半径１５の球形空間内の沈黙

グランツーリスモ５プレイ攻略日記

Bスペック　ポリフォニーデジタルカップ第3戦

2015-01-03 23:19:02 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Bスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップ第3戦グランバレースピードウェイ8周。

 

楽勝。

 

セリン中佐28戦12勝。

クラス27にレベルアップ。

接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル セリン26
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース グランバレー・スピードウェイ
結果 1
収入 7,540,000
支出 -50,000,000
所持金 894,858,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1272938
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 43046
Ｂスペック累計経験値 1380201
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 429
Aスペック優勝数 271
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 243
Ｂスペック優勝数 130
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 672
総勝利数 401
総勝率 60%
ファステストラップ 2'04.011
ファステストラップ(秒数換算） 124.011
国 ドイツ
メーカ BMW
車種 M3 GTR レースカー'01
年式 2001
パワー 436
重量 1120
Ｐ／Ｗ 2.57
駆動 FR
パフォーマンスポイント 563
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 98.2
総走行距離 32550.4
タイヤ スポーツソフト

Bスペック　ポリフォニーデジタルカップ第2戦

2015-01-03 23:06:00 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Bスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップ第２戦トライアルマウンテンサーキット8周。

指示を与えないと、なかなかトップのフォードＧＴを抜かない感じなので、2周目の最終シケイン手前でペースアップの指示を出し、オーバーテイク。

トップに立ち、そのままチェッカー。

 

セリン中佐27戦11勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル セリン26
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース トライアルマウンテン
結果 1
収入 7,540,000
支出  
所持金 937,318,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1272938
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 39526
Ｂスペック累計経験値 1337155
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 429
Aスペック優勝数 271
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 242
Ｂスペック優勝数 129
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 671
総勝利数 400
総勝率 60%
ファステストラップ 1'36.771
ファステストラップ(秒数換算） 96.771
国 ドイツ
メーカ BMW
車種 M3 GTR レースカー'01
年式 2001
パワー 436
重量 1120
Ｐ／Ｗ 2.57
駆動 FR
パフォーマンスポイント 563
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32452.2
タイヤ スポーツソフト

Bスペック　ポリフォニーデジタルカップ第1戦

2015-01-03 21:17:37 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Bスペック　エキスパートシリーズレベル19イベント　ポリフォニーデジタルカップに参戦。

 

主なライバル車のトップは529ｐｐである。

タイヤの縛りはスポーツソフトだ。楽して勝ちたいので、まだ出撃していない機体で563PPのBMW M3 GTRレースカー '01で出撃することにする。

とりあえず80万でレーシングソフトタイヤ装着。

 

搭乗者はセリン中佐だ。

 

ここもチャンピオンシップで第１戦はマドリード市街地コースミニ逆走14周だ。

 

ポールのフォードＧＴが思ったより速く、3周目でようやくオーバテイクしてトップに立ち、そのままチェッカー。

 

セリン中佐26戦10勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130616
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル セリン26
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース ポリフォニーデジタルカップ
コース マドリード市街地コースミニ逆走
結果 1
収入 7,540,000
支出 -800,000
所持金 929,778,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1272938
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 34434
Ｂスペック累計経験値 1297629
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 429
Aスペック優勝数 271
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 241
Ｂスペック優勝数 128
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 670
総勝利数 399
総勝率 60%
ファステストラップ 52.112
ファステストラップ(秒数換算） 52.112
国 ドイツ
メーカ BMW
車種 M3 GTR レースカー'01
年式 2001
パワー 436
重量 1120
Ｐ／Ｗ 2.57
駆動 FR
パフォーマンスポイント 563
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32452.2
タイヤ スポーツソフト

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第5戦

2015-01-03 19:59:09 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズレベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第5戦東京ルート２４６を8周。

 

楽勝。

 

ヴェッテル少将66戦39勝。接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130604
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ヴェッテル31
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース 東京ルート２４６
結果 1
収入 7,560,000
支出 -50,000,000
所持金 848,618,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 40696
Ｂスペック累計経験値 1263195
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 240
Ｂスペック優勝数 127
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 666
総勝利数 395
総勝率 59%
ファステストラップ 1'16.297
ファステストラップ(秒数換算） 76.297
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 フォーミュラグランツーリスモ
年式 --
パワー 904
重量 550
Ｐ／Ｗ 0.61
駆動 MR
パフォーマンスポイント 895
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 211.7
総走行距離 32381.3
タイヤ レーシングミディアム

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第4戦

2015-01-03 19:01:25 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズレベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第4戦ケープリンク6周。

 

楽勝。

 

ヴェッテル少将65戦38勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130604
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ヴェッテル31
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース ケープリンク
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 891,058,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 38220
Ｂスペック累計経験値 1222499
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 239
Ｂスペック優勝数 126
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 665
総勝利数 394
総勝率 59%
ファステストラップ 2'02.991
ファステストラップ(秒数換算） 122.991
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 フォーミュラグランツーリスモ
年式 --
パワー 904
重量 550
Ｐ／Ｗ 0.61
駆動 MR
パフォーマンスポイント 895
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32169.6
タイヤ レーシングミディアム

