気絶するほど悩ましいｗ

シーズンオフの仕事は悩ましいｗ

銀座NOW　気絶するほど悩ましい by Char


CB550fourの腰上Ｏ／Ｈはとっくに終わってる・・・はずでしたが、＃3・4の不具合でてこずっていました



症状は明らかにキャブレターなのですが、何をやっても良くならず・・・
しかしふと何気にパイロットジェットの穴を眺めていたら！！！
あーーーっ！！なるほど！！
＃1・2と＃3・4のパイロットジェットで穴径が微妙に違う！
何度かキャブをＯ／Ｈした時に中を針金か何かでガリガリされたのでしょう
う～～～ん、気が付かなんだー
ところでですね、仕上がって今日試乗したんですが、帰ってきたら鼻水ドバドバ＋くしゃみ連発
いよいよそんな季節なんですねｗｗｗ


さ～て

CB550fourがやっとメドが立ったので隊長FZS600のFCR化計画を進めます！



先ずはピッチ変更です



今回のケースでは＃2・3間が0.5ｍｍ足りないのでキャブボディジョイントパイプにシムワッシャーを追加
＃1・2間、＃3・4間は2.7ｍｍ広いのでジョイントパイプを削ります



組み立てたらかなりギチギチｗｗｗ

あとはスロットルホルダーをＩＧコイル避けるために少し削って、スピゴッドの長さをうまく合わせてセルモーターとの干渉を避ける予定です
スピゴッドの図面はすでに出来上がり、工場長に渡してありますので来週中には出来上がるでしょう

こちらもメドが立ちましたので、今度はSRX250FのFCR化計画に移りましょう
・・・こちらもまた手ごわいのですがｗ