★旧仙南村飯詰・金沢西根を往く（その1）

＜今回のログ（足跡）＞

●歩いた日：2021年6月7日（月）

●歩いた所

・上深井（飯詰）：谷地中、矢矧殿、松葉野、耳取

・飯　詰（飯詰）：碇、披

・境　田（飯詰）：下八百刈

・金沢西根　 　：上菻沢、中菻沢、下菻沢、釜蓋、下糠塚

・藤木（旧大曲市）：乙板杭

●歩いた位置

●歩いたログ（足跡）（道のり6.2km）

（以上の地図：国土地理院）

　先のブログ、「旧六郷町六郷東根を往く－2」で、T9年に「明田地」で郷土訪問飛行を行った「佐藤　章」のことについて書きました。彼が「金沢西根村下菻沢（ｶﾞﾂｷﾞｻﾞﾜ）」（旧「仙南村」）生まれ（M27年）であることを知って「菻沢」を訪れてみたくなり、今日は足の調子が少し良いかな！、と感じられた6月上旬に出かけてみました。この日は少し時間はかかりましたが、久々に6kmを超える距離を歩くことができました。

　それでは本文に入ります。

　「菻沢」は「奥羽本線」の「飯詰駅」のすぐ南にある集落なので、「旧仙南村飯詰を往く－1」（H19.3.31から掲載）でも車を停めた「飯詰駅」の駐車場を目指して車を走らせる。歩くスピードが遅くなっているので早めに我が家を出、9時15分頃に駐車場に到着。この日もトレッキングポール2本を手にスタート。まずは駅の写真。

（「飯詰駅」）

　平屋の小さな駅舎。以前のブログにも書いたが、「奥羽本線」を開設する時、「横手」・「大曲」間の経路をどうするかで、当時有力な町であった「六郷」と「角間川」で誘致合戦が行われたが、結局を「横手」と「大曲」を直線で結ぶ今の路線になったという。

　鉄道開通時、「飯詰駅」辺りはごく普通の農村集落であったらしい。駅が設置されたことにより、今はだいぶ閑散としているが、小さな商店街が形成されている。

　ところで、駅名は当時の「飯詰村」から来ているが、駅舎の所在は「谷地中」である。「谷地中」は「明治」の立村・合併以前は「上深井村」に属し、立村・合併以前の元々の「飯詰村」はもっと南に位置していた。ちなみに、「横手」寄りの「後三年駅」は元々の「飯詰村」の一角に当たるようだ。

　駅前の広場を横切り、線路沿いの道を南に向かう。

📷01：「飯詰駅」近く、線路沿いの道

　奥から来たところ。すぐ左手が線路で、奥に駅のホームを渡る跨線橋が見える。

　道の右側には大きな倉庫が立ち並ぶ。「飯詰駅」は広大な水田地帯のど真ん中に位置するので、かつてはここから大量の米が積み出された証である。現在はトラック輸送が中心となっており、米倉庫の立地も道路事情を優先した場所に新たに建てられ、ここの倉庫はほとんど使われていないようだ。

　さらに進んで「県道263号」に出、踏切に差しかかると、警報機が鳴り遮断機が下りる。少し待って電車が通過した後、踏切を渡る。

　鉄道のは西側一面の田んぼである。その田んぼの中にあの鳥が二羽いる。一羽にカメラを向ける。

（「耳取」の田んぼ中の「アオサギ」）

　頭を高く持ち上げ、足も大きく持ち上げなら立ち止まり、立ち止まりしてゆっくり歩いている。逞しく伸び始めた稲田の中に餌を探しているのであろう。歩く姿から、「抜き足差し足」とはこんな歩き方だな、と思わず頭に浮かぶ。前に踏み出した足を地面に触れたところでいったん止め、少ししてから土の中に踏み込むことを繰り返している。

（その2に続く）