205系回送

本日篠ノ井駅にて撮影しました。

先頭から。

後部から。詳細は撮影しませんでしたが、各車の改造前の車番や所属表記もはがされていましたが、外板が汚れているため「宮ハエ」などと読み取れました。


最後に改札外の通路より撮影。

今回初めて撮影に出かけましたが、予想以上に撮影者が多く驚きました。過去の回送と同様、富士急への譲渡車と思われます。首都圏ではE231の転配が進むようですが、今後も同様の改造があるのか注目したいです。

10/14 長野総合車両センター「JR長野 鉄道フェスタ」

大分過ぎてしまいましたが、過日タイトルのイベントに参加してきました。毎年勤務明けで参加することが多いのですが、今年は休暇を取って参加。

自分の中での最大のサプライズは↑こちらのバスです。係りの方に聞いたところ、伊那に在籍している車両で、塗り替えたばかりとのことでとても奇麗でした。

ラッピングなど簡易な表現にとどまる場合が多いこういった細かいパーツもしっかり再現されていました。

もう一台の展示は、信州ディステネーションキャンペーンのラッピングバスでした。こちらは小諸所属なので、ラッピングが解除されるまでに改めて撮影してみたいところです。

もう一つの注目点はこちらでした。シミュレーターをやりたかったのですが、開場後すぐに整理券がなくなってしまったとのことでできませんした。

115系が展示されている横の「訓練センター」の建物玄関には、しなの鉄道よりも力が入った展示がされていました。

今回の車体吊り上げは、クレーンが点検で使えないとのことでしたが、ちょうど検査入場していたえちごトキめき鉄道のET122系を別棟からトラバーサーを使用して車体吊り上げの工場へ移動させるデモンストレーションが行われました。トラバーサー、アトラクションなので良いと思うのですが、何回も往復させており、主役の車両がなかなか工場に入ってきませんでした。

こちらは皆さまがアップされているであろう画像です。いろどり号は個人的にはあまりなじみがないのですが、無くなるとなるとさびしいです。

こちらは公開されているわけではありませんが、通路際の見やすい建物内に置かれていたので窓越しに撮影しました。改造車両の先頭部の部品のようです。実物大の模型のようで面白いです。
今回は以上です。今年はJR以外の第三セクターの車両も参加して新しい工夫が見られました。ぜひ、来年も参加したいと思います。

E231系回送

10/4、先日ミュートレインを撮影した場所で今度は常磐線のE231系の回送を撮影しました。

薄暗く、先日のミュートレインの時に金色に実っていた稲は、今回は刈られた後でした。季節は進んでいきます。

今朝の撮影（JRミュートレインと長電）

今朝、ミュートレインが走るらしいと聞き撮影に出かけました。結果はご覧の通りです。この撮影場所では10名くらいの方が撮影していました。


ほとんどの方はミュートレインの追っかけ？に向かわれたと思いますが、僕は反対方向へ・・。先月から代走運用が続いている長野電鉄の撮影に向かいました。

ミュートレインを撮影したため上りの代走列車は撮影できませんでしたが、折り返しの下りは撮影できました。
来月も代走運用があるようですのでまた撮影に出かけたいと思います。
その後は久しぶりに少し足を延ばし都住へ向かい、しばらく撮影。

ミュージックホーンを鳴らしながらスノーモンキーがやってきました。

事故以来、8500系T5編成の湯田中寄りの先頭車はスカートなしの姿で運用されています。

11/12 TRAIN SUITE 四季島②

先日アップした「TRAIN SUITE 四季島」ですが、翌日の日中走行も撮影しました。実際に運用されるようになれば、長野で白昼に見ることは難しくなるのではないかと思います。これからも恐らく試運転等で入線する機会はあると思いますが、珍しいシーンを撮影することができました。