SXのスキッドプレート！
どんなもんでしょう～と
当たり前ですがジャストフィット
そして 取り付けの方法とかは自由なので 色々考えた結果
フレームのガードを優先しました。
絶対傷が付くと思いプロテクションシールを貼ってみました。
かなりのフィット感なのでずれることもなく
フレームに傷も付きませんでした。
取り付けのフレームに合わせてパッキンを張りました
左右にもがっちり張りました。
まあ 多少小キズは付きますが綺麗なフレームを維持。
ブーツで擦れるので サイドは擦れちゃいますが・・・
そこは早くプロテクター発売して欲しいですね。
洗車は タンク外して洗った方が早く 12モデルよりシュラウド類が小さいので
とっても洗いやすいです。
仕上げにワックスをかけて水分が無くなったら スプレーワックス！
その後乾拭きしながら 組み付けですね～
次のパーツもお楽しみに！
本日はサスの勉強をしにお出かけ。
千葉県は微妙な春を迎えています。 我が家はインフルの猛威も去ってほのぼのとして来ましたが 昨日僕は激しい頭痛で 針＆灸＆電気のフルパワー治療の後撃沈でした
どうも二日酔いでは無かったらしい
さて春は色々有りますが
僕の春はこれ
ちょっとお高いですが・・・ 好物です。
ほのぼの一転！
打ち合わせや講習などを済ませて帰り道 Pcarに連行されて・・・ 大変。
しかも免許切れてる（更新が延期されてますが）なぜ～から始まり
色々前回の免許話等々話がハズミ・・・
と～っても注意でと 厳重注意と 相当念をおされながら
かな～り焦りましたが 無事帰宅。
なんか最後は励まされた（同情された）感一杯でした。。。。