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第3戦

2015-01-03 18:29:13 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズレベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第3戦ニュルブルクリンク北コース2周だ。

 

楽勝。

 

ヴェッテル少将64戦37勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130604
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ヴェッテル31
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース ニュルブルクリンク北コース
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 883,498,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 39338
Ｂスペック累計経験値 1184279
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 238
Ｂスペック優勝数 125
Ｂスペック勝率 53%
総レース数 664
総勝利数 393
総勝率 59%
ファステストラップ 5'33.219
ファステストラップ(秒数換算） 333.219
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 フォーミュラグランツーリスモ
年式 --
パワー 904
重量 550
Ｐ／Ｗ 0.61
駆動 MR
パフォーマンスポイント 895
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32169.6
タイヤ レーシングミディアム

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第2戦

2015-01-01 05:32:18 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズレベル19イベントのグランツーリスモ・オールスターズ第2戦、グランバレー9周だ。

 

楽勝。

 

ヴェッテル少将63戦36勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130604
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ヴェッテル31
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース グランバレー・スピードウェイ
結果 1
収入 7,560,000
支出  
所持金 875,938,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 43046
Ｂスペック累計経験値 1144941
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 237
Ｂスペック優勝数 124
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 663
総勝利数 392
総勝率 59%
ファステストラップ 1'28.375
ファステストラップ(秒数換算） 88.375
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 フォーミュラグランツーリスモ
年式 --
パワー 904
重量 550
Ｐ／Ｗ 0.61
駆動 MR
パフォーマンスポイント 895
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32169.6
タイヤ レーシングミディアム

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第1戦その2

2015-01-01 05:20:19 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズ　レベル１９イベント　グランツーリスモ・オールスターズに再出撃。

ヴェッテル少将でフォーミュラグランツーリスモで楽に勝たしてもらう。

タイヤもレーシングミディアムを２５０万で装着。

 

第１戦はトライアルマウンテン10周。

 

楽勝。ヴェッテル少将62戦35勝。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130604
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ヴェッテル31
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース グランツーリスモ・オールスターズ
コース トライアルマウンテン
結果 1
収入 7,560,000
支出 -2,500,000
所持金 868,378,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 1189224
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 39526
Ｂスペック累計経験値 1101895
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 426
Aスペック優勝数 268
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 236
Ｂスペック優勝数 123
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 662
総勝利数 391
総勝率 59%
ファステストラップ 1'08.707
ファステストラップ(秒数換算） 68.707
国 日本
メーカ グランツーリスモ
車種 フォーミュラグランツーリスモ
年式 --
パワー 904
重量 550
Ｐ／Ｗ 0.61
駆動 MR
パフォーマンスポイント 895
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 0
総走行距離 32169.6
タイヤ レーシングミディアム

Bスペック　グランツーリスモ・オールスターズ第1戦

2015-01-01 05:03:20 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズ　レベル１９イベント　グランツーリスモ・オールスターズに出撃。

 

主なライバル車はＡスペックと同じである。

 

今回の機体はＰＰがトップから６番目だが、まだ一度も出撃していない車で行く。

タイヤの縛りはレーシングミディアムなので２５０万で装着。

 

搭乗者は久しぶりにヴェッテル少将だ。

 

 

何を勘違いしたのか何のチューンアップもせずにレースをはじめてしまい、すぐに退出。


Bスペック　日本選手権第5戦

2015-01-01 02:28:29 | Bスペック・エキスパートシリーズ

Ｂスペック　エキスパートシリーズ　レベル18イベント　日本選手権チャンピオンシップ最終戦は鈴鹿サーキット7周だ。

機体は前戦で2ｐｓ1ｐｐ上昇している。

 

楽勝。

 

ローブ少佐37戦17勝。

 

クラス25にアップ。接触ペナルティでボディ剛性リフレッシュ5千万。

 

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>
日付 20130520
スペック B34
Bスペックドライバー／レベル ローブ24
シリーズ エキスパートシリーズ
出場レース 日本選手権
コース 鈴鹿サーキット
結果 1
収入 6,400,000
支出 -50,000,000
所持金 736,328,200
Ａスペック経験値  
Ａスペック累計経験値 899272
Ａスペック次レベルアップ経験値 3612867
Ｂスペック経験値 38018
Ｂスペック累計経験値 1062369
Ｂスペック次レベルアップ経験値 2205119
ログインボーナス 200
Aスペックレース数 416
Aスペック優勝数 261
Aスペック勝率 63%
Ｂスペックレース数 235
Ｂスペック優勝数 122
Ｂスペック勝率 52%
総レース数 651
総勝利数 383
総勝率 59%
ファステストラップ 2'20.022
ファステストラップ(秒数換算） 140.022
国 日本
メーカ 日産
車種 GT-R コンセプト(東京モーターショー2001）
年式 2001
パワー 447
重量 1560
Ｐ／Ｗ 3.49
駆動 --
パフォーマンスポイント 519
ドライビングライン  
トラクションコントロール  
ＡＢＳ  
トリップメーター 178.2
総走行距離 31877.4
タイヤ レーシングソフト