16番 キハ110系 秋田リレー号を作る5 車体以外と仕上げ

キハ110系300番台は特急形車両で、クロスシート車両です。

製品のオリジナルはセミクロスシートなので座席を改造していきたいと思います。

床板を分解。客室モールド部分と床下部分と分けることができました。

金属板を外して、ひたすらシートのモールドを削ります。

これがしんどいですが、こうしないと話にならないので頑張ります。。。

削れたらクロスシートの準備です。

今回はカツミの特急用シングルクロスシートを用意。

2両分とありますが、相当数あったので、1セットで事足りました。

イメージはこんな感じです。実車の資料も少ないので、適当にそれらしく積みます。

シートはピンク系に艶消し系の色を若干混ぜました。車体を塗る時の調色失敗の副産物です（笑

モケットの色を塗ったら、肘置きをグレーで筆塗り。乾燥後に枕カバーを被せます。

載せてみました。北上行きなので、向きだけ考えて、それらしく・・

前から見ても目立ちますね。標識掛けが歪んでますね汗

続いてカプラーを交換します。

KATOのカプラーも造形がいいですが、よりリアルなTNカプラーに交換します。

使用したのはHO-C08（683系用）です。電連が下に付くのが特徴ですね。

他のブロガーさんなので紹介されている情報を参考に交換していきます。

といっても簡単なもので、KATOカプラーを突起に合わせて押し出し外した後に、赤丸の突起をカットするだけ。

TNカプラーを穴に合わせて、床板と合体。

たまたま穴と突起の位置が同じだったようで、接着剤なども不要で交換完了です。

床下関係の加工は終わり、車体に戻ります。

室内灯を取り付けます。説明書指定のKATO(HO) LED室内灯クリアを使用しました。

 

なお室内灯取り付け前に窓をはめ込みます。手すりなど別体化してるので、干渉部分はカットしたり加工が大変でした。

点灯試験。窓も大きいのでクロスシートが目立ちますね。取り付けてよかったと思う瞬間です！

少しわかりにくいですが、テールライト下の種別幕もいい感じに灯っていますね。

分解の必要がなくなったので、側面には自作デカールの行き先を貼り付け。

前面にはエンドウのワイパーAを取り付けます。

連結状態も確認。問題なしです。

以上で完成です。およそ2カ月の製作。テンポよく好きな車両を組むことができました。

電車でGO！で思入れのある車両をモノにすることができてよかったです。

さて次は何を作りましょうか。