PP355/ライトウェイトＫカップ第5戦その4

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ最終戦、東京ベイ（カート）107Aを5ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で出撃。


スズキ　カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、


バラストを8kgを積み、位置はリア側50にした。


ポールはダイハツミゼットⅡで同型機もいない。


結果はまたしても2位。
接触はなかった。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	東京ベイカート107A
結果	2
収入	19,184,000
支出
所持金	19,184,000
Ａスペック経験値	19360
Ａスペック累計経験値	576526
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	299
Aスペック優勝数	161
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	478
総勝利数	232
総勝率	49%
ファステストラップ	50.230
ファステストラップ(秒数換算）	50.230
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	697
Ｐ／Ｗ	9.42
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	7.8
総走行距離	22369.5
タイヤ	コンフォートソフト

 

ジャガーXJ13レースカー '66

ついに20億トリオの最後の機体であるジャガーXJ13レースカー '66を購入。


プレミアムカーが96台になった。

PP355/ライトウェイトＫカップ第5戦その２

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ最終戦、東京ベイ（カート）107Aを5ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で出撃。


最高速を最低の160㎞に設定。

ポールは同型機。
果たして勝てるか？


結果は12秒差の大敗。

所持金20億越え。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュはいつものように賞金カット分があるのでなしとする。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	東京ベイカート107A
結果	2
収入	13,392,200
支出
所持金	2,000,000,000
Ａスペック経験値	19360
Ａスペック累計経験値	557166
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	298
Aスペック優勝数	161
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	477
総勝利数	232
総勝率	49%
ファステストラップ	50.999
ファステストラップ(秒数換算）	50.999
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	697
Ｐ／Ｗ	9.42
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	7.8
総走行距離	22361.7
タイヤ	コンフォートソフト

 

PP355/ライトウェイトＫカップ第5戦その1

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ最終戦、東京ベイ（カート）107Aを5ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で出撃。


スズキ　カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、


バラストを7kgを積み、位置はリア側50にした。


ポールはダイハツミゼットⅡで同型機もいない。


しかし結果は2位。
初めてのコースなので仕方がない。
しかしトップは何とポールトゥウインだ。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	東京ベイカート107A
結果	2
収入	19,184,000
支出	-700,000
所持金	1,986,607,800
Ａスペック経験値	19360
Ａスペック累計経験値	537806
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	297
Aスペック優勝数	161
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	476
総勝利数	232
総勝率	49%
ファステストラップ	50.628
ファステストラップ(秒数換算）	50.628
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	697
Ｐ／Ｗ	9.42
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	7.8
総走行距離	22353.9
タイヤ	コンフォートソフト

 

PP355/ライトウェイトＫカップ第4戦

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ第4戦東京ルート２４６を３ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で出撃。



スズキ　カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、


バラストを6kgを積み、位置はリア側50にした。最高速を10km落として170kmにした。
ポールはダイハツミゼットⅡで同型機はいなくて、91年式のカプチーノが6番手にいる。


1周目10位。


2周目4位。


ファイナルラップは回り込む4コーナーでトップに立ちそのままトップチェッカー。


レースリザルト。

スーツゲット。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	東京ルート２４６
結果	1
収入	44,140,000
支出	-700,000
所持金	1,968,123,800
Ａスペック経験値	44000
Ａスペック累計経験値	518446
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	296
Aスペック優勝数	161
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	475
総勝利数	232
総勝率	49%
ファステストラップ	2'28.970
ファステストラップ(秒数換算）	148.970
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	696
Ｐ／Ｗ	9.41
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	17
総走行距離	22346.1
タイヤ	コンフォートソフト

 

PP355/ライトウェイトＫカップ第3戦その3

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ第3戦トライアルマウンテンサーキット３ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で３度目の出撃。


スズキ　カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、


バラストを5kgを積み、位置はリア側50にした。


ポールはダイハツミゼットⅡで同型機はいなくて、91年式のカプチーノが5番手にいる。
1周してリスタート。


1周目8位。


2周目6位。


ファイナルラップは第1トンネルを抜けた5コーナーでトップに立ちそのままトップチェッカー。


ヘルメットゲット。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	トライアルマウンテン
結果	1
収入	38,360,000
支出	-700,000
所持金	1,924,683,800
Ａスペック経験値	38000
Ａスペック累計経験値	474446
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	295
Aスペック優勝数	160
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	474
総勝利数	231
総勝率	49%
ファステストラップ	2'02.565
ファステストラップ(秒数換算）	122.565
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	695
Ｐ／Ｗ	9.39
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	17.6
総走行距離	22329.1
タイヤ	コンフォートソフト

 

レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）その2

配信スペシャルイベント　レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）に出撃。
と言っても機体が欲しいだけだったが、ゴールドゲットまで本気でやる。


30分ほど走って1'45.821でゴールドーゲット。
トップのリプレイ見たら、1コーナーとデグナー1個目はノーブレーキで突っ込んでた。すげえ。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信スペシャルイベント
出場レース	レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）
コース	鈴鹿サーキット
結果
収入	110,000,000
支出
所持金	1,887,023,800
Ａスペック経験値	0
Ａスペック累計経験値	436446
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	294
Aスペック優勝数	159
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	473
総勝利数	230
総勝率	49%
ファステストラップ	1'45.821
ファステストラップ(秒数換算）	105.821
国
メーカ
車種
年式
パワー
重量
Ｐ／Ｗ
駆動
パフォーマンスポイント
ドライビングライン
トラクションコントロール
ＡＢＳ
トリップメーター	52.1
総走行距離	22311.5
タイヤ

 

レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）その1

配信スペシャルイベント　レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）に出撃。



と言っても機体が欲しいだけなので、本気ではやらない。



8周走って1'47.261でシルバーゲット。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121002
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信スペシャルイベント
出場レース	レッドブルX2010 5G オンライン予選タイムトライアル（西日本）
コース	鈴鹿サーキット
結果
収入	100,000,000
支出
所持金	1,777,023,800
Ａスペック経験値	0
Ａスペック累計経験値	436446
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	294
Aスペック優勝数	159
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	473
総勝利数	230
総勝率	49%
ファステストラップ	1'47.261
ファステストラップ(秒数換算）	107.261
国
メーカ
車種
年式
パワー
重量
Ｐ／Ｗ
駆動
パフォーマンスポイント
ドライビングライン
トラクションコントロール
ＡＢＳ
トリップメーター	50
総走行距離	22259.4
タイヤ

 

PP355/ライトウェイトＫカップ第3戦その2

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ第3戦トライアルマウンテンサーキット３ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で再度出撃。


撤退を1度してポールはダイハツミゼットⅡだ。


またしても同型機にやられて2位。
カラーペイントゲット。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121001
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	トライアルマウンテン
結果	2
収入	21,098,000
支出	-700,000
所持金	1,677,023,800
Ａスペック経験値	20900
Ａスペック累計経験値	436446
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	294
Aスペック優勝数	159
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	473
総勝利数	230
総勝率	49%
ファステストラップ	2'00.991
ファステストラップ(秒数換算）	120.991
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	694
Ｐ／Ｗ	9.38
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	13.5
総走行距離	22209.4
タイヤ	コンフォートソフト

 

PP355/ライトウェイトＫカップ第3戦その1

配信イベントPP355/ライトウェイトＫカップ第3戦トライアルマウンテンサーキット３ＬＡＰＳにスズキ　カプチーノ(EA21R)'95で出撃。



スズキ　カプチーノ(EA21R)'95のｐｐが1上がっているので、


バラストを4kgを積み、位置はリア側50にした。
最高速を10km落として180kmにした。



ポールはホンダZ ACT '70だ。


結果は3位。
油断した。
ホーンゲット。
ペナルティでボディ剛性リフレッシュ70万。

<colgroup><col width="225" /><col width="332" /></colgroup>

日付	20121001
スペック	A34
Bスペックドライバー／レベル
シリーズ	配信イベント
出場レース	PP355/ライトウェイトＫカップ
コース	トライアルマウンテン
結果	3
収入	15,344,000
支出	-700,000
所持金	1,656,625,800
Ａスペック経験値	15200
Ａスペック累計経験値	415546
Ａスペック次レベルアップ経験値	2205119
Ｂスペック経験値
Ｂスペック累計経験値	212047
Ｂスペック次レベルアップ経験値	2205119
ログインボーナス	200
Aスペックレース数	294
Aスペック優勝数	159
Aスペック勝率	54%
Ｂスペックレース数	179
Ｂスペック優勝数	71
Ｂスペック勝率	40%
総レース数	473
総勝利数	230
総勝率	49%
ファステストラップ	2'02.729
ファステストラップ(秒数換算）	122.729
国	日本
メーカ	スズキ
車種	カプチーノ(EA21R)'95
年式	1995
パワー	74
重量	693
Ｐ／Ｗ	9.36
駆動	FR
パフォーマンスポイント	355
ドライビングライン	ＯＮ
トラクションコントロール	5
ＡＢＳ	1
トリップメーター	13.2
総走行距離	22195.9
タイヤ	コンフォートソフト