フロントフォーク周りの錆落とし・・・完了！

ヘッドライトユニットを取り外し、フロントフォークの泥汚れや腐食、インナーチューブの錆落しなどを行った。





ひたすらワイヤーブラシなどで・・・ゴシゴシ・・・磨くだけ・・・それだけの事。



結構綺麗になるもんですね・・・次はフロントフォークの磨きに・・・



泥汚れかと思ったら、右側のフォーク上部からオイル漏れの痕跡あり・・・結局・・・ダストシールだけの交換ではなくオイルシールとオイルも交換したほうが無難かも？　走らせて見ても、フロントの安定感あまり感じないし・・・やる価値は有るかも？

とりあえず、本日の作業は終了。綺麗になったところで、マフラーの塗装の焼入れを軽く済ませた後、試運転という名目で、また喫茶店へ珈琲を飲みに行ったことは言うまでもない・・・

ヒートガードの追加・・・自作

一応、フロントパイプにヒートガードは付いていが、実際に乗ってみると、ズボンのすそが当たりそうな箇所は覆っておらず、実際に衣類が触れて解けてマフラーにこびり付いた痕もある。



なので、ホームセンターへ行って頭の中で構想を練って、必要と思われるパーツを買い揃え自宅に戻り、製作開始・・・完成！！！









耐熱塗料で塗りなおししたマフラーを取り付けし、自作したヒートガードも装着。

アルミ素材１ｍｍ厚を使用しています・・・軽いので肉抜きなどの穴あけは行っておりません。



いい感じの自作っぽさ・・・しかも機能的で実際狙ったとおりの仕事をしてくれます。
満足の一品・・・自作所要時間　４０分。

塗装したマフラーのその後・・・

余ったスプレー缶使って、色を塗ってあげたマフラー（フロントパイプ）。塗装の乾燥のため、数日放置。



リアブレーキシューが届いたので交換作業を行い、全てが完了した後、エンジンを掛けてマフラーを焼いた・・・案の定・・・もくもくとすす煙が立ち上がり・・・艶っていたパイプがいい感じのマットな表面に・・・煙突の内側の綺麗にすすけたあの感じ・・・



エンジンをとめて少し冷やして、パイプ触ったら・・・煤が・・・えっぇ・・・煤。

塗装が燃え尽きて煤になっていました。煤を拭き取ったらきれいなシルバーの地が出てきました。



やっぱり高温にさらされている箇所・・・耐熱塗料でないと駄目なんですね～やる前からこうなることは分かってはいましたが・・・万が一？もしかして？・・・奇跡は起きなかったということです。耐熱塗料で塗りなおし乾燥中のフロントパイプ・・・３度ほど重ね塗りしてあります。



完全に乾くまで暫く放置・・・