入力開始～最後に

久しぶりに「BAR SR」ブログにやってきて、何だか入力を開始。

更新手続きをしていないこともあって、３月いっぱいでこのブログも消えてしまう。
これまで書いてきた文章は、書き直したいところもいっぱいあって、ね。
その時はそう思ってたんだし、数年月前のことを遡って飲みながら想像するのも面白い。

SRとは現在も仲良く、元気よく、相手をしてもらってます。そう思える間は距離を伸ばし、
その時に感じることを、PCかスマホなんかを相手に書いてみるのも楽しいだろう。

そうだ、SRに加えRoverMINIを家に呼ぶことができた!ガレーヂに屋根もできた！
ガレーヂ内は賑やかになる？前ながらも充実…片面の壁がない…この夏は日曜大工を頑張るし。
現在は無い壁に、何色のペンキを塗るかを早くも思案してみると、
オレンヂかオールドイングリッシュホワイト（≒アイボリー）かどうするかが悩ましいな。

最後に、今年も玉ねぎ生長中ですし、こうして飲酒入力しています。

昨日

運動会～F1

前回投稿の記事で9月に3回の運動会があることを書かせてもらった。接近しつつある台風の影響か、曇り空の下…3回目の…小学校の運動会の応援に行った。本来、土曜日は仕事が休みだけれど...

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今年の運動会は昨日開催されました。天気にも恵まれ日焼した肌が痛いです。
ほんと、一年の早いこと。

ユーザー車検

投稿は随分と久しぶりになっている。

暑かったこの夏の間も、近場が中心ながらＳＲでの走行を楽しんだ。
その後、カスタマイズも進んでないのは車検が迫っていたことも大きい。
そんなことで、雨が降り続く中、ユーザー車検に出向いた。

自分なりの整備は行ってるものの、プロの整備はしばらく受けていない。
専門知識と手際よさを目の当たりにすると、お願いすべき箇所は頼むべきだと。
満了まで３日となれば、先ずは車検を通し、改めて整備・調整を依頼するとしよう。

２年前にも同じ検査場でユーザー車検にチャレンジしていたので、
今回は少しだけ気持ちに余裕があった、はずだったが…
疑わしいパーツ類は、純正などの確実に通るであろうモノに換えた。
ところが…検査ラインではテールライトのリフレクター部分の面積不足を指摘された。
メーカー系パーツなのでまさかの想定外、微妙に２mm足らないと厳しい判定だった。



これは、製造における商品個体差だった(？)のだろう。
さらに、ヘッドライト光軸のズレも指摘され、再度の検査となった。
ヘッドライトはレンズ部のみ、前回車検後に他車純正のクラシックな
形状のモノに変更した関係で、軸ズレが生じたのかもしれない。

リフレクターは売店内に販売される両面テープ固定タイプを購入して貼り付け、
光軸は「少し下です」のコメントに従い、勘を頼りに少し上にした。

結果合格。前回より少し時間は掛かったが、所要時間は短い。
費用の点でも検査・保険（今回はリフレクター）だけであった。

・・・

さて、ＢＡＲの名で運営する当ブログは、今後休業が続くと思います。
ともあれ、ＳＲを手放すつもりは全くありませんし、気まぐれに開店するかもしれません。
当ＢＡＲにお越しいただき、ありがとうございました。

あの頃チャンネル(2011年06月26日～2011年07月02日)

あの頃チャンネル(2011年06月26日～2011年07月02日)

バックステップ

ＳＲからハーレーに、前から聞いてはいたけれどＦさんの愛機が代わった。
スーパー７を峠で壊してしまったことがきっかけでＳＲに乗ることになったＦさん。
ＳＲとの５年でいろいろな場所にツーリングに出かけられ、走行距離も伸びていた。
その間に、近く・遠くに走行をご一緒した。

Ｆさんのご厚意で譲り受けたパーツを装着した。ボアエースさんのバックステップ。




これまでのＳＲ純正バックステップと比べると、シフトタッチが“かちっ”と遊びが減り
スムース感が増した。ＳＲらしいかどうかはともかくいいタッチ。
シフトアームとシフトロッドの一直線具合（斜めになったりしてない）も見ていて気持ちいい。
ポジションは、やや後方上になったが大きな変化はない。下の画像は純正ハックステップの画像。



いつもの方向、山へ向かかった。
バイクを停めたところ、斜面の下にはきれいな小川が流れている。



天気のいい日に子供と来て川遊びもいいかなと思っていたところ、気になる看板が。



ひらがな？マムシ？　
毒を持ってることも、危険なこともわかってはいるのだけれど…

この手の注意で“動物飛び出し注意”とか“落石注意”なんかがあって、
注意はするけれども、その一方で、注意はしてもって思う。注意かぁ。