ほんと暑い。
一月前からダイナモの故障で乗れなかったMR2
流石にもったいないので修理。
うる覚えで潜ればなんとか成る様な、ダメなような・・・・
やはり大がかり。結構外さないとダイナモ自体が下ろせない。
そう、 確か昔もそうしたっけ・・・・
他の事しながらですが 半日かかっちゃいました。
これで気持ちよく走れる！
全日本は物凄くハードで 相変わらずかみ合わず成績残りません。。。
写真撮ってって の余裕も無い程体力的にも厳しい暑さ。
頑張って帰宅して 念願の散髪もこなし鈑金とベアリング修理の二台も終了！
その勢いで 65ＳＸのOHもササッと、フォーサイトの修理も徹夜して終わり。
やっと250Ｆのエンジンがエンジン台に！
今回 専用のフィッテング金具を取り寄せたので時間かかっちゃいました。
フルOH?なのか？開けて見てのお楽しみ。多分ただの調整で済むと思いますが
今日から心機一転で限定グリップから 現代グリップ＆オレンジに変更！
ちょっと太くて嫌だったのですが滑らないし力がかけやすいので
ちなみに 数年前にキャンペンで購入実質ドライバー無料？くらいのラチェットセット。 を ムリムリ赤～オレンジに今回バンセールスが交換！？してくれたので
渋々使う感じですけど