フォード フィエスタ ポジションライト切れ修理

午前中時間作って、またフォードへ行った。

やっぱりただのバルブ切れでは、無かったよ。

バルブ変えても、点かないので、中開けて、問題のポジションライトの配線見てみたら、配線の被覆が剥がれていた。

これって品質の問題？　　それとも誰かが、前に、配線の皮むいたの？　　因みに問題ない方の配線は、きれい。

取りあえず、裸の配線にテープ巻いて絶縁。

そしてバルブ新しくしたけど、ライト点かないので。今度は配線の通電。　　あれ点かない？

そして今度は、ヒューズを点検。　　一個づつ通電テストしてみたら、ヒューズ一個飛んでました。

このヒューズを交換したら、ライト点いたよ。　あ～、よかった。　　それにしても、配線がボロボロになるケース、F親父から聞いていたけど、まさか俺に当たるとは思わなかったよ。　　宝くじは当たらないけど、こんなのは当たります。

それと、台湾も日本も若い自動車修理人は大変だね。　　今回修理してくれた若い人、フロントから、急げ急げとガンガンプッシュされていて、あちこち走り回っていたよ。　　あれじゃ、丁寧な修理は中々できないよね。

とにかく直してくれてありがとう、若い台湾の修理人さん。　　これからも頑張ってね